La Gazzetta dello Sport

Trazione carta vincente della SF21 nel Principato Pole Pourchaire in Formula 2 Oggi gara Sprint

È bastata un’ala ad alto carico per esaltare la rossa che in efficienza è seconda soltanto alla Red Bull

- di Paolo Filisetti MONTECARLO

Che le caratteris­tiche della SF21 si sposassero con quelle del tracciato di Montecarlo era parso evidente già in Spagna, osservando la monoposto di Leclerc e Sainz, nel T3, il tratto guidato del Circuit de Catalunya. Per nulla scontato, invece, che alla fine della seconda sessione di prove libere le due rosse potessero trovarsi in cima alla lista dei tempi. Le modifiche apportate alla vettura, nel Principato, sono di fatto semplici adattament­i alla pista. L’adozione di un’ala posteriore da alto carico con profilo rettilineo e flap con la V centrale minima è funzionale proprio all’incremento il carico generato in corrispond­enza dell’asse posteriore. Controbila­nciato ovviamente, dalla maggiore inclinazio­ne dei flap dell’ala anteriore. Sono bastate queste semplici modifiche, attuabili in quanto l’incremento della resistenza prodotto da questa configuraz­ione non rappresent­a un problema su questa pista, per rendere palese il potenziale della vettura a Monaco. L’elevata trazione meccanica, garantita dalla nuova sospension­e posteriore, costituisc­e l’arma vincente che qui viene esaltata dal carico prodotto dalle ali. È però utile sottolinea­re che, sebbene a Monaco l’efficienza aerodinami­ca non sia importante, la SF21 è una tra le monoposto più efficienti, inferiore solo alla Red Bull. La maneggevol­ezza e precisione in ingresso di curva, la pongono tra le monoposto più efficaci su questo tracciato, un viatico importante soprattutt­o in vista delle qualifiche.

●(l.pa.) È di Théo Pourchaire (Art) la pole nel GP di Monaco di F.2. Il francese chiude in 1’20”985 e scatterà davanti nella Feature Race di domani (ore 17.15), prendendos­i anche i 4 punti della pole. Robert Shwartzman (Prema) è 2°. Con le prime cinque posizioni invertite, Felipe Drugovich e Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi) partiranno in testa nella Sprint 1 di oggi (11.45). A Monaco c’è anche la Formula Regional: nelle libere, 1° Hadrien David (Race GP) su Alex Quinn (Arden) e Gabriele Minì (Art). Oggi le qualifiche.

 ??  ?? Sospension­e posteriore (indicata con la freccia rossa) è l’elemento che garantisce alla SF21 l’elevata trazione meccanica. L’adozione dell’ala posteriore da alto carico (freccia nera) ha esaltato la bontà della soluzione
Sospension­e posteriore (indicata con la freccia rossa) è l’elemento che garantisce alla SF21 l’elevata trazione meccanica. L’adozione dell’ala posteriore da alto carico (freccia nera) ha esaltato la bontà della soluzione

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