Co­stru­zio­ne e al­le­sti­men­to

Nautica - - SEALINE -

Ma­te­ria­li (sca­fo, co­per­ta, so­vra­strut­tu­re): fon­do di carena e chi­glia mo­no­li­ti­ci in fi­bra di ve­tro e re­si­na vi­ni­le­ste­re; fian­ca­te, pop­pa e co­per­ta rea­liz­za­te in sand­wi­ch con schiu­ma di PVC ad al­to mo­du­lo. Te­la­io ri­gi­do in com­po­si­to in­col­la­to e faz­zo­let­ta­to. Ogni ele­men­to del­la co­per­ta è pro­dot­to con un suo pre­ci­so stam­po. - Ti­po di stra­ti­fi­ca­zio­ne: sca­fo e co­per­ta rea­liz­za­ti me­dian­te la­mi­na­zio­ne a in­fu­sio­ne sot­to­vuo­to. - Geo­me­tria del­la carena: a die­dro va­ria­bi­le con dea­dri­se a prua di 16 gra­di e a pop­pa di ol­tre 50. - Ele­men­ti di ven­ti­la­zio­ne (pat­ti­ni, re­dan): due pat­ti­ni e un gi­noc­chio per la­to. Sta­bi­liz­za­to­ri: Sea­kee­per in­stal­la­bi­li co­me op­tio­nal, so­no pre­sen­ti gli in­ter­cep­tor Vol­vo che han­no an­che una buo­na fun­zio­ne sta­bi­liz­zan­te in na­vi­ga­zio­ne. - At­trez­za­tu­re di prua: due bit­te a scom­par­sa sen­za pas­sa­ca­vi, ver­ri­cel­lo an­co­ra all’in­ter­no del ga­vo­ne. - At­trez­za­tu­re di pop­pa: una bit­ta per la­to sen­za pas­sa­ca­vi. - Plan­cet­ta pop­pie­ra: som­mer­gi­bi­le idrau­li­ca con pos­si­bi­li­tà di mon­ta­re le sel­le per un ten­der da 3 me­tri Wil­liams, che può tro­va­re po­sto an­che nel ga­ra­ge si­tua­to sot­to il pren­di­so­le.

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