Viag­gi: il tu­ri­smo dark dell’iso­la di Gia­va in In­do­ne­sia

Marie Claire (Italy) - - SOMMARIO - di Gul­naz Khan

L’In­do­ne­sia of­fre con­tro­ver­se gi­te al vul­ca­no Ijen, ai bor­di di un la­go dal­le ac­que aci­de.

Per sel­fie sul­lo sfon­do del “fuo­co blu”, tra i mi­na­to­ri di zol­fo. C’è chi par­la di tu­ri­smo dark, ma gli abi­tan­ti dell’iso­la di Gia­va, per ora, rin­gra­zia­no

Uno spes­so ve­lo di fu­mo oscura il cie­lo so­pra il Mon­te Ijen, e un odo­re co­me di fiam­mi­fe­ri bru­cia­ti riem­pie l’aria. Le so­stan­ze tos­si­che che esa­la­no dal­le vi­sce­re di que­sto vul­ca­no at­ti­vo nel­la par­te orien­ta­le dell’iso­la di Gia­va so­no in­com­pa­ti­bi­li con la vi­ta uma­na - fan­no la­cri­ma­re gli oc­chi, bru­cia­no i pol­mo­ni, cor­ro­do­no la pel­le. Ma è dal 1968 che i mi­na­to­ri di zol­fo af­fron­ta­no que­sto am­bien­te im­pos­si­bi­le, fat­to di nu­vo­le di gas e di fu­mi in­can­de­scen­ti, per estrar­re il co­sid­det­to “de­vil’s gold” - l’oro del dia­vo­lo - e poi por­tar­lo giù lun­go la mon­ta­gna, un la­vo­ro estre­mo e di­su­ma­no che spac­ca la schie­na e le os­sa, let­te­ral­men­te. Il Mon­te Ijen ospi­ta una del­le ul­ti­me mi­nie­re di zol­fo che re­sta­no at­ti­ve sul pia­ne­ta e se i suoi pa­no­ra­mi, che sem­bra­no di un al­tro mon­do, han­no at­ti­ra­to qui per ol­tre due se­co­li scien­zia­ti e viag­gia­to­ri, ne­gli ul­ti­mi de­cen­ni so­no pro­prio i mi­na­to­ri a es­se­re di­ven­ta­ti una con­tro­ver­sa at­tra­zio­ne tu­ri­sti­ca.

L’oro del dia­vo­lo

Ogni gior­no, quan­do è an­co­ra buio, si ar­ram­pi­ca­no per qua­si tre chi­lo­me­tri sui fian­chi ri­pi­di del­lo Ijen e poi scen­do­no per al­tri 900 me­tri all’in­ter­no del cratere, do­ve una re­te di tu­bi di ce­ra­mi­ca in­ca­na­la i gas che cau­sa­no la pre­ci­pi­ta­zio­ne del­lo zol­fo al­lo sta­to ele­men­ta­re. Av­vol­ti nei fu­mi tos­si­ci e nel ca­lo­re, fran­tu­ma­no le for­ma­zio­ni so­li­de di zol­fo, se ne ca­ri­ca­no sul­le spal­le dai 70 ai 90 kg e due vol­te al gior­no ri­sal­go­no co­sì il cratere, per una pa­ga che è in me­dia l’equi­va­len­te di 5 dol­la­ri a viag­gio. Ver­so le 2 del mat­ti­no, quan­do i pri­mi mi­na­to­ri ini­zia­no la lo­ro du­ris­si­ma sa­li­ta, cen­ti­na­ia di tu­ri­sti già si rac­col­go­no sui ver­san­ti del Mon­te Ijen per as­si­ste­re al­lo spet­ta­co­lo del­le sue fa­mo­se fiam­me blu elet­tri­co, vi­si­bi­li sol­tan­to di not­te. Nel buio, il la­go cra­te­ri­co co­lor tur­che­se, lun­go cir­ca mez­zo mi­glio, si co­lo­ra di un ba­glio­re si­ni­stro. A ve­der­si è bel­lis­si­mo, ma le sue ac­que han­no un pH più bas­so di quel­lo dell’aci­do del­le bat­te­rie per au­to - è il più gran­de la­go aci­do del pia­ne­ta, le sue ac­que so­no co­sì cor­ro­si­ve da scio­glie­re il me­tal­lo.

Voyeu­ri­smo del pe­ri­co­lo

Con­si­de­ra­ti una for­ma di tu­ri­smo che per­met­te di co­no­sce­re le cul­tu­re tra­di­zio­na­li lo­ca­li, i tour del­le mi­nie­re si fan­no in tut­to il mon­do, dall’Afri­ca all’Au­stra­lia. Ma, a dif­fe­ren­za di quel­la del Mon­te Ijen, so­no po­che le mi­nie­re an­co­ra at­ti­ve e mol­te so­no sta­te tra­sfor­ma­te in mu­sei.

Al­cu­ni ri­cer­ca­to­ri so­sten­go­no che i tu­ri­sti so­no at­trat­ti da que­sti luo­ghi per­ché evo­ca­no ciò che i fi­lo­so­fi de­fi­ni­va­no “il su­bli­me” - la par­ti­co­la­re emo­zio­ne che ci ra­pi­sce da­van­ti a qual­co­sa di pe­ri­co­lo­so e tre­men­do ma di straor­di­na­ria bel­lez­za, pro­prio co­me è un fe­no­me­no na­tu­ra­le estre­mo. Vic­tor Hu­go lo ha de­fi­ni­to co­me “un’unio­ne di bel­lo e grot­te­sco che si con­trap­po­ne all’idea­le clas­si­co di per­fe­zio­ne”. Il Mon­te Ijen è su­bli­me. In al­ta sta­gio­ne sul­la mon­ta­gna ar­ri­va­no an­che più di mil­le tu­ri­sti al gior­no. Spes­so, in cam­bio di una pic­co­la man­cia, chie­do­no ai mi­na­to­ri di met­ter­si in po­sa per una fo­to­gra­fia, cri­ti­ca­ti da chi lo con­si­de­ra un “tu­ri­smo del­la po­ver­tà”, una ve­ra e pro­pria mer­ci­fi­ca­zio­ne del­la sof­fe­ren­za uma­na. Spie­ga in An­nals of Tou­ri­sm Re­sear­ch Mi­chael Pre­tes, do­cen­te di geo­gra­fia al­la Uni­ver­si­ty of Nor­th Ala­ba­ma: «Ai tu­ri­sti pia­ce po­ter rac­con­ta­re co­me so­no so­prav­vis­su­ti a si­tua­zio­ni di

pe­ri­co­lo, un po’ co­me suc­ce­de con al­tre at­ti­vi­tà pe­ri­co­lo­se o con gli sport estremi».

Ma, a pre­scin­de­re dal­le mo­ti­va­zio­ni per cui ar­ri­va­no fin qui, i tu­ri­sti so­no un po­ten­te fat­to­re di svi­lup­po eco­no­mi­co e an­che un’op­por­tu­ni­tà per de­nun­cia­re cer­te con­di­zio­ni di la­vo­ro di­su­ma­ne. Nel­la par­te orien­ta­le di Gia­va si sti­ma che per l’in­du­stria tu­ri­sti­ca la­vo­ri­no in tut­to 200mi­la per­so­ne. In que­sta re­gio­ne il la­vo­ro nel­le mi­nie­re è uno dei più pa­ga­ti, i mi­na­to­ri go­do­no di gran­de con­si­de­ra­zio­ne all’in­ter­no del­le lo­ro co­mu­ni­tà e van­no or­go­glio­si del­la pro­pria pre­stan­za fi­si­ca e del ruo­lo che han­no nell’at­trar­re vi­si­ta­to­ri sull’iso­la.

«I tu­ri­sti so­no vi­sti un po’ co­me il nuo­vo mi­ne­ra­le da estrar­re, pos­so­no por­ta­re sia boom eco­no­mi­co sia di­sa­stri e fal­li­men­ti», di­ce Pre­tes che ha stu­dia­to le mi­nie­re at­ti­ve di ar­gen­to di Po­to­sì, in Bo­li­via. So­stie­ne che il tu­ri­smo le­ga­to al­le mi­nie­re può agi­re da “mol­ti­pli­ca­to­re” e por­ta­re ric­chez­za a tut­ta l’eco­no­mia lo­ca­le, agli ho­tel, ai ri­sto­ran­ti, ai ne­go­zi, ai tra­spor­ti, ai si­ti sto­ri­ci vi­ci­ni. Ma no­no­stan­te que­sti po­ten­zia­li be­ne­fi­ci, i ri­schi re­sta­no al­ti. Mol­ti mi­na­to­ri non pos­so­no per­met­ter­si un equi­pag­gia­men­to ade­gua­to per pro­teg­ger­si, co­me guan­ti e ma­sche­re an­ti­gas, o scel­go­no di far­ne a me­no per­ché in­tral­ce­reb­be­ro il lo­ro la­vo­ro. Ma se­con­do i Cen­ters for Di­sea­se Con­trol una espo­si­zio­ne an­che bre­ve a ele­va­te con­cen­tra­zio­ni di ani­dri­de sol­fo­ro­sa può es­se­re le­ta­le, un’espo­si­zio­ne con­ti­nua­ta nel tem­po può cau­sa­re dif­fi­col­tà re­spi­ra­to­rie, ostru­zio­ne del­le vie re­spi­ra­to­rie o com­pro­met­te­re la fun­zio­na­li­tà pol­mo­na­re. Per evi­ta­re la mer­ci­fi­ca­zio­ne di per­so­ne che vi­vo­no in con­di­zio­ni di po­ver­tà, gli esper­ti di viag­gi eti­ci rac­co­man­da­no ai tu­ri­sti di non scat­ta­re fo­to­gra­fie o di chie­de­re sem­pre il per­mes­so di far­lo.

La Cin­tu­ra di fuo­co

Non è chia­ro qua­le sa­rà il fu­tu­ro del Mon­te Ijen co­me si­to tu­ri­sti­co e mi­ne­ra­rio. L’In­do­ne­sia si tro­va lun­go la co­sid­det­ta Cin­tu­ra di fuo­co, un cer­chio di vul­ca­ni si­smi­ca­men­te at­ti­vi e di plac­che tet­to­ni­che che si esten­de per 25mi­la mi­glia in­tor­no al ba­ci­no dell’Ocea­no Pa­ci­fi­co. Si sti­ma che que­sta re­gio­ne ospi­ti

I la­vo­ra­to­ri, ben con­si­de­ra­ti nel­la lo­ro co­mu­ni­tà, so­no or­go­glio­si di es­se­re pre­stan­ti e di at­trar­re i vi­si­ta­to­ri

il 75 per cen­to dei vul­ca­ni at­ti­vi del pia­ne­ta e che qui si ve­ri­fi­chi il 90 per cen­to dei ter­re­mo­ti. Cir­ca 5 mi­lio­ni di in­do­ne­sia­ni vi­vo­no e la­vo­ra­no vi­ci­no a vul­ca­ni at­ti­vi, do­ve la ter­ra è par­ti­co­lar­men­te fer­ti­le. So­lo a Gia­va abi­ta­no 141 mi­lio­ni di per­so­ne, è una del­le iso­le più den­sa­men­te po­po­la­te del pia­ne­ta. L’eru­zio­ne più po­ten­te del­lo Ijen di cui si ha no­ti­zia e che è sta­ta do­cu­men­ta­ta è av­ve­nu­ta nel 1817, quan­do una se­rie di vio­len­te esplo­sio­ni si era­no sus­se­gui­te per di­ver­se set­ti­ma­ne. I rac­con­ti dei te­sti­mo­ni ocu­la­ri di­co­no che la ce­ne­re era co­sì spes­sa da oscu­ra­re il so­le, la fuo­riu­sci­ta di aci­do ave­va con­ta­mi­na­to i ba­ci­ni di dre­nag­gio e i de­tri­ti ave­va­no ra­so al suo­lo le ca­pan­ne di bam­bù. Og­gi scien­zia­ti in­do­ne­sia­ni e in­ter­na­zio­na­li mo­ni­to­ra­no co­stan­te­men­te l’at­ti­vi­tà del vul­ca­no e stan­no cer­can­do di ri­dur­re i pe­ri­co­li per il fu­tu­ro. A mi­nac­cia­re le co­mu­ni­tà vi­ci­ne non so­no sol­tan­to i ter­re­mo­ti e il mag­ma ca­ri­co di gas esplo­si­vi, ma an­che le esa­la­zio­ni del la­go aci­do, che po­treb­be­ro ave­re ef­fet­ti ca­ta­stro­fi­ci. Nel mar­zo scor­so, do­po un’eru­zio­ne di gas tos­si­ci, cen­ti­na­ia di per­so­ne so­no sta­te eva­cua­te a for­za dal­le lo­ro case in­tor­no al­lo Ijen e 30 di lo­ro so­no sta­te ri­co­ve­ra­te in ospe­da­le. «Fi­no a ul­te­rio­ri co­mu­ni­ca­zio­ni, per via di que­sto in­ci­den­te al mo­men­to né ai mi­na­to­ri né ai tu­ri­sti è con­sen­ti­to av­vi­ci­nar­si al cratere», ha di­chia­ra­to Su­to­po Pur­wo Nu­gro­ho, por­ta­vo­ce dell’Agen­zia na­zio­na­le per la ri­du­zio­ne dei ri­schi di di­sa­stri. Non è la pri­ma vol­ta che il vul­ca­no vie­ne chiu­so al pub­bli­co, e non sa­rà l’ul­ti­ma. Ma an­che da lon­ta­no, il cratere del Mon­te Ijen che fu­ma - tos­si­co, bel­lo e in­do­ma­bi­le - è uno spet­ta­co­lo as­so­lu­ta­men­te straor­di­na­rio.

fo­to An­drea Fraz­zet­ta/In­sti­tu­te

IL CRATERE TU­RI­STI AFFACCIATI SUL­LA PIÙ GRAN­DE DI­STE­SA DI ACI­DO CLORIDRICO DEL MON­DO. OR­MAI IL MON­TE IJEN È UNA ESCURSIONE AMBITA PER CHIUN­QUE VISITI GIA­VA.

GI­RO NOT­TUR­NO AL­LA SCO­PER­TA DEI PAE­SAG­GI DEL MON­TE IJEN. A DE­STRA, LA SPIAG­GIA DI PAPUMA, NEL­LA PAR­TE EST DI GIA­VA: UNA ME­TA SPES­SO AS­SO­CIA­TA A QUEL­LA DEL VUL­CA­NO NEI TOUR DELL’ISO­LA.

RI­SCHIO REA­LE UN DET­TA­GLIO DEL­LA “SULFUR ROAD” UTI­LIZ­ZA­TA DAI MI­NA­TO­RI DEL CRATERE. L’ERU­ZIO­NE DEL VUL­CA­NO IJEN, CON LA CON­SE­GUEN­TE DI­SCE­SA A VAL­LE DEL LI­QUI­DO ACI­DO DEL LA­GO, SI TEME POS­SA ES­SE­RE DE­VA­STAN­TE PER I LUO­GHI IN­TOR­NO.

L’ener­gia ma­gne­ti­ca che si re­spi­ra nei pres­si di un vul­ca­no non è so­lo un’at­tra­zio­ne tu­ri­sti­ca: ha ispi­ra­to da sem­pre let­te­ra­tu­ra e ci­ne­ma. Da leg­ge­re la nuo­va edi­zio­ne di Sot­to il vul­ca­no di Mal­colm Lo­w­ry (Fel­tri­nel­li). Una sto­ria d’amo­re an­co­ra più at­tua­le nel­la nuo­va tra­du­zio­ne di Mar­co Ros­sa­ri.

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