Snam, alleanza sull’idrogeno con Wolftank Hydrogen
Pronto un primo fronte comune: la realizzazione di nuovi impianti sulla A22
La direzione l’ha indicata il piano strategico 2020- 2024 presentato da Snam a novembre scorso che prevedeva 150 milioni di investimento per la realizzazione di 150 stazioni di rifornimento a gas naturale ( Cng e Lng, anche bio) e l’avvio dei primi cinque distributori di idrogeno nell’arco di piano. Così ieri il gruppo guidato da Marco Alverà, attraverso il “braccio” attivo nella mobilità sostenibile Snam4Mobility, ha avviato una collaborazione con Wolftank Hydrogen, controllata del big austriaco WolftankAdisa, per imprimere un’accelerazione alla mobilità a idrogeno con la costruzione di stazioni di rifornimento per automobili, bus e camion.
La firma del memorandum d’intesa sancisce un’alleanza tra le due società che stanno valutando iniziative in ambito infrastrutturale per abilitare l’utilizzo di idrogeno nel settore dei trasporti in Italia e potenzialmente in altri Paesi. Si guarda, infatti, alla possibilità di estendere la collaborazione anche ai mercati vicini di Germania, Austria e Svizzera.
Intanto, però, l’asse tra Snam4Mobility e Wolftank Hydrogen è pronta già a mettere in campo un primo fronte di cooperazione: le due società hanno presentato infatti una manifestazione di interesse congiunta per rispondere alla consultazio
L’asse tra le due società potrà essere esteso ai mercati di Germania, Austria e Svizzera ne dell’Istituto per Innovazioni Tecnologiche ( Iit) di Bolzano finalizzata alla realizzazione di nuove stazioni di rifornimento lungo l’Autostrada del Brennero ( A22). Si tratta però solo di un primo step della collaborazione perché le due aziende potranno eventualmente definire con accordi vincolanti il reciproco impegno a combinare le rispettive competenze nel settore tecnologico e infrastrutturale per agevolare l’adozione dell’idrogeno come vettore green e rinnovabile per la decarbonizzazione dei trasporti. Va detto che Wolftank ha collaborato nel 2012, con le aziende della Piattaforma H2, alla costruzione dell’unico impianto di rifornimento pubblico per veicoli a idrogeno finora presente nella penisola, a Bolzano. Ne ha in programma un secondo per il trasporto pubblico locale e ha realizzato un’altra stazione a Madrid
È chiaro però che il protocollo d’intesa sottoscritto ieri consentirà alle due società di mettere a fattore comune l’expertise reciproca che, sul fronte Snam, fa capo alla business unit dedicata messa in pista dal gruppo per lo sviluppo di progetti di mobilità sostenibile. Mentre gli austriaci potranno far leva sull’impegno già consistente in questo campo e che si lega alle previsioni formulate dal gruppo di una forte crescita del mercato delle stazioni di rifornimento in Europa e nel mondo ( dal Giappone alla Cina fino alla California).