Malpensa conquista il 70% del cargo italiano

I numeri dello scalo di Sea all’evento Assolombarda, Unione industriali Varese

In attesa del piano nazionale degli aeroporti e di quello del cargo, che secondo il presidente di Enac Pierluigi Di Palma sarà pronto per settembre, Malpensa conferma il trend positivo nel settore del trasporto merci, complice anche il collasso del traffico marittimo avvenuto nell’ultimo anno, caratterizzato da rallentamenti e aumento dei prezzi. Nel 2021 l’Aeroporto di Malpensa ha rilevato una crescita del settore del 45% sul 2020 e del 36% sul 2019. Una circostanza che ha portato l’aeroporto ad accogliere circa il 70% della merce in transito negli aeroporti italiani, superando le 740mila tonnellate previste nelle stime. « Il mercato del cargo è un asset strategico per tutto il territorio e per il Paese, lo ha dimostrato durante la pandemia quando, al contrario del trasporto passeggeri che ha subito una forte frenata, il comparto merci è stato un fattore fondamentale di resilienza del sistema economico e produttivo nazionale » , dice Armando Brunini, ad di Sea, durante l’evento dedicato ieri alla ripresa da parte di Malpensa, organizzato da Assolombarda e Unione industriali di Varese.

Tale scenario richiede riflessioni sulle esigenze di investimento e di sviluppo del cargo aereo per Malpensa: « Il settore cargo aereo è strategico per la ripartenza dei nostri territori ed è stato decisivo durante la pandemia grazie alla sua capacità di adattamento e resilienza - ha commentato il presidente di Assolombarda, Alessandro Spada introducendo i lavori -. Dato il valore oggettivo del comparto, abbiamo molte perplessità sulla scelta di non prevedere risorse nel Pnrr per lo sviluppo degli aeroporti. Infatti, le necessità di ripensare le supply chain internazionali non possono prescindere da un attore fondamentale come Malpensa, che risulta cruciale in questa difficile congiuntura economica caratterizzata dal conflitto ucraino. Dobbiamo mettere sempre più al centro il trasporto aereo » . « Chiediamo al sistema politico- istituzionale di supportare il Masterplan di Malpensa e il relativo allargamento e crescita dell’Area Cargo, fondamentale per il futuro della nostra manifattura. Sostenere Malpensa vuol dire fare politica industriale per il Paese. Se oggi non facciamo una scelta a favore di Malpensa, domani non dovremo stupirci di essere un Paese ai margini » .

Nel 2021 la crescita del settore è stata del 45%. Superate le 740mila tonnellate previste dalle stime