I NUOVI TRAFIC E D-WIDE
Dall’elettrico non si torna indietro: lo dice la Casa della Losanga e, per dimostrarlo, presenta la sua gamma completa tutta “alla spina” e mostra due novità assolute
AEcomondo, i principali Costruttori hanno presentato i loro nuovi veicoli elettrici, ma Edouard Savelli, 52 anni, da pochi mesi Amministratore Delegato di Renault Trucks, ha parlato chiaro: «Per il momento il mercato è ridotto, ma noi siamo certi che il futuro è nell’elettrico e per questo ci siamo preparati a lungo. Così, siamo partiti per primi, i nostri mezzi sono stati testati da noi e poi dai nostri clienti, abbiamo già fatto 9 milioni di km di strada e in più disponiamo di una gamma completa: la nostra seconda generazione di veicoli elettrici va dai 650 kg alle 44 ton, ed è in grado di soddisfare tutte le esigenze degli autotrasportatori». In sostanza, il punto fondamentale che Renault Trucks ha messo in evidenza è che, con i nuovi mezzi che abbiamo visto e che vedremo tra breve, la Casa francese è in grado di coprire tutte le esigenze del trasporto. Dalle piccole consegne (che si fanno con un veicolo cargo-bike elettrico molto funzionale), fino alla raccolta rifiuti e addirittura al cava-cantiere. «Siamo in grado – ha detto ancora Savelli – di rispondere al 90% a quanto ci chiedono gli autotrasportatori. Con il trattore un po’ meno, perché ci vuole una sosta intermedia per la ricarica», ma si tratta di una questione di tempi, perché, già qui a Ecomondo, abbiamo assistito a grandi progressi delle batterie. Ne parliamo tra poco, ma prima cominciamo a vedere le diverse novità, una per una.
IL NUOVO TRAFIC E-TECH
Nel corso della conferenza stampa in cui abbiamo “carpito” le novità della Losanga, Marco Bonaveglio, Sales & Marketing Director di Renault Trucks Italia, ha