La giun­ta ri­par­te, i dos­sier cal­di so­no stra­de, tra­spor­ti e rifiuti

Rim­pa­sto in vi­sta, tra i no­di an­che la ra­zio­na­liz­za­zio­ne del­le azien­de ca­pi­to­li­ne

Il Sole 24 Ore - - I Fatti Del Giorno - —R. Fe.

La mi­na giu­di­zia­ria è di­sin­ne­sca­ta e Vir­gi­nia Rag­gi può ri­par­ti­re per la se­con­da me­tà del suo man­da­to e af­fron­ta­re gli stes­si pro­ble­mi che la pri­ma sin­da­ca don­na del­la ca­pi­ta­le ave­va di fron­te a sé quan­do ar­ri­vò in Cam­pi­do­glio­nel giu­gno 2016 : mo­bi­li­tà, ma­nu­ten­zio­ne del­le stra­de e rifiuti. Ma­li cro­ni­ci del­la ca­pi­ta­le. Dos­sier sui qua­li l’am­mi­ni­stra­zio­ne pen­ta­stel­la­ta non è riu­sci­ta a im­pri­me­re quel cam­bia­men­to pro­mes­so e au­spi­ca­to dai ro­ma­ni (non so­lo elet­to­ri “gril­li­ni”) e che ora si ten­te­rà di ri­sol­ve­re con un rim­pa­sto del­la giun­ta. In­tan­to re­sta con­ge­la­to il pro­get­to del nuo­vo sta­dio, bloc­ca­to do­po l’in­chie­sta che ha por­ta­to in car­ce­re il co­strut­to­re Lu­ca Par­na­si e l’ex pre­si­den­te Acea (mu­ni­ci­pa­liz­za­ta) Lu­ca Lan­za­lo­ne, av­vo­ca­to che ave­va af­fian­ca­to il Cam­pi­do­glio nel se­gui­re il dos­sier. Co­sì co­me nel­la car­tel­la “stand by” c’è da ri­cor­da­re l’an­nun­cia­ta ra­zio­na­liz­za­zio­ne del­le azien­de ca­pi­to­li­ne: per ora inat­tua­ta. An­zi, pro­prio Ama (l’azien­da dei rifiuti) è uno dei pro­ble­mi più spi­no­si de­gli ul­ti­mi me­si: il bi­lan­cio non è sta­to ap­pro­va­to, gli sti­pen­di so­no a ri­schio e la scor­sa set­ti­ma­na i di­pen­den­ti han­no scio­pe­ra­to.

La sin­da­ca avrà po­co tem­po per go­der­si l’as­so­lu­zio­ne: og­gi i ro­ma­ni so­no chia­ma­ti al re­fe­ren­dum sul­la mes­sa a ga­ra del tra­spor­to pub­bli­co pro­mos­so dai Ra­di­ca­li (si ve­da l’ar­ti­to­lo sot­to). Voto con­sul­ti­vo ma cru­cia­le per­ché una vit­to­ria del Sì sa­reb­be un col­po per la Rag­gi: per l’Atac, la mu­ni­ci­pa­liz­za­ta con 1,4 mi­liar­di di de­bi­ti, la giun­ta ha scel­to il con­cor­da­to pre­ven­ti­vo. Pia­no ap­pro­va­to dal Tri­bu­na­le fal­li­men­ta­re che sa­rà vo­ta­to dall’as­sem­blea dei cre­di­to­ri il 19 di­cem­bre.

In­tan­to le bu­che fla­gel­la­no le stra­de ro­ma­ne: al mi­ni­ste­ro dell’Eco­no­mia, con la me­dia­zio­ne del mi­ni­stro per le In­fra­strut­tu­re Da­ni­lo To­ni­nel­li (M5S), era ar­ri­va­ta la ri­chie­sta di de­sti­na­re in ma­no­vra 180 mi­lio­ni (in tre an­ni) per la ma­nu­ten­zio­ne del­le stra­de del­la ca­pi­ta­le. I sol­di, al­la fi­ne, non so­no ar­ri­va­ti. Fon­di in più po­treb­be­ro giun­ge­re con i tan­to ago­gna­ti po­te­ri spe­cia­li per la Ca­pi­ta­le ma i tem­pi so­no lun­ghi. «È un te­ma in­se­ri­to nel con­trat­to di go­ver­no» ri­mar­ca spes­so la Rag­gi che a fi­ne set­tem­bre eb­be un in­con­tro con il pre­si­den­te del Con­si­glio Giu­sep­pe Con­te. «Non so­no ve­nu­ta con la li­sta del­la spe­sa» dis­se la sin­da­ca che al pre­ce­den­te Go­ver­no ave­va chie­sto 1,8 mi­liar­di le ri­sor­se per fi­nan­zia­re gli in­ter­ven­ti in­se­ri­ti nell’Agen­da per Ro­ma.

Quan­to al­lo sta­dio, do­po la bu­fe­ra giu­di­zia­ria la sin­da­ca ha ri­chie­sto una “due di­li­gen­ce” per pas­sa­re al se­tac­cio le car­te e at­ten­de uno stu­dio sul­la mo­bi­li­tà da par­te del Po­li­tec­ni­co di To­ri­no. : «Io - ha com­men­ta­to - ten­de­rei ad an­da­re avan­ti, a me­no di di­sa­stri». Pri­ma del­la fi­ne dell’an­no po­treb­be ar­ri­va­re in Au­la la va­rian­te ur­ba­ni­sti­ca, ul­ti­mo pas­sag­gio dell’iter. Te­st de­ci­si­vo per il fu­tu­ro del­la giun­ta.

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