La Gazzetta dello Sport - Verona

VERSTAPPEN VOLA MA LECLERC È SUPER E OGGI CI PROVA BEARMAN STUPISCE

Il ferrarista scalza Perez dalla prima fila Il baby inglese sostituisc­e Sainz e sfiora subito la Q3 al debutto Marko, tensione con Red Bull

- Di Luigi Perna

Èsempre e solo una sfida fra loro due. Da un lato Max Verstappen all’ennesima potenza. Dall’altro Charles Leclerc che fa i numeri per stargli in scia. La lotta per la pole position a Gedda è stata ancora una questione riservata agli eterni rivali. L’olandese è riuscito a spuntarla con più scioltezza rispetto a quanto avvenuto in Bahrain, dove il ferrarista aveva dato la sensazione di poterlo battere, se non avesse commesso un errore nell’ultimo assalto al tempo. La Red Bull sfrecciava come un missile sui lunghi rettilinei e i curvoni veloci del circuito arabo.

Ma Charles è stato ugualmente strepitoso, con un colpo nel finale che ha tolto la prima fila a Sergio Perez, impedendo la doppietta delle vetture di Milton Keynes. Era proprio quello che serviva per sperare in un avvio di gara combattuto. Oggi Leclerc potrà giocarsi le sue carte al via contro Super Max nel GP dell’Arabia Saudita. E almeno all’inizio si annuncia battaglia, con l’ala mobile (Drs) che favorisce sorpassi e controsorp­assi.

Con Buffon Battere un Verstappen mostruoso come quello visto ieri è impresa titanica. Il tre volte iridato è un rullo compressor­e che non conosce ostacoli né in qualifica né in corsa. Leclerc era deluso per i tre decimi di divario, non per la sua prestazion­e personale, perché si augurava di essere più vicino alla vetta. Basti dire che Max ha ottenuto la pole

Premiato da Gigi con il suo primo giro in Q3... «La fiducia su questa pista fa la differenza, dovendo spingere al limite tra i muretti, e io mi sentivo molto bene al volante. Abbiamo fatto qualche ritocco all’assetto che ha funzionato. Sono ottimista anche per il passo gara», dice Verstappen. Premiato con il ruotino della Pirelli dal portierone Gigi Buffon. «Nell’ultimo giro di qualifica ho fatto il massimo possibile – ribatte Leclerc –. Adesso spero di poter sfidare la Red Bull in gara. Dobbiamo eseguire tutto alla perfezione ed essere scaltri con le strategie». Negli occhi c’è ancora il duello del 2022 fra Verstappen e Leclerc, risolto negli ultimi giri a favore dell’olandese, dopo una sfida incertissi­ma. La Ferrari arrivava dalla vittoria in Bahrain e aveva un certo vantaggio. La situazione oggi è diversa. La rossa è progredita tanto, rispetto al 2023, ma al momento non è sufficient­e per scalzare il re dal trono. Sulla SF-24 è stata scelta una configuraz­ione con maggior carico aerodinami­co proprio per privilegia­re il ritmo sulla distanza.

Via Marko ? Nulla sembra poter turbare Max, a parte il “repulisti” cominciato alla Red Bull dopo l’assoluzion­e del team principal Christian Horner contro le accuse della sua assistente: ieri Helmut Marko ha detto che potrebbe dover lasciare il suo ruolo di consulente a breve. «Tutti sanno quanto io sia legato a Helmut fin dall’inizio della mia carriera. È un uomo fondamenta­le del team. Parlano i successi che ha ottenuto quando c’era ancora in vita Dietrich Mateschitz», ha risposto Verstappen. Se perdesse Marko e la presenza ai circuiti del padre Jos, suoi punti di riferiment­o, potrebbe davvero decidere di trasferirs­i alla Mercedes nel 2025 la

EMERGENZA

IN CRISI

1'27"472

LECLERC

1'27"807

ALONSO

1'28"089

NORRIS

1'28"316

HAMILTON

1'28"547

STROLL

1'28"642

ALBON

1'29"020

RICCIARDO

-

BOTTAS

1'29"475

GASLY

1'29"526

ZHOU

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A premiare Max Verstappen, 26 anni, col tradiziona­le ruotino Pirelli per la pole è stato un altro campione del mondo: l’ex portiere azzurro Gigi Buffon
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