- Nuo­va Ca­le­do­nia

Nautica - - SOMMARIO - Te­sto di Pa­tri­zia Ma­gi – Fo­to di Nou­vel­le Ca­lé­do­nie Tou­ri­sme Point Sud (NCTPS)

Sper­sa nell’im­men­si­tà dell’ocea­no Pa­ci­fi­co, la Nuo­va Ca­le­do­nia van­ta una la­gu­na tra le più gran­di del pia­ne­ta, di­chia­ra­ta Pa­tri­mo­nio dell’uma­ni­tà dall’une­sco, una ple­to­ra di iso­le e iso­let­te con spiag­ge ma­gni­fi­che, una ca­pi­ta­le co­smo­po­li­ta con mo­der­ne ma­ri­ne e uno sti­le di vi­ta af­fa­sci­nan­te, sin­te­si del­le cul­tu­re me­la­ne­sia­na e fran­ce­se.

Sper­sa nell’im­men­si­tà dell’ocea­no Pa­ci­fi­co, la Nuo­va Ca­le­do­nia van­ta una la­gu­na tra le più gran­di del pia­ne­ta, di­chia­ra­ta Pa­tri­mo­nio dell’uma­ni­tà dall’une­sco, una ple­to­ra di iso­le e iso­let­te con spiag­ge ma­gni­fi­che, una ca­pi­ta­le co­smo­po­li­ta con mo­der­ne ma­ri­ne e uno sti­le di vi­ta af­fa­sci­nan­te, sin­te­si del­le cul­tu­re me­la­ne­sia­na e fran­ce­se.

Era il 4 set­tem­bre 1774 quan­do il guar­dia­ma­ri­na Ja­mes Col­nett a bor­do dell’hms Re­so­lu­tion – ex car­bo­nie­ra mer­can­ti­le lun­ga 111 pie­di, ria­dat­ta­ta dal­la Royal Na­vy – av­vi­stò un’iso­la sco­no­sciu­ta, l’odier­na Gran­de Ter­re, nel cor­so del se­con­do viag­gio di Ja­mes Cook in­tor­no al glo­bo (1772 - 1775). Una spe­di­zio­ne vo­lu­ta dal go­ver­no bri­tan­ni­co per sta­bi­li­re de­fi­ni­ti­va­men­te – se­guen­do una rot­ta al­la la­ti­tu­di­ne più me­ri­dio­na­le pos­si­bi­le – l’esi­sten­za o me­no del­la leg­gen­da­ria Ter­ra Au­stra­lis, os­sia di un con­ti­nen­te me­ri­dio­na­le si­tua­to an­co­ra più a Sud del­la Nuo­va Ze­lan­da. Il ca­pi­ta­no in­gle­se non la tro­vò, met­ten­do fi­ne al­la di­scus­sio­ne (im­ma­gi­nò in­ve­ce la pro­ba­bi­le esi­sten­za di una ter­ra al di là del Cir­co­lo Po­la­re Ar­ti­co, l’an­tar­ti­de), ma eb­be mo­do di co­no­sce­re e bat­tez­za­re di­ver­se iso­le del Pa­ci­fi­co. Co­me Gran­de Ter­re – abi­ta­ta dal pa­ci­fi­co po­po­lo Ka­nak – che chia­mò Nuo­va Ca­le­do­nia, ispi­ra­to dal­la dor­sa­le mon­tuo­sa dell’en­tro­ter­ra che gli ri­cor­da­va le Hi­ghlands scoz­ze­si (la Sco­zia era chia­ma­ta Ca­le­do­nia da­gli an­ti­chi Ro­ma­ni). Un no­me che ha fi­ni­to per iden­ti­fi­ca­re un in­te­ro Pae­se – Col­let­ti­vi­tà Fran­ce­se d’ol­tre­ma­re (pas­sò dal­la Gran Bre­ta­gna al­la Fran­cia nel 1853) – com­po­sto In al­to, Ilot Mai­tre, Nou­méa.

In bas­so, Nou­méa con Port Mo­sel­le e Ma­ri­na Port du Sud.

Nel­la pa­gi­na pre­ce­den­te, Ilot du Ami, Nou­méa. Fo­to di M. Do­sda­ne / NCTPS (3).

prin­ci­pal­men­te da Gran­de Ter­re, l’iso­la mag­gio­re e qual­che man­cia­ta di iso­let­te tutt’in­tor­no (tra cui l’iso­la dei Pi­ni, le Iso­le del­la Leal­tà – Ma­ré, Li­fou e Ou­véa – e l’ar­ci­pe­la­go Be­lep), ol­tre a sva­ria­ti atol­li co­ral­li­ni di­sa­bi­ta­ti.

Un “pic­co­lo” pa­ra­di­so che oc­cu­pa una su­per­fi­cie ocea­ni­ca di ol­tre18.500 kmq, po­sto 1500 chi­lo­me­tri a Est del­la co­sta au­stra­lia­na e 1700 chi­lo­me­tri a Nord-est del­la Nuo­va Ze­lan­da, con la na­zio­ne più vi­ci­na, l’ar­ci­pe­la­go del­le Va­nua­tu, a “so­li” 600 chi­lo­me­tri. Una de­sti­na­zio­ne per­fet­ta da sco­pri­re in bar­ca con la pos­si­bi­li­tà di sce­glie­re tra un’in­fi­ni­tà di rot­te. Una del­le più af­fa­sci­nan­ti par­te da Nou­méa, la ca­pi­ta­le dell’ar­ci­pe­la­go si­tua­ta sul­la co­sta sud-oc­ci­den­ta­le di Gran­de Ter­re, e rag­giun­ge, 60 mi­glia più a Sud, l’iso­la dei Pi­ni. Che è una ve­ra me­ra­vi­glia.

Gran­de Ter­re, l’iso­la mag­gio­re

Lun­ga cir­ca 400 chi­lo­me­tri e lar­ga 50, l’iso­la di Gran­de Ter­re è at­tra­ver­sa­ta da una dor­sa­le mon­tuo­sa che se­pa­ra il lus­su­reg­gian­te ver­san­te orien­ta­le – con fo­re­ste plu­via­li e mae­sto­se ca­sca­te che si get­ta­no nel blu dell’ocea­no da ri­pi­de sco­glie­re – da quel­lo oc­ci­den­ta­le, più ari­do e pia­neg­gian­te, tea­tro di ro­dei, cac­cia al cer­vo e al­le­va­men­ti di be­stia­me, in pra­ti­ca una sor­ta di Far We­st ai tro­pi­ci. Ma ciò che ren­de que­st’iso­la as­so­lu­ta­men­te uni­ca è l’im­men­sa la­gu­na co­lor sme­ral­do che la ab­brac­cia, 24.000 chi­lo­me­tri qua­dra­ti di pu­ra li­qui­da bel­lez­za di­chia­ra­ti Pa­tri­mo­nio dell’uma­ni­tà dall’une­sco. In­te­ra­men­te na­vi­ga­bi­le – un ve­ro eden per i di­por­ti­sti – la pro­teg­ge una flo­ri­da bar­rie­ra co­ral­li­na di 1600 chi­lo­me­tri, che è la se­con­da più lun­ga del pia­ne­ta (do­po quel­la au­stra­lia­na).

Nou­méa, la ca­pi­ta­le

Nou­méa è la vi­va­ce ca­pi­ta­le co­smo­po­li­ta del­la Nuo­va Ca­le­do­nia, do­ve vi­ve la mag­gior par­te del­la po­po­la­zio­ne com­po­sta in pri­mo luo­go da fran­ce­si (di­scen­den­ti dei de­por­ta­ti, i co­sid­det­ti cal­do­ches o di re­cen­te im­mi­gra­zio­ne) e da Ka­nak, cui si som­ma­no un cer­to nu­me­ro di po­li­ne­sia­ni e asia­ti­ci.

La fon­dò nel 1854, col no­me di Port­de-fran­ce (di­ven­ta Nou­méa nel 1866), il ca­pi­ta­no di va­scel­lo fran­ce­se Louis Tar­dy de Mon­tra­vel, che scel­se di ubi­car­la lun­go la co­sta sud-oc­ci­den­ta­le di Gran­de Ter­re, su una pe­ni­so­la col­li­no­sa e as­sai fra­sta­glia­ta. Nel­le sue ba­ie in­can­te­vo­li, co­me An­se Va­ta e Ba­ie de Ci­trons An­se, ci si go­de il so­le in spiag­ge al­la mo­da ben ser­vi­te da ri­sto­ran­ti e caf­fè, men­tre nel­le con­ti­gue Ba­ie de l’or­phe­li­nat e Ba­ie de la Mo­sel­le tro­va­no spa­zio mo­der­ne ma­ri­ne, pri- So­pra, a si­ni­stra, Nou­méa, il Mu­seo del­la Nuo­va Ca­le­do­nia (© Ter­res de Lu­mie­re / NCTPS); a de­stra, sou­ve­nir in le­gno (© To­ko / NCTPS). In al­to, Ilot Sain­te Ma­rie, Nou­méa (© M. Do­sda­ne / NCTPS).

ma fra tut­te Port Mo­sel­le, che ospi­tan­do di­ver­se com­pa­gnie di char­ter nau­ti­co è l’ine­vi­ta­bi­le pun­to di par­ten­za per cro­cie­re nell’ar­ci­pe­la­go. Gli or­meg­gi pe­rò si con­si­glia di mol­lar­li do­po la vi­si­ta di que­sta af­fa­sci­nan­te cit­tà dal­lo char­me fran­ce­se. Che l’av­vol­ge in­te­ra­men­te, dal Quar­tier La­tin, con i suoi ele­gan­ti ri­sto­ran­ti fra­nçais, al lun­go­ma­re do­ve si sor­seg­gia il pa­stis in co­lo­ra­ti bi­strò, dal pit­to­re­sco mer­ca­to Le Mar­ché, con gra­zio­se strut­tu­re esa­go­na­li dal tet­to az­zur­ro do­ve si ac­qui­sta pe­sce e frut­ta, ba­guet­te e pro­fu­ma­te brio­che, al­la cen­tra­lis­si­ma e pe­do­na­le Pla­ce des Co­co­tiers. Que­st’ul­ti­ma, tap­pez­za­ta di giar­di­ni che fan­no ca­po al Chio­sco del­la Mu­si­ca del 1883, ve­ro em­ble­ma dell’ar­chi­tet­tu­ra co­lo­nia­le, di­spo­ne an­che di un fre­quen­ta­tis­si­mo cam­po per gio­ca­re a pé­tan­que (più o me­no ugua­le al no­stra­no gio­co del­le boc­ce). Com­ple­ta­no la vi­si­ta del­la cit­tà, la Cat­te­dra­le Saint-jo­se­ph, di ri­to cat­to­li­co, co­strui­ta al­la fi­ne del 1800 da ma­no­do­pe­ra pe­ni­ten­zia­ria, il Mu­seo del­la Nuo­va Ca­le­do­nia, de­di­ca­to all’ar­te e al­la cul­tu­ra ka­nak, e il Mu­seo di Sto­ria Ma­rit­ti­ma, con un’am­pia se­zio­ne cen­tra­ta sul na­vi­ga­to­re fran­ce­se Jean-fra­nçois de La Pé­rou­se che esplo­rò il Pa­ci­fi­co dal 1785 e il 1788. Im­per­di­bi­le, in­fi­ne, il sug­ge­sti­vo Cen­tro Cul­tu-

ra­le Tji­baou (Jean-ma­rie Tji­baou è sta­to un lea­der in­di­pen­den­ti­sta ka­nak as­sas­si­na­to nel 1989), ope­ra dell’ar­chi­star Ren­zo Pia­no, co­sti­tui­ta da die­ci “ca­pan­ne” col­le­ga­te tra lo­ro ispi­ra­te a quel­le del­la tra­di­zio­ne ka­nak, i cui tet­ti so­no or­na­ti da lan­ce in­ta­glia­te nel le­gno. Il com­ples­so è im­mer­so nel ver­de dei bo­schi del­la Pe­ni­so­la di Ti­na, a una de­ci­na di chi­lo­me­tri dal cen­tro, e vi si pos­so­no am­mi­ra­re ca­po­la­vo­ri di ar­ti­sti ka­nak del pas­sa­to e con­tem­po­ra­nei.

La la­gu­na di Nou­méa

La­scia­ta, in­fi­ne la ca­pi­ta­le, pri­ma di fa­re rot­ta sull’iso­la dei Pi­ni, è un mu­st va­ga­re tra le bel­lis­si­me iso­let­te del­la la­gu­na di Nou­méa, le cui leg­gen­da­rie ac­que tur­che­si in­vi­ta­no a esplo­ra­re i so­te to­stan­ti fon­da­li co­ral­li­ni, pat­tu­glia­ti da nu­go­li di pe­sci co­lo­ra­ti. Ci so­no il lun­go e piat­to Ilot Ame­dée, sor­mon­ta­to dall’omo­ni­mo fa­ro bian­co del 1800 con vi­sta spet­ta­co­la­re (vi­si­ta­bi­le), l’ile aux Ca­nard e l’ilot Mai­tre, ri­ser­ve na­tu­ra­li do­ve sem­bra di nuo­ta­re in un ac­qua­rio. an­co­ra, il si­nuo­so Ilot Sain­te Ma­rie con i suoi due iso­lot­ti, le spiag­ge sel­vag­ge dell’ilot La­ré­gnè­re, fre­quen­ta­to da uc­cel­li e tar­ta­ru­ghe ma­ri­ne… la li­sta è lun­ga. A se­guir­la per in­te­ro, l’ar­ri­vo nell’iso­la dei Pi­ni po­treb­be es­se­re pro­cra­sti­na­to di pa­rec­chio.

L’iso­la dei Pi­ni

Il no­me, l’iso­la dei Pi­ni (che mi­su­ra 18 x 14 km), lo de­ve – man­co a dir­lo – a Ja­mes Cook, che pas­san­do al lar­go del­la sua co­sta orien­ta­le non po­tet­te non no­ta­re la svet­tan­te fo­re­sta di Pi­ni co­lon­na­ri (Arau­ca­ria co­lum­na­ris), al­ti una qua­ran­ti­na di me­tri – una spe­cie di co­ni­fe­ra fi­no ad al­lo­ra sco­no­sciu­ta ri­sa­len­te a 230 mi­lio­ni di an­ni fa – che in­cor­ni­cia l’im­ma­co­la­ta Ba­ia d’oro, con bel­le spiag­ge e l’ir­re­si­sti­bi­le Pi­sci­ne Na­tu­rel­le, una sor­ta di la­ghet­to di ac­qua cri­stal­li­na – col­le­ga­to all’ocea­no da un ru­scel­lo e ri­pa­ra­to dal­la sco­glie­ra – do­ve fa­re snor­ke­ling tra pe­scio­li­ni tro­pi­ca­li. Po­co più a Sud c’è un’al­tra me­ra­vi­glia, la pro­fon­da ba­ia di Upi, pro­tet­ta dal­la Pe­ni­so­la d’oro e dis­se­mi­na­ta di enor­mi fun­ghi di roc­cia tra cui na­vi­ga­re con le ti­pi­che pi­ro­gues a bi­lan­cie­re in le­gno con ve­le trian­go­la­ri che par­to­no dal­la vi­ci­na ba­ia di St. Jo­se­ph, men­tre sull’al­tro ver­san­te, ol­tre­pas­sa­to il tran­quil­lo ca­po­luo­go Vao, che si ani­ma so­lo in oc­ca­sio­ne del mer­ca­to bi­set­ti­ma­le, si in­con­tra­no le ba­ie lu­na­te di Ka­nu­me­ra e Ku­to, a ca­val­lo dell’ist­mo che col­le­ga l’iso­lot­to di Ku­to all’iso­la dei Pi­ni, ce­le­bri per l’ac­qua cri­stal­li­na e le lun­ghe spiag­ge di sab­bia bian­ca or­na­te da pi­ni co­lon­na­ri e fru­scian­ti pal­me. L’en­tro­ter­ra, ri­co­per­to di ri­go­glio­sa ve­ge­ta­zio­ne, è at­tra­ver­sa­to da sen­tie­ri, pia­ce­vo­li da per­cor­re­re per vi­si­ta­re sia quan­to re­sta dell’an­ti­ca co­lo­nia pe­na­le fran­ce­se (re­si­den­za del go­ver­na­to­re, la “Gen­dar­me­rie”, le ro­vi­ne del­le pri­gio­ni e il Ci­mi­te­ro dei De­te­nu­ti), sia al­cu­ne in­te­res­san­ti ca­ver­ne, co­me la Grot­ta del­la Re­gi­na Or­ten­sia, tap­pez­za­ta di sta­lat­ti­ti e sta­lag­mi­ti, at­tra­ver­sa­ta da un ru­scel­lo e na­sco­sta in una fit­ta fo­re­sta. Un ca­pi­to­lo a par­te, poi, è rap­pre­sen­ta­to dal­le de­ci­ne di ame­ne iso­let­te ver­deg­gian­ti e dai se­du­cen­ti ban­chi di sab­bia che “fio­ri­sco­no” lun­go e ol­tre la bar­rie­ra co­ral­li­na – che av­vol­ge l’iso­la dei Pi­ni, tra cui spic­ca­no gli in­can­te­vo­li iso­lot­ti di­sa­bi­ta­ti di Bros­se, du-ami e Bayon­nai­se e il fa­vo­lo­so atol­lo di No­ka­n­hui, una can­di­da lin­gua di sab­bia che scin­til­la al so­le, muo­ven­do­si al rit­mo del­le ma­ree, da do­ve non si vor­reb­be mai tor­na­re.

A si­ni­stra, una ti­pi­ca pi­ro­ga lo­ca­le a bi­lan­cie­re con ve­le trian­go­la­ri (© Ter­res de lu­mie­re / NCTPS). In bas­so, la Pi­sci­na Na­tu­ra­le del­la ba­ia d’oro, Iso­la dei Pi­ni (@ To­ko / NCTPS).

A de­stra, una tar­ta­ru­ga ma­ri­na nel­le ac­que cri­stal­li­ne dell’iso­la dei Pi­ni (© Pau­li­ne Mas­se / NCTPS).In bas­so, ba­ia di Ga­d­ji, co­sta nord dell’iso­la dei Pi­ni (© M. Do­sda­ne / NCTPS).

So­pra, da si­ni­stra, frut­ti tro­pi­ca­li(© M. Par­me­sa­ni / NCTPS); due im­ma­gi­ni di dan­za­to­ri ka­nak (© O. Strewe / NCTPS, S. Le­be­gue / NCTPS).In al­to, Iso­la dei Pi­ni. Da si­ni­stra, ba­ia di Ka­nu­me­ra (© Eth­no­track / NCTPS) e ba­ia d’upi (© M. Do­sda­ne /NCTPS).In bas­so, il mon­do sot­to­ma­ri­no (da si­ni­stra, le pri­me due im­ma­gi­ni © P. La­bou­te / NCTPS; la ter­za © R. Pac­ta / NCTPS).

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.