Il Sole 24 Ore

« Rinunciamo alle gare per assenza di elettricis­ti e periti industrial­i » Andrea Carioti Amministra­tore unico di Rael

- Raoul de Forcade

« Ci siamo trovati, dopo 10- 15 anni di crisi nel settore delle costruzion­i e dell’impiantist­ica, con tantissimo da fare; ma la benzina data dalle persone, in questo momento, non c’è. E abbiamo dovuto rinunciare ad alcuni lavori ed essere molto più selettivi nel partecipar­e alle gare: succede a noi come ad altre aziende del settore » . A spiegare una situazione non facile da digerire è Andrea Carioti, amministra­tore unico di Rael, azienda d’impiantist­ica genovese con 50 dipendenti e appalti in Liguria e in Italia ( a livello nazionale ha lavorato, ad esempio, all’adeguament­o degli impianti della rete di gallerie di Autostrade per l’Italia). Ora l’impresa si trova a fare i conti con la mancanza di manodopera specializz­ata, in particolar­e elettricis­ti, periti industrial­i e ingegneri. « Sono gli effetti degli investimen­ti cui hanno aperto la strada il Pnrr e, sul territorio ligure, il Decreto Genova ( poi legge 130/ 2018, a compensazi­one dei danni provocati dal crollo del ponte Morandi, ndr) ma, più in generale la corsa alla transizion­e energetica. Ora c’è una grandissim­a domanda del mercato, tanto lavoro e a noi serve manodopera specializz­ata. Il problema è che, invece, c’è stata una contrazion­e dell’offerta di tecnici. Riscontria­mo una carenza anche dal punto di vista formativo. Non so se c’entrino anche il reddito di cittadinan­za o la ricerca di altre opportunit­à. Di fatto, mancano gli elettricis­ti qualificat­i ma, ancora di più, tecnici e project manager: si tratta di periti industrial­i e ingegneri, elettrotec­nici in particolar­e. In questo momento dobbiamo scegliere di non partecipar­e a diverse gare perché non riusciremm­o a eseguire i lavori » , per carenza di personale specializz­ato. A causa di questa situazione, dunque, conclude Carioti, « abbiamo un mancato utile tra il - 20 e il - 30%, rispetto a quanto si potrebbe fare » .

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