Le sportive Alfa Romeo aggiornate nell’hi tech
Giulia e Stelvio Quadrifoglio raggiungono ora il Livello 2 nei sistemi di assistenza
Performance e attenzione ai dettagli. Un viaggio che parte dalDna di Alfa Romeo e che porta alle punte di diamante Giulia e Stelvio nella versione più Giulia e Stelvio nella versione più pepata:pepata: la Quadrifoglio. Sotto al cofano resta il V6 birturbo da 510 cv e 600 Nm di coppia che emette una sinfonia ancora più ricercata grazie ai nuovi terminali di scarico Akrapovič, realizzati in titanio con codini in carbonio. Il potente propulsore propulsore è affiancato ancora dal notoè affiancato ancora dal noto cambio automatico Zf a otto rapporti.
Ma tutto questo con una forte attenzione alla sicurezza, qui resa ancora più efficace grazie alla presenza dei sistemi Adas di Livello 2 su 5 (secondo la tabella Sae nonché il massimo consentito dalla legge) sviluppati da Bosch che permettono di ottenere un equilibrio tra la brutalità del V6 birturbo e le comodità richieste dalla vita quotidiana. Una lunga lista di sistemi che aiutano in situazioni di traffico, nel riconoscere la segnaletica stradale e nel mantenimento della corsia, solo per citarne alcuni.
Un fattore importate per delle auto del Biscione è lo stile. E in questo senso i tecnici hanno lavorato per esaltare le forme grazie a colori rinnovati della storia del marchio, come il rosso 6C villa villad’Este, d’Este, l’ocraGt l’ocra Gt Junioreil verde Montreal,Junioreil verde Montreal, quest’ultimo destinato solo alle versioni Quadrifoglio. Unapresenzasu strada che, nel caso della Stelvio, viene enfatizzata anche dai cerchi di dimensioni fino a 21 pollici.
Negli interni si nota qualche rinnovamento nel tunnel centrale come anche il volante, entrambi ridisegnati. Al centro della plancia, poi, è presente il nuovo display touch screen da 8.8 pollici da cui è possibile accedere ad alcune schermate specifiche sulle performance del veicolo.
Non mancano i sedili in Alcantara disponibili come primo equipaggiamento (materiale che agevola il contenimento) e in opzione sono presenti a catalogo anche i supersportivi Sparco con guscio in carbonio. L’abbinamento alle cintura mostra l’anima racing, queste ultime infatti sono ora a listino anche in rosso e verde, oltre che il classico nero. Gli ordini saranno aperte a breve (in relazione alla riapertura dei mercati a seguito dell’emergenza sanitaria) e i prezzi sono in linea con quelli della gamma quadrifoglio con un adeguamento dovuto ai nuovi contenuti disponibili.