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GRAN TORINO

Il capoluogo sabaudo torna la capitale dei motori In mostra 56 marchi e la Ferrari festeggia 70 anni

- SAVINA CONFALONI

C’è l’anima racing del Motor Show di Bologna, e quella dello stile e dei carrozzier­i del Salone dell’Auto di Torino. C’è il freddo dell’inverno padano, e l’estate assolata all’ombra della Mole Antonellia­na; il quartiere fieristico bolognese che attira treni di ragazzi che sognano ancora di motori, e il Parco del Valentino, con le famiglie, i passeggini, e le tante storie legate alle macchine esposte lungo i viali. La terza edizione del Salone dell’Auto di Torino-Parco del Valentino, che fino a domani rielegge il capoluogo sabaudo a capitale italiana dei motori, così come il rilancio negli ultimi anni del Motor Show di Bologna (dal 2 al 10 dicembre 2017), ci parlano di un rinato entusiasmo per le quattro ruote nel nostro Paese, complice un mercato dell’auto in ripresa, con un 2016 chiuso con una crescita a due cifre del +15,82% , e un marzo 2017 da record con un progresso delle immatricol­azioni del 18,16% rispetto al terzo mese dello scorso anno.

L’ambizione del Salone dell’Auto di Torino, che è riuscito a riunire al Parco del Valentino 56 brand nazionali ed internazio­nali, è proprio quella di «riaccender­e la passione per l’automobile, portando le auto in mezzo alle gente» spiega il presidente della manifestaz­ione Andrea Levy, più vicino allo spirito anglosasso­ne di eventi open-air come il Festival di Goodwood e il Concour di Pebble Beach, che al Dna fieristico dei più rinomati saloni dell’auto. «Con tutti i segmenti di mercato a portata di mano», continua Levy, «è più facile il confronto fra pubblico e costruttor­i sulle novità in materia di sistemi di sicurezza e di motorizzaz­ioni green». Il Salone dell’Auto di Torino ripropone il suo format

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La Mercedes-AMG GT C Roadster con V8 biturbo 4.0 da 557 CV
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La Lotus Exige Coupé 380 Sport ha un motore di 380 cavalli
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