Auto, cento modelli al Salone di Torino
Un Salone En plein air, che arriva alla sua seconda edizione a riporta a Torino le principali case automobilistiche, come da tradizione. Apre l’8 giugno il Salone dell’auto di Torino Parco Valentino. Per cinque giorni sarannoin mostra, nei viali a ridosso del Po, un centinaio di modelli esposti da oltre 40 case automobilistiche e una dozzina tra Centri stile e carrozzieri.
Una formula nuova quella lanciata dalla capitale dell’auto per la prima volta l’anno scorso, per un Salone «senza tetto» come lo descrive in una battuta Andrea Levy, con accesso libero e grande attenzione a coppie e famiglie. «Il Salone di Torino – spiega – è una proposta che punta ad avvicinare le case automobilistiche e i grandi designer al pubblico, restando in un budget contenuto, di circa un milione di euro. Abbiamo l’obiettivo di raggiungere le 500mila presenze e di far entrare il Salone di Torino nel calendario degli eventi di settore in Europa». Orario continuato, 10-24, secondo la formula sperimentata un anno fa, con le Ferrovie dello Stato che organizzano una promozione ad hoc per chi vuole raggiungere Torino nei giorni del Salone, per una edizione che arriva sotto gli auspici della ripresa per l’auto. «La crescita dei volumi del settore – ricorda Gianmarco Giorda, direttore dell’Anfia, l’associazione delle aziende automotive – ha trainato gli indici della produzione industriale. Torino resta l’unico distretto industriale dove si può realizzare per intero una vettura, dal “foglio bianco” alla messa in strada, grazie alla filiera». Ripresa della produzione, ripresa dei consumi come sottolinea Romano Valente, direttore dell’Unrae: «i dati sulle immatricolazioni raccontano di come sta tornando la voglia di auto tra i privati e le imprese, anche grazie a misure come il superammortamento».
In pedana a Torino ci saranno i marchi, al completo, del Gruppo Fiat Chrysler e Volkswagen, Bmw, Ford, Land Rover tra le altre, e poi le sportive, da Ferrari a Lamborghini, Aston Martin, Porche, Jaguar, Pagani: in totale oltre 40 case, accanto a centristile e nomi storici del design automobilistico Made in Italy.A cominciare da I tal design eP in infarina, che al Valentino esporranno le ultime conceptcar, dopo il debutto di Ginevra: la GTZero per l’azienda del Gruppo Volkswagen e la H2Speed per l’azienda acquisita dagli indiani di Mahindra. Tra le proposte dei carrozzieri, la Vulcano della Cecomp, una vettura da 2,5 milioni
AL VOLANTE La novità di quest’anno: la prova su strada delle vetture; in esposizione il nuovo modello dei coreani di SsangYong
realizzata completamente in titanio e la Moncenisio di Studio Torino. Accanto ad alcune anteprime come Luce, ultima nata per la UP Design di Umberto palermo, e Valentino, una one-off realizzata per un collezionista su un modello Tesla.
Novità dell’edizione 2016, la possibilità di provare le auto in strada, grazie ad un sistema di prenotazioni attraverso una app dedicata, mentre torna la formula del Gra Premio del Valentino, l’11 giugno, dedicato ai collezionisti: quest’anno il percorso si allunga a 45 chilometri e come accaduto l’anno scorso darà la possibilità di vedere prototipi per la prima volta in strada. Le anteprime sono da sempre il pezzo forte dei Saloni automobilistici a Torino arriverà il nuovo modello dei coreani di SsangYong e la Nuova Hypercar di Mazzanti Automobili.