La Gazzetta dello Sport - Romana
Maratona Dolomiti: festa eco-sostenibile con le Audi elettriche
Le Q4 e-tron e RS e-tron GT tra ex campioni, sportivi e 8mila ciclisti della granfondo “green”
iclismo e auto elettriche, il nuovo sodalizio per una montagna che chiede una sola cosa: totale sostenibilità. Nella 35esima edizione della Maratona delle Dolomiti-Maratona dles Dolomites-Enel non è mancata di certo, anche grazie al prezioso contributo fornito da Audi, Official Mobility Partner dell’evento che la scorsa domenica ha coinvolto circa 8 mila ciclisti provenienti da ogni parte del mondo. La certificazione “Green Event” è stata ottenuta grazie agli sforzi compiuti dagli organizzatori per limitare l’uso della plastica nei ristori, in aggiunta al supporto offerto da Audi con una flotta di 12 vetture elettriche e ibride, messe a disposizione dell’assistenza meccanica e della direzione corsa. Questa attenzione alla mobilità consapevole e l’impegno per l’elettrificazione della gamma si
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L’anno della prima edizione della Maratona delle Dolomiti, vinta dall’austriaco Wolfgang Steinmair, che percorse i 175 km della manifestazione in 10h15’
traduce inoltre nel supporto offerto dal Green Angel Enel Green Power ai ciclisti partecipanti.
Atleti angeli custodi Tra loro, gli atleti azzurri della Federazione Italiana Sport Invernali, i due discesisti Christof Innerhofer e Mattia Casse, mentre nei vari team presenti c’erano anche alcuni habitué come la biatleta Dorothea Wierer, gli ex ciclisti e campioni come Miguel Indurain e Filippo Pozzato, i motociclisti
Carlos Checa e Michele Pirro, lo scalatore Hervé Barmasse, e ancora gli ex ct azzurri di ciclismo Davide Cassani e Paolo Bettini, i fondisti Federico Pellegrino e Cristian Zorzi, lo slalomista Manfred Mölgg e l’ex calciatore Fabrizio Ravanelli. Durante la granfondo sono stati scortati silenziosamente dalla Audi Q4 etron, il Suv elettrico che nella versione top di gamma vanta 300 cavalli scaricati sulla trazione integrale quattro, batteria da 82 kWh e autonomia massima di 487 km. In supporto c’era anche l’auto più potente e sportiva della gamma elettrica, ovvero la RS etron GT vero fiore all’occhiello della gamma Audi a capace di una potenza di ben da 646 Cv e 830 Nm di overboost ben gestite dalla sua trazione integrale quattro che le consente anche di scattare in soli 3,3 secondi nello 0100 km/h e con un’autonomia fino a 472 km (nel ciclo WLTP).
Dal deserto Al Maratona Village, inoltre, era presente l’Audi RS Q e-tron, l’elettrica protagonista alla Dakar 2022 con quattro vittorie di tappa ottenute all’esordio ufficiale in una competizione. Un manifesto tecnologico delle capacità di Audi presente per promuovere l’adozione di vetture a basso impatto ambientale, in linea con la partnership che vede Audi impegnata sul territorio dell’Alta Badia assieme a Enel. Il nuovo legame tra Audi e la Maratona dles Dolomites–Enel, infatti, si aggiunge a quello ormai tradizionale con l’Alta Badia, dove la casa di Ingolstadt è attiva nella creazione di un’infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici insieme a Enel X Way. L’obbiettivo è quello di impegnarsi per realizzare entro il 2025 oltre 3.000 punti di ricarica ad alta potenza (sino a 350 kW) diffusi in circa 700 località.
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I kWh delle batterie montate sull’Audi Q4 e-tron nella versione top di gamma: 300 i cavalli e addirittura 487 i km di autonomia del Suv elettrico della casa tedesca
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I secondi necessari alla RS e-tron GT per accelerare da 0 a 100 km/h: la sportiva Audi vanta ben 646 cavalli, 830 Nm di coppia e un’autonomia che può variare dai 305 ai 472 km grazie a una batteria di 92 kWh con corrente a 800 volt. Il prezzo è di 152.150 Euro