Fs punta sulla strada e crea una flotta di Tir
Veicoli impiegati nei servizi di primo e ultimo miglio alimentati con biocarburanti
La modalità stradale è oggi assolutamente prevalente nella mobilità delle merci. Anche per quella parte di traffico che potrà ricorrere all’intermodalità ( trasporto combinato strada- rotaia), alla strada spetterà sempre il trasferimento della merce nella tratta iniziale e/ o finale dell’operazione: per esempio dal terminal ferroviario al punto di consegna finale del carico e viceversa. Lo sa bene il Gruppo Ferrovie dello Stato ( Fs), che però accetta la sfida e punta a diventare sempre più un operatore logistico integrato. Il piano industriale 2022- 2031 di Fs, attraverso il polo logistica ( la società capofila è Mercitalia Logistics), prevede 3 miliardi di investimenti per raddoppiare la quota di traffico merci su rotaia, rinnovare il materiale rotabile ( locomotori e carri), migliorare i terminal, crearne di nuovi e raggiungere gli obiettivi europei. Per offrire ai clienti, soprattutto alle aziende industriali, servizi di trasporti integrati e spingerli verso l’intermodalità, il polo logistica di Fs sta creando una flotta di camion green di ultima generazione per le consegne di primo e ultimo miglio, rafforzando così la sinergia ferrogomma. Ieri Mercitalia Shunting & Terminal, società del polo logistica di Fs, ha annunciato che sono già su strada dieci Tir di ultima generazione. Si tratta di veicoli Euro VI con motore diesel a basse emissioni. Rispetto ai modelli in uso attualmente, per questi nuovi camion è prevista una riduzione del 10% delle emissioni di CO2 e la possibilità di utilizzo dei combustibili Hvo, il biocarburante sintetico prodotto da materie prime rinnovabili e non di origine fossile, come ad esempio gli oli alimentari esausti o gli scarti di lavorazione di oli vegetali. Questi dieci veicoli si aggiungono ai mezzi del ramo di azienda Autamarocchi, acquisito dal polo logistica del Gruppo Fs nel luglio 2023. L’obiettivo del polo, ricorda Sabrina De Filippis, amministratore delegato di Mercitalia Logistics, è aumentare l’autoproduzione dei servizi di trasporto su gomma.
Sempre in tema di trasporto merci, nei giorni scorsi Rete ferroviaria italiana ( Rfi, società capofila del polo infrastrutture del Gruppo Fs), ha presentato al mercato un’innovativa piattaforma digitale per lo sviluppo della logistica intermodale. La piattaforma ha lo scopo di facilitare l’incontro tra domanda e offerta nel trasporto merci.