MEGLIO POCHI CHE NIENTE!
Il 18 gennaio è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del MIT del 2023 relativo ai 25 milioni di euro stanziati per il rinnovo degli automezzi nel settore dell’autotrasporto, per incentivare l’acquisto di mezzi ecologici e tecnologicamente avanzati. Ecco come sono suddivisi:
• € 2.5 milioni per l’acquisto di automezzi ecologici nuovi con massa complessiva pari o superiore a 3,5 tonnellate (LNG, CNG, ibrido, elettrico) e per la riconversione di veicoli a motorizzazione termica in veicoli a trazione elettrica;
• € 15 milioni per la rottamazione (con contestuale acquisizione) di automezzi commerciali diesel di massa complessiva pari o superiore a 3,5 tonnellate;
• € 7.5 milioni per l’acquisizione di rimorchi o semirimorchi adibiti al trasporto combinato ferroviario e/o marittimo.
Gli investimenti sono finanziabili da metà gennaio, i beneficiari sono le imprese di autotrasporto merci conto terzi attive sul territorio nazionale e iscritte al Registro Elettronico Nazionale (REN) e all’Albo degli autotrasportatori. L’importo massimo degli incentivi per singola impresa è di € 550.000 per la totalità degli investimenti realizzati, non cumulabile con altri contributi pubblici per le stesse tipologie di investimento e gli stessi costi ammissibili.
LE “SPESE AMMISSIBILI”
Di seguito abbiamo elencato le spese ammesse:
• veicoli commerciali leggeri Euro6 step E ed Euro6E di massa complessiva a pieno carico pari o superiore alle 3,5 ton fino a 7 ton, con rottamazione di veicoli della stessa tipologia (€ 3000);
• veicoli diesel Euro6 solo a fronte di una contestuale rottamazione di automezzi commerciali vecchi pari o superiore a 7 tonnellate (da € 7000 a € 15.000);
• veicoli a trazione alternativa ibridi, elettrici, CNG e LNG (da € 4000 a € 24.000, a cui si aggiungono € 1000 in caso di rottamazione contestuale di un mezzo obsoleto);
• rimorchi e semirimorchi adibiti al trasporto combinato ferroviario o marittimo;
• rimorchi, semirimorchi ed equipaggiamento per autoveicoli speciali superiori alle 7 tonnellate, allestiti per trasporti ATP e sostituzione delle unità frigorifere/calorifere. ◗