La Gazzetta dello Sport - Verona
L’eredità di Bugno
Lascia il sindacato «Ho dato dignità ai corridori di oggi» Ha guidato i professionisti mondiali dal 2010 Il suo successore sarà Hansen o Morabito
Gianni Bugno i sono divertito. Il ciclismo continuerò a vederlo, ma da casa in tv». Gianni Bugno non sarà più il presidente dell’Associazione mondiale dei corridori (Cpa), ruolo che occupa dal 2010: quattro mandati da tre anni. Il successore sarà l’australiano Adam Hansen, 41 anni, l’Ironman del ciclismo, capace di correre 20 grandi giri di fila e poi diventare imprenditore in Ungheria, o lo svizzero Steve Morabito, 39 anni, uomosquadra: elezioni entro febbraio. Il monzese, 58 anni, è stato il simbolo del gruppo anche da dirigente e ci ha messo sempre la faccia, soprattutto nei momenti più duri: i corridori morti in corsa (Demoitié alla Gand-Wevelgem 2016) perché travolti da auto del seguito, o i gravissimi incidenti come quello dell’olandese Jakobsen al Polonia 2020. «Ho iniziato con il primo trionfo di Nibali nel 2010 alla Vuelta e ho chiuso con il suo ritiro: allora l’Italia aveva ancora squadre WorldTour, adesso siamo la nazione che soffre di più, a par
«Mte le donne e la pista, e non sarà facile uscirne. Il nostro ciclismo maschile non c’è».
3Bugno, com’è cambiato il sindacato dei corridori?
«Nel 2010 esistevano solo presidente e segretario. Ora contano le associazioni nazionali, con il presidente che fa da garante: decide la base. Non sono mai stato un presidente che si è imposto: ho democratizzato il movimento e dato voce alle associazioni».
3L’aspetto di cui è orgoglioso?
«La struttura che oggi ha il sindacato mondiale, una struttura politica vera, ben organizzata. Era necessaria perché lo status del corridore è migliorato, è di alto livello. E grazie all’Accpi italiana abbiamo fatto nascere il sindacato femminile».
3E qualcosa ancora più sua?
«La riconoscenza dei corridori. Non è facile fare il presidente. Credo di aver contribuito a dare più dignità al corridore, che oggi ha un miglioramento globale della condizione assistenziale e previdenziale, e dello stipendio. Con l’Uci (la federciclo mondiale, ndr) si parla e si dialoga, ci ascoltano perché senza i corridori non ci sono le gare. Noi siamo gli attori protagonisti. E anche il riconoscimento dato alle donne, un movimento che sta crescendo in maniera tumultuosa: nel 2024 debutterà il Ccp donne, struttura identica a quella maschile per gestire tutto il movimento».
3Che cosa le resta?
«L’aver fatto parte del ciclismo da quest’altra parte, perché ti completi. Quando sei corridore, non capisci i problemi e stai sempre a criticare, ti viene facile: poi passi di qua, ti confronti con squadre e organizzatori, e capisci che hanno ragione anche gli altri».
Gianni Bugno
Sulla sicurezza stradale
3Altri risultati?
«Tutte le commissioni, che non c’erano. La sicurezza soprattutto, con il nostro delegato alle corse WorldTour, il protocollo meteo, e pure il voto elettronico, siamo l’unica associazione che ce l’ha».
3Il ciclismo del futuro?
«Già quello di oggi, con i giovani fenomeni, entusiasma, ma lo vedo ancora più globalizzato. Sono stato al seminario Uci a Montecarlo e la tendenza sarà quella di estendere il WorldTour a novembre, gennaio e febbraio nei Paesi caldi, sfruttando l’inverno. Sarà un ciclismo a 12 mesi, pur mantenendo i 40 giorni di riposo a fine stagione. L’Africa innanzitutto, verso i Mondiali in Ruanda nel 2025, ma anche il Sudamerica e l’Asia. L’Uci ha bisogno di spazi, visibilità ed entrate economiche dove il grande ciclismo non è ancora presente: più interesse, più soldi, più sponsor».
3 Lei è stato compagno di Davide Rebellin nel 1995 e tante volte ha tuonato sul tema sicurezza.
«Davide era un ragazzo umile, modesto, timido, ha sempre fatto benissimo il proprio lavoro ed è morto facendo quello che amava. Ma basta costruire piste ciclabili per ghettizzare la bicicletta, non ha senso spendere soldi per strutture senza manutenzione, dove il corridore a 30 all’ora non può andare perché trova la persona a spasso con il cane o che porta il passeggino. No, le bici fanno parte della strada: facciamo una corsia di separazione a destra riservata alle bici e che le macchine possano superare in modo sicuro. Il metro e mezzo in fase di sorpasso deve entrare nel Codice della Strada, e poi portiamo l’educazione stradale nelle scuole, ricominciamo ad andare a scuola in bici, invece che tutti in auto, e studiamo percorsi ad hoc per gli studenti con le scuole».
Ci saranno più gare WorldTour in inverno nei Paesi caldi: Africa, Asia e Sudamerica
Basta ghettizzare le biciclette in piste ciclabili: la strada è anche nostra
Il suo brand
Adam Hansen
3Lei usa la bici?
«Poco, non voglio rischiare. La prendo soprattutto in estate ma studio bene i percorsi. Preferisco invece andare a correre al parco di Monza».
Gianni Bugno, 58 anni, con il suo marchio «Bugia», acronimo delle iniziali di cognome e nome: una linea di bici al top
Età 41 anni
Paese Australia
Vittorie
1 tappa al Giro (2013), 1 tappa alla Vuelta (2014)
Steve Morabito
Età 39 anni
Paese Svizzera
Vittorie
4 da pro’ tra cui 1 tappa al Giro di Svizzera (‘06)