SULL’ONDA

Progress - - | Progress | - Ste­fa­no Va­len­ti­ni

STILE + FUNZIONALITÀ = NAVETTA 73

Do­po il de­but­to uf­fi­cia­le al Can­nes Ya­ch­ting Fe­sti­val at­trac­ca nei por­ti in­ter­na­zio­na­li la nuo­vis­si­ma am­mi­ra­glia di Ab­so­lu­te Ya­ch­ts: la Navetta 73, so­rel­la mag­gio­re del­le al­tre due del­la gam­ma Navetta

Non con­ten­ti del suc­ces­so mon­dia­le del­la fa­mi­glia “Navetta” i pro­get­ti­sti Ab­so­lu­te han­no vo­lu­to fa­re un sal­to in avan­ti con que­sto mo­del­lo, par­ten­do, in­nan­zi­tut­to, dal­le di­men­sio­ni che de­li­nea­no il nuo­vo Ya­cht in spa­zi de­ci­sa­men­te co­mo­di: la lun­ghez­za è di 22,19 me­tri e la lar­ghez­za rag­giun­ge i 5,6 me­tri.

Le li­nee del­la gam­ma “Navetta” so­no in­con­fon­di­bi­li poi­ché ri­pro­pon­go­no, in chia­ve mo­der­na, un ti­po di mo­to­rya­cht che in pas­sa­to era sim­bo­lo di lus­so e di ele­gan­za. Ogni det­ta­glio del­la nuo­va Navetta 73 ri­ve­la l’in­con­fon­di­bi­le de­si­gn italiano che ri­cer­ca il con­nu­bio tra este­ti­ca e funzionalità.

Le mu­ra­te al­te ab­bi­na­te al­le im­por­tan­ti so­vra­strut­tu­re, ta­li da sem­bra­re quel­le di un su­pe­rya­cht, so­no mo­del­la­te da­gli spi­go­li vi­vi del­la ca­re­na a prua che tra­smet­to­no una sen­sa­zio­ne ap­prez­za­bi­le di ae­ro­di­na­mi­ci­tà e com­pat­tez­za.

Sempre nel­la par­te an­te­rio­re emer­go­no le fi­ne­stra­tu­re scu­re la­te­ra­li che sem­bra­no sca­va­te nel­la par­te di sca­fo de­di­ca­ta, men­tre i pic­co­li oblò cir­co­la­ri e le fi­ne­stre ret­tan­go­la­ri nel­la zo­na di pop­pa spez­za­no la ver­ti­ca­li­tà di Navetta 73 af­fio­ran­do ap­pe­na so­pra il li­vel­lo del ma­re. Ri­guar­do gli in­ter­ni la pre­ce­den­za è in­dub­bia­men­te data al­lo spa­zio e al com­fort, l’im­bar­ca­zio­ne è do­ta­ta nel pia­no in­fe­rio­re di 4 ca­bi­ne ospi­ti, tut­te con ba­gno pri­va­to, do­ve le ri­fi­ni­tu­re este­ti­che non di­men­ti­ca­no nem­me­no le pa­ra­tie la­te­ra­li.

L’ar­ma­to­re avrà l’im­ba­raz­zo del­la scel­ta, in par­ti­co­la­re tra due ca­bi­ne: la pri­ma è quel­la “na­tu­ral­men­te” idea­ta che si svi­lup­pa nel­la zo­na ini­zia­le del­la pop­pa, in que­sto spa­zio il let­to è in po­si­zio­ne cen­tra­le e il ba­gno si esten­de su tutto il la­to di si­ni­stra ed è di­vi­so in tre aree di­stin­te: zo­na sa­ni­ta­ri, box doc­cia e la­va­bo. L’al­tra ca­bi­na è quel­la Vip che con la sala da ba­gno si tro­va al ver­ti­ce del­la prua esten­den­do­si in spa­zi davvero ab­bon­dan­ti e par­ti­co­la­ri per l’am­bien­ta­zio­ne, mo­ti­vi che po­treb­be­ro por­ta­re l’ar­ma­to­re a pre­fe­rir­la. Sul pia­no in­fe­rio­re si svi­lup­pa poi a pop­pa anche il lo­ca­le equi­pag­gio con due ca­bi­ne di cui una con ac­ces­so di­ret­to alla sala mac­chi­ne. Sa­len­do le sca­le, di­spo­ste in va­ri pun­ti,

si giun­ge al pon­te prin­ci­pa­le. Qui il sa­lo­ne ru­ba la sce­na e tra­smet­te un cli­ma di raf­fi­na­tez­za de­fi­ni­to dall’uso del­le di­ver­se to­na­li­tà di mar­ro­ne e bei­ge. Il com­fort è as­si­cu­ra­to dal bel li­ving, lo­ca­liz­za­to nel­la par­te po­ste­rio­re del pan­fi­lo, che di­spo­ne di pol­tro­ne am­pie e una sala da pran­zo con ta­vo­lo e se­die per ot­to per­so­ne.

La po­sta­zio­ne di co­man­do ga­ran­ti­sce una pa­no­ra­mi­ca com­ple­ta di na­vi­ga­zio­ne re­sa si­cu­ra da­gli stru­men­ti di go­ver­no e dai di­spo­si­ti­vi tec­no­lo­gi­ci di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne. Il pan­nel­lo di con­trol­lo pre­ve­de quat­tro mo­ni­tor tou­ch-screen che di­gi­ta­liz­za­no au­to­ma­ti­ca­men­te le fun­zio­ni di co­man­do, sup­por­ta­te sempre da una pul­san­tie­ra ana­lo­gi­ca - po­sta sul la­to de­stro del­la plan­cia - per ave­re un’ul­te­rio­re si­cu­rez­za di ogni funzionalità. Ab­so­lu­te ha de­ci­so di se­pa­ra­re lo spa­zio di co­man­do dal re­sto del pon­te prin­ci­pa­le gra­zie al lo­ca­le de­di­ca­to alla cu­ci­na che è rag­giun­gi­bi­le dall’equi­pag­gio anche dai cam­mi­na­men­ti ester­ni, così da non di­stur­ba­re gli ospi­ti. Por­tan­do­ci sulla par­te più al­ta del­lo Ya­cht giun­gia­mo all’im­por­tan­te Fly­ing Brid­ge che ri­cor­da lo stile dei su­pe­rya­cht.

Su que­sto pia­no Ab­so­lu­te ha cer­ca­to di ri­pro­por­re, con le ade­gua­te mo­di­fi­che, la stes­sa am­bien­ta­zio­ne del sa­lo­ne sul main deck: un li­ving com­po­sto da di­va­ni e pol­tro­ne a pop­pa e la zo­na pran­zo a prua. Que­sta vol­ta pe­rò l’area di pi­lo­tag­gio è aper­ta e so­no in­clu­se anche qui co­mo­de se­du­te, con un di­va­no da re­lax che si tro­va di fron­te a un este­so mo­bi­le cu­ci­na uti­le anche co­me ban­co bar qua­si pro­fes­sio­na­le. Su que­sto pon­te non po­te­va poi man­ca­re la zo­na uti­liz­za­ta per go­der­si il so­le, du­ran­te il gior­no, o il re­lax se­ra­le. In­fi­ne i due mo­to­ri Vol­vo Pen­ta D3 ac­cop­pia­ti ai pod IPS1350 so­no ca­pa­ci di of­fri­re una tec­no­lo­gia in gra­do di espri­me­re per­for­man­ce ele­va­te. Navetta 73 ot­ti­miz­za al mas­si­mo, e me­glio di chiun­que al­tro pan­fi­lo, l’ef­fi­cien­za dei mo­to­ri Vol­vo Pen­ta IPS che ga­ran­ti­sco­no mas­si­me pre­sta­zio­ni, mi­ni­mi con­su­mi, pre­ci­sio­ne ine­gua­glia­bi­le in ma­no­vra, as­sen­za di fa­sti­dio­si ru­mo­ri e vi­bra­zio­ni. Que­sti aspet­ti tec­ni­ci, este­ti­ci e pra­ti­ci han­no por­ta­to i giu­di­ci del fa­mo­so con­cor­so “World Ya­ch­ts Tro­phies”, te­nu­to­si al­lo Ya­ch­ting Fe­sti­val di Can­nes a me­tà set­tem­bre del 2017, a pre­mia­re Navetta 73 nel­la ca­te­go­ria per l’im­bar­ca­zio­ne più in­no­va­ti­va fi­no a 24 me­tri.

Il suc­ces­so mon­dia­le del­la fa­mi­glia “Navetta” non ap­pa­ga l’in­do­le crea­ti­va dei pro­get­ti­sti Ab­so­lu­te, che han­no già ul­ti­ma­to lo svi­lup­po di una nuo­va am­mi­ra­glia.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.