Ar­mi e don­ne, la for­za di Tra­ia­no

Ro­ma an­ti­ca Na­to in Spa­gna, por­tò l’im­pe­ro al­la mas­si­ma esten­sio­ne. Scam­pò a un ter­re­mo­to e co­struì un pon­te ri­ma­sto per un mil­len­nio il più lun­go. La mo­glie in­tro­dus­se il pri­mo wel­fa­re per i bam­bi­ni. Una mo­stra lo ce­le­bra a 1.900 an­ni dal­la mor­te

Corriere della Sera - La Lettura - - Percorsi Biografie - Di LIVIA CAPPONI

Mar­co Ul­pio Ner­va Tra­ia­no, di cui Ro­ma ce­le­bra i 1.900 an­ni dal­la mor­te con una mo­stra ai Fo­ri Im­pe­ria­li, fu il pri­mo im­pe­ra­to­re pro­ve­nien­te da una pro­vin­cia e non dall’Ita­lia. Ori­gi­na­rio di To­di, ma na­to nel 53 d.C. a Ita­li­ca (An­da­lu­sia), co­me ge­ne­ra­le di suc­ces­so por­tò l’im­pe­ro al­la sua mas­si­ma espan­sio­ne, se­con­do un pia­no gran­dio­so già au­spi­ca­to da Giu­lio Ce­sa­re. Do­di­ci an­ni do­po che il suo pre­de­ces­so­re Do­mi­zia­no ave­va sti­pu­la­to con il re di Da­cia (Ro­ma­nia) De­ce­ba­lo una pa­ce igno­mi­nio­sa, Tra­ia­no con­qui­stò la re­gio­ne in due cam­pa­gne (101-102 e 105-106) mo­ti­va­te so­prat­tut­to dal de­si­de­rio di glo­ria, ol­tre che di sfrut­ta­re le mi­nie­re d’oro del­la Tran­sil­va­nia, e sta­bi­lì il Da­nu­bio co­me con­fi­ne na­tu­ra­le dell’im­pe­ro.

Ri­ma­ne­va­no da fa­re i con­ti con l’im­pe­ro dei Par­ti, ere­di dei Per­sia­ni: una vit­to­ria con­tro di lo­ro avreb­be con­sen­ti­to a Tra­ia­no di con­fi­gu­rar­si co­me il nuo­vo Ales­san­dro Ma­gno. Do­po ac­cu­ra­ti pre­pa­ra­ti­vi stra­te­gi­ci, dal­la co­stru­zio­ne di por­ti (An­co­na, Fiu­mi­ci­no, Ci­vi­ta­vec­chia, Ter­ra­ci­na) al­la con­qui­sta dell’Ara­bia, al­lo sca­vo di un ca­na­le fra il Ni­lo e il Gol­fo di Suez, e ac­cor­di di­plo­ma­ti­ci con cit­tà e re lo­ca­li, nel 113 Tra­ia­no par­tì per l’Orien­te, e do­po i pri­mi suc­ces­si, nel 114 il Se­na­to gli de­cre­tò il ti­to­lo di Op­ti­mus, «il mi­glio­re», che lo ren­de­va as­sai fie­ro per­ché si ri­fe­ri­va al­le qua­li­tà mo­ra­li an­cor più che a quel­le mi­li­ta­ri (Cas­sio Dio­ne). Il so­pran­no­me sta­bi­li­va un pa­ral­le­li­smo idea­le fra Tra­ia­no e Iup­pi­ter Op­ti­mus Ma­xi­mus, con­tri­buen­do ad av­vi­ci­na­re l’im­pe­ra­to­re al dio. Ad An­tio­chia Tra­ia­no tra­scor­se l’in­ver­no del 115, e in di­cem­bre so­prav­vis­se mi­ra­co­lo­sa­men­te a un ter­re­mo­to che scon­vol­se la cit­tà per di­ver­si gior­ni. Si sal­vò fug­gen­do da una fi­ne­stra dell’abi­ta­zio­ne in cui si tro­va­va — se­con­do la leg­gen­da cir­co­la­ta in se­gui­to, fu por­ta­to fuo­ri pe­ri­co­lo da una crea­tu­ra di di­men­sio­ni so­vru­ma­ne, ce­le­bra­ta sul­la mo­ne­ta­zio­ne del 115 co­me «Gio­ve sal­va­to­re del pa­dre del­la pa­tria».

Il so­vra­no so­prav­vis­se an­che a nu­me­ro­si at­ten­ta­ti sul fron­te: già dall’età di cin­quant’an­ni era in­fat­ti fa­cil­men­te ri­co­no­sci­bi­le per i ca­pel­li bian­chis­si­mi. Ri­par­ti­to per la guer­ra, a gen­na­io del 116 en­trò nel­la ca­pi­ta­le dell’im­pe­ro par­ti­co, Cte­si­fon­te, do­ve fu sa­lu­ta­to co­me Im­pe­ra­tor e pre­se il ti­to­lo di Par­thi­cus, at­to che se­gnò la fi­ne del­la guer­ra. Di qui in poi, pe­rò, la sua pro­ver­bia­le for­tu­na lo ab­ban­do­nò.

Dal­la Li­bia e dall’Egit­to, una gran­de in- sur­re­zio­ne ebrai­ca si este­se a Ci­pro, Si­ria, Me­so­po­ta­mia e Giu­dea. I ter­ri­to­ri ap­pe­na con­qui­sta­ti fu­ro­no per­si, e do­vet­te­ro es­se­re sot­to­mes­si con gra­vi per­di­te. Gli Ebrei, che chia­ma­va­no Tra­ia­no «Tro­gia­nus il mal­va­gio», ca­po­vol­gi­men­to con­sa­pe­vo­le del so­pran­no­me Op­ti­mus Prin­ceps, si sca­glia­ro­no in una di­spe­ra­ta guer­ra con­tro gli dèi e l’im­pe­ro, in cui di­strus­se­ro tem­pli e mo­nu­men­ti pa­ga­ni con pre­ci­so in­ten­to ico­no­cla­sta. È pos­si­bi­le che la cam­pa­gna orien­ta­le di Tra­ia­no fos­se sta­ta in­ter­pre­ta­ta co­me lo scon­vol­gi­men­to dei po­po­li che, se­con­do i te­sti scrit­tu­ra­li, pre­an­nun­cia­va l’av­ven­to del Mes­sia; il ter­re­mo­to di An­tio­chia del 115, per di più, po­té es­se­re vi­sto co­me l’an­nun­cio del­la sal­vez­za. Cir­co­la­ro­no va­rie leg­gen­de sul­le atro­ci­tà com­mes­se sia da­gli Ebrei sia dal ge­ne­ra­le afri­ca­no Lu­sio Quie­to, poi de­sti­tui­to da Adria­no, suc­ces­so­re di Tra­ia­no. In­tan­to, l’im­pe­ra­to­re fu col­pi­to da ic­tus e al­tre ma­lat­tie. Si mi­se in viag­gio per l’Ita­lia, ma non vi giun­se: mo­rì per ede­ma pol­mo­na­re o in­far­to a Se­li­nun­te in Ci­li­cia (Tur­chia) ai pri­mi di ago­sto del 117.

Mol­to im­por­tan­te fu il ruo­lo del­le don­ne di Tra­ia­no, so­prat­tut­to del­la mo­glie Pom­peia Plo­ti­na, ori­gi­na­ria di Nî­mes e det­ta da Pli­nio sanc­tis­si­ma fe­mi­na; non eb­be fi­gli ma fu in­fluen­te in po­li­ti­ca e si pro­po­se col ma­ri­to co­me be­ne­fat­tri­ce del­la so­cie­tà ci­vi­le — l’in­sti­tu­tio ali­men­ta­ria fu il pri­mo esem­pio di po­li­ti­ca di wel­fa­re per i bam­bi­ni po­ve­ri dell’Ita­lia. Lei e la so­rel­la di Tra­ia­no, Ul­pia Mar­cia­na, fu­ro­no di­vi­niz­za­te al­la mor­te e ri­ce­vet­te­ro un cul­to pub­bli­co. L’ideo­lo­gia del­la cop­pia im­pe­ria­le era il buon go­ver­no di stam­po pa­ter­na­li­sti­co se­con­do i prin­ci­pi dell’eti­ca stoi­ca; un im­pe­ro pa­ci­fi­ca­to, co­smo­po­li­ta, ecu­me­ni­co, cul­tu­ral­men­te el­le­niz­za­to, so­ste­nu­to da una clas­se di­ri­gen­te pro­vin­cia­le a sca­pi­to del tra­di­zio­na­le pri­ma­to po­li­ti­co ed eco­no­mi­co dell’Ita­lia e del Se­na­to di Ro­ma.

Al­tra fi­gu­ra em­ble­ma­ti­ca fu Apol­lo­do­ro di Da­ma­sco, ar­chi­tet­to di ori­gi­ni ara­be (il suo ve­ro no­me era Abo­dat) e in­ti­mo ami­co di Tra­ia­no, che poi fi­nì uc­ci­so per aver cri­ti­ca­to Adria­no. Apol­lo­do­ro fu l’ar­te­fi­ce di ope­re d’avan­guar­dia; tra que­ste, ol­tre a por­ti e ac­que­dot­ti, il Fo­ro, i Mer­ca­ti tra­ia­nei e la Co­lon­na tra­ia­na, sul cui fre­gio a spi­ra­le, ge­nia­le sto­ry­tel­ling per fo­to­gram­mi, è egli stes­so ri­trat­to men­tre inau­gu­ra con l’im­pe­ra­to­re il pon­te sul Da­nu­bio, lun­go 1.135 me­tri, co­strui­to in so­li due an­ni per con­sen­ti­re il pas­sag­gio dell’eser­ci­to in Da­cia: i re­sti so­no an­co­ra vi­si­bi­li pres­so Dro­be­ta in Ro­ma­nia. Per ol­tre mil­le an­ni fu il più lun­go pon­te ad ar­ca­te del mon­do.

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