Tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le, una prio­ri­tà im­pro­ro­ga­bi­le

La spin­ta green al viag­gio con­ti­nua e apre nuo­vi scenari con po­ten­zia­li­tà tu­ri­sti­che an­co­ra da svi­lup­pa­re

Master Meeting - - SOMMARIO - di Bar­ba­ra Ai­nis

C’era una vol­ta l’iso­la più bel­la del mon­do, Bo­ra­cay. Era un’iso­le a del­le Fi­lip­pi­ne, pre­mia­ta nel 2012 con il to­lo di re­gi­na di bel­lez­za dal­la ri­vi­sta Tra­vel + Lei­su­re per il suo ma­re cri­stal­li­no, le sue spiag­ge bian­che e in­con­ta­mi­na­te, le mon­ta­gne e le sco­glie­re cal­ca­ree. Ma so­no ba­sta un pu­gno di an­ni e qual­che mi­lio­ne di tu­ris per tra­sfor­ma­re que­sto paradiso in un “poz­zo ne­ro”, co­me l’ha de­fi­ni­ta il pre­si­den­te del­le Fi­lip­pi­ne Ro­dri­go Du­ter­te, pri­ma di de­cre­tar­ne la chiu­su­ra per sei me­si, lo scor­so apri­le, pro­prio a cau­sa dell’in­qui­na­men­to e dei ri­fiu che la stan­no sof­fo­can­do. E co­sì que­sta des na­zio­ne idil­lia­ca e am­bi­ta si è tra­sfor­ma­ta, com­pli­ci gra­vi ca­ren­ze in­fra­stru ura­li e “cul­tu­ra­li”, nell’em­ble­ma dell’im­pa o ne­ga vo del tu­ri­smo sull’am­bien­te, dram­ma ca tes ­ mo­nian­za del­la ne­ces­si­tà im­pro­ro­ga­bi­le di ri­pen­sa­re il se ore nel­la sua in­te­rez­za, in un’o ca di so­ste­ni­bi­li­tà. Per­ché di cer­to, al di fuo­ri di ca­si ec­ce­zio­na­li, non si può pen­sa­re di ral­len­ta­re la mar­cia dei tu­ris che si muo­vo­no per il mon­do (ol­tre 1,3 mi­lio­ni nel 2017 e 1,8 mi­lio­ni pre­vis per il 2030), né si può pen­sa­re di ri­nun­cia­re ai van­tag­gi eco­no­mi­ci di que­sto mer­ca­to glo­ba­le. La scel­ta dras ca del pre­si­den­te fi­lip­pi­no, in­fa , ha pro­vo­ca­to un ve­ro scom­pi­glio tra la po­po­la­zio­ne, che vi­ve del tu­ri­smo che ha ri­vo­lu­zio­na­to l’iso­la, nel be­ne e nel ma­le. Ma la si­tua­zio­ne era di­ven­ta­ta dav­ve­ro in­so­ste­ni­bi­le e le re­spon­sa­bi­li­tà, pub­bli­che e pri­va­te, do­ve­va­no ne­ces­sa­ria­men­te es­se­re af­fron­ta­te per evi­ta­re (for­se) il col­las­so. Stes­sa sor­te è toc­ca­ta al­la spiag­gia thai­lan­de­se di Ma­ya Bay su Phi Phi Island,

re­sa no­ta dal film The Bea­ch, con Leo­nar­do di Ca­prio, e chiu­sa per in­qui­na­men­to, an­che lei, a feb­bra­io, do­po che per an­ni il pas­sag­gio di 5mi­la tu­ris gior­na­lie­ri ne ha com­pro­mes­so al­ghe e co­ral­li, dis­se­mi­nan­do ri­fiu in ma­re e sul­la sab­bia. So­no so­lo due de­gli esem­pi più ecla­tan e re­cen . So­no, si spe­ra, un gri­do che non può es­se­re più igno­ra­to.

Da trend di nic­chia a ne­ces­si­tà as­so­lu­ta

Fi­no a qual­che an­no fa quel­la del tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le era una ten­den­za che coin­vol­ge­va po­chi ope­ra­to­ri vir­tuo­si e an­co­ra po­chi tu­ris il­lu­mi­na . Per viag­gia­re in mo­do so­ste­ni­bi­le era ne­ces­sa­rio, non so­lo spen­de­re un po’ di più, ma an­che li­mi­ta­re no­te­vol­men­te le pro­prie scel­te. Og­gi, sem­pre di più e sem­pre più spes­so, il pa­no­ra­ma sta cam­bian­do. Il re­cen­te Su­stai­na­ble Tra­vel Re­port di boo­king.com ha ri­ve­la­to che la spin­ta green al viag­gio coin­vol­ge ben l’87% de­gli in­ter­vi­sta (ri­cer­ca in­ter­na­zio­na­le). Si par­la in que­sto caso di in­te­res­se al­le te­ma che del viag­gio so­ste­ni­bi­le, che si tra­du­ce nel­la pra ­ ca vir­tuo­sa sem­pre o spes­so so­lo per il 39%, con­tro un 48% che vor­reb­be fa­re scel­te di viag­gio più eco­lo­gi­che e re­spon­sa­bi­li, ma che, an­co­ra, non lo ha fa o o lo ha fa o mol­to di ra­do. Co­mun­que il da­to ri­le­va un li­vel­lo di co­scien­za e at­ten­zio­ne de­ci­sa­men­te im­por­tan­te, che dà la mi­su­ra del cam­bia­men­to cul­tu­ra­le in a o e del­le po­ten­zia­li­tà di svi­lup­po nei pros­si­mi an­ni. Il pri­mo ele­men­to as­so­cia­to al tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le, dal 46% de­gli in­ter­vi­sta nell’in­da­gi­ne di boo­king.com, è l’eco­ho­tel: una stru ura in gra­do di ri­dur­re il più pos­si­bi­le il pro­prio im­pa o sull’am­bien­te (per il 40%) e di fa­vo­ri­re il con­ta o au­ten co tra il tu­ri­sta, la na­tu­ra e la real­tà lo­ca­le (per il 36%). E, pro­prio la vo­glia di sog­gior­na­re in un ho­tel eco­so­ste­ni­bi­le sta orien­tan­do le scel­te per il 2018 del 68% de­gli in­ter­vi­sta dal re­port di boo­king.com, ten­den­za in cre­sci­ta ri­spe o al 2017 (65%) e al 2016 (62%). Il tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le è fa o di aspi­ra­zio­

ni ed ispi­ra­zio­ni. Co­sì il son­dag­gio è an­da­to a in­da­ga­re la fon­te di ta­li aspi­ra­zio­ni (con ri­spo­ste mul ple): per il 60% so­no i pa­no­ra­mi na­tu­ra­li vis in un viag­gio pre­ce­den­te, men­tre per il 54% a spin­ge­re ver­so una scel­ta so­ste­ni­bi­le è pro­prio l’os­ser­va­re qua­le gra­ve im­pa o ne­ga vo pos­sa ave­re il tu­ri­smo sull’am­bien­te e sul­le des na­zio­ni. An­co­ra per il 47% è di ispi­ra­zio­ne, in­ve­ce, la sco­per­ta de­gli ef­fe po­si vi che mo­del­li vir­tuo­si di tu­ri­smo pos­so­no ave­re sul­le po­po­la­zio­ni lo­ca­li, o quel­la, per il 42%, de­gli ef­fe ne­ga vi ri­scon­tra a ca­sa pro­pria, os­sia nel pro­prio Pae­se d’ori­gi­ne. Non man­ca una cer­ta do­se di sen­so di col­pa, che sta smuo­ven­do le co­scien­ze del 32% de­gli in­ter­vi­sta .

Eco­bar­rie­re da su­pe­ra­re

I fre­ni al­lo svi­lup­po del tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le, dun­que, so­no sem­pre me­no cul­tu­ra­li, ma re­sta­no aspe pra ci a ral­len­ta­re la spin­ta vir­tuo­sa di chi non vuo­le pe­sa­re ec­ces­si­va­men­te sull’am­bien­te du­ran­te i pro­pri viag­gi. Per il 42% dei ca­si, an­co­ra se­con­do boo­king.com so­no i cos ag­giun vi a rap­pre­sen­ta­re un osta­co­lo, men­tre il 32% la­men­ta una man­can­za di

in­for­ma­zio­ni e cer fi­ca­zio­ni per orien­ta­re le pro­prie scel­te (il 40% vor­reb­be por­ta­li che of­fro­no fil­tri di ri­cer­ca ap­po­si e il 32% gra­di­reb­be stan­dard qua­li­ta vi in­ter­na­zio­na­li per le of­fer­te green). Al­tra dif­fi­col­tà è cos tui­ta dal po­co tem­po a di­spo­si­zio­ne, vi­sto che il 22% de­gli in­ter­vi­sta ri ene che i viag­gi eco­so­ste­ni­bi­li ri­chie­da­no una per­ma­nen­za più lun­ga, o an­co­ra il 22% sos ene che op­ta­re per un viag­gio green vo­glia di­re ri­nun­cia­re a li­vel­li di lus­so a cui si è abi­tua . A fron­te di ques osta­co­li ci so­no ele­men che fa­vo­ri­sco­no il piacere e la con­di­vi­sio­ne di una scel­ta so­ste­ni­bi­le. In­nan­zi tu o, è sta­ta se­gna­la­ta dal 53% del cam­pio­ne del re­port di boo­king.com la pos­si­bi­li­tà di ac­qui­sta­re pro­do di ar ­ gia­na­to lo­ca­le, an­zi­ché sou­ve­nir ano­ni­mi e in­du­stria­li. Gran­de a en­zio­ne si dà an­che al­la di­spo­ni­bi­li­tà di mez­zi pub­bli­ci ef­fi­cien (52%) e di ri­sto­ran che pro­pon­ga­no l’uso di in­gre­dien lo­ca­li (41%). A ri­pro­va del­la ma­tu­ri­tà del tu­ri­sta so­ste­ni­ bi­le, le sue scel­te si orien­ta­no nel 40% dei ca­si ver­so a ra­zio­ni me­no no­te e fre­quen­ta­te, e ver­so stru ure green e cer ­ fi­ca­te, per il 30% de­gli in­ter­vi­sta .

La si­tua­zio­ne in Ita­lia

Una ri­cer­ca del­lo scor­so an­no, pro­mos­sa da Con­le­gno e con­do a su un cam­pio­ne di 1.200 per­so­ne tra i 18 e i 65 an­ni, ha mes­so in evi­den­za co­me l’a en­zio­ne ver­so il tu­ri­smo so­ste­ni­bi­le sia in pie­na cre­sci­ta an­che nel no­stro Pae­se. È ad­di­ri ura rad­dop­pia­ta la pro­pen­sio­ne ver­so i viag­gi green, che ora coin­vol­ge il 48% de­gli ita­lia­ni, gio­va­ni in par co­la­re (58%) e re­si­den a Mi­la­no (57%) e a Ro­ma (52%). An­che per i no­stri con­na­zio­na­li le mo va­zio­ni che spin­go­no a pre­fe­ri­re va­can­ze eco­so­ste­ni­bi­li so­no, in­nan­zi­tu o, una mag­gio­re con­sa­pe­vo­lez­za del pro­

prio im­pa o sull’am­bien­te (62%), se­gui­ta dal desiderio di co­no­sce­re le tra­di­zio­ni cul­tu­ra­li ed eno­ga­stro­no­mi­che lo­ca­li (53%), dal­la vo­lon­tà di en­tra­re in con­tat­to con la na­tu­ra ( 52%) e di de­di­car­si al be­nes­se­re psi­co­fi­si­co per­so­na­le pra ­ can­do a vi­tà spor ve (48%). Non re­si­dua­le (34%) è an­che il desiderio di con­tri­bui­re al so­ste­gno dell’eco­no­mia e del­lo svi­lup­po lo­ca­le. L’eco­tu­ri­smo all’ita­lia­na si de­cli­na prin­ci­pal­men­te nel­la pos­si­bi­li­tà di fa­re escur­sio­ni in aree pro­te e o bor­ghi sto­ri­ci, con gui­de lo­ca­li, per co­no­sce­re le tra­di­zio­ni del po­sto (57%), ma an­che nell’ac­qui­sta­re e con­su­ma­re pro­do lo­ca­li a km ze­ro (54%) e nel pri­vi­le­gia­re i tra­spor pub­bli­ci (55%). Il 47% pra ca, in­ve­ce, a vi­tà spor ve all’aria aper­ta co­me equi­ta­zio­ne, ci­cli­smo, ca­no ag­gio o pas­seg­gia­te a pie­di, men­tre il 43% de­gli in­ter­vi­sta ri­co­no­sce il va­lo­re di ac­qui­ sta­re pro­do di ar gia­na­to lo­ca­le. Una per­cen­tua­le più con­te­nu­ta, ma non in­dif­fe­ren­te, pa­ri al 27%, sce­glie di al­log­gia­re nel­le azien­de agri­co­le e di fa­re espe­rien­za di­re a del la­vo­ro in cam­pa­gna, per eva­de­re dal­la pro­pria rou ne e ri­tro­va­re un con­ta o con l’am­bien­te. Il pro­fi­lo del viag­gia­to­re green ita­lia­no: le don­ne mo­stra­no un’a en­zio­ne mag­gio­re (56%) ri­spe o agli uo­mi­ni (40%); la mag­gior par­te ha un to­lo di stu­dio me­dio­al­to (71%) e un’età com­pre­sa tra i 18 e i 30 an­ni (58%), men­tre la per­cen­tua­le scende al 52% tra i 31 e i 50 an­ni e al 34% tra gli over 50. Co­me an ci­pa­to, la ten­den­za ri­guar­da so­pra u o i re­si­den nel­le gran­di ci à, Mi­la­no (57%), Ro­ma (52%), Bo­lo­gna (49%), Firenze (48%) e To­ri­no (34%), ve­ro­si­mil­men­te pro­prio per la mag­gio­re di­stan­za del­la vi­ta ci adi­na dal con­ta o con l’am­bien­te.

L’87% dei tu­ris in­ter­na­zio­na­li è in­te­res­sa­to all’eco­tu­ri­smo. Il 39% tra­du­ce sem­pre o spes­so que­sto in­te­res­se nel­la pra ca di viag­gio

Eco­ho­tel, ar gia­na­to e ga­stro­no­mia lo­ca­le, con­ta di­re con la gen­te del po­sto. So­no le scel­te per­ce­pi­te co­me fon­da­men­ta­li per una va­can­za so­ste­ni­bi­le. Cre­di­ts: ©Bar­ba­ra Ai­nis

Il 47% dei viag­gia­to­ri ita­lia­ni pra ca a vi­tà spor ve all’aria aper­ta co­me equi­ta­zio­ne, ci­cli­smo, ca­no ag­gio o pas­seg­gia­te a pie­di. Cre­di­ts: ©Bar­ba­ra Ai­nis

Il tu­ri­sta so­ste­ni­bi­le orien­ta le pro­prie scel­te ver­so des na­zio­ni fuo­ri dal­le ro e del tu­ri­smo di mas­sa. Cre­di­ts: ©Bar­ba­ra Ai­nis

L’im­pa o am­bien­ta­le del tu­ri­smo di mas­sa su des na­zio­ni dal fra­gi­le equi­li­brio non è com­pen­sa­to nep­pu­re da un ri­tor­no eco­no­mi­co sul­le real­tà lo­ca­li

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