No­vi­tà dal ma­re

Progress - - Passione In Mare -

So­no mol­te le no­vi­tà nel set­to­re nau­ti­co, tra de­si­gn, tec­no­lo­gia e pre­sta­zio­ni all’avan­guar­dia. Ma qua­li so­no le in­no­va­zio­ni più green? Una nau­ti­ca at­ten­ta all’am­bien­te ri­spon­de senz’al­tro all’amo­re che i ma­ri­nai han­no per il ma­re, e al­lo­ra ec­co ar­ri­va­re (al mo­men­to so­lo in 3D) una nuo­va im­bar­ca­zio­ne a pro­pul­sio­ne so­la­re: la So­la­rIm­pact Ya­cht AG (pri­ma e se­con­da fo­to). Il mo­del­lo vir­tua­le pre­sen­ta­to lo scor­so me­se al Can­nes Ya­ch­ting Fe­sti­val ha su­sci­ta­to non po­co in­te­res­se, in pri­mis per le sue di­men­sio­ni: 340 mq di su­per­fi­cie cal­pe­sta­bi­le di­stri­bui­ta su tre pia­ni. L’ener­gia ne­ces­sa­ria per il­lu­mi­na­re e cli­ma­tiz­za­re i lo­ca­li, co­sì co­me quel­la per i si­ste­mi di con­trol­lo e an­che per la pro­pul­sio­ne, è for­ni­ta da ben 300 mq di su­per­fi­ci fo­to­sen­si­bi­li rea­liz­za­te in col­la­bo­ra­zio­ne con il lea­der sta­tu­ni­ten­se Su­nPo­wer e l’ita­li­na Sol­bian. La So­la­rIm­pact Ya­cht AG di­spo­ne di due mo­to­ri elet­tri­ci da 500 kW ali­men­ta­ti a ener­gia so­la­re e, pur es­sen­do qua­si com­ple­ta­men­te au­to­no­mo, di un mo­to­re die­sel au­si­lia­rio che per­met­te di fron­teg­gia­re even­tua­li ma­no­vre com­pli­ca­te o pe­rio­di di nu­vo­lo­si­tà pro­lun­ga­ta. Al­tro cu­rio­so pro­get­to è ZELAG (Ze­ro Emis­sion na­vi­ga­tion LA­gu­na di Gra­do), co­fi­nan­zia­to dal­la Re­gio­ne Au­to­no­ma Friu­li Ve­ne­zia Giu­lia. Una so­lu­zio­ne eco­so­ste­ni­bi­le per il tra­spor­to pub­bli­co in ac­que in­ter­ne, con par­ti­co­la­re ri­fe­ri­men­to al­la la­gu­na di Gra­do e a con­te­sti si­mi­li, co­me la­ghi e fiu­mi. ZELAG (ul­ti­ma fo­to) è un’im­bar­ca­zio­ne di 11 me­tri in le­gno, equi­pag­gia­ta con un pro­pul­so­re ibri­do elet­tri­co che ga­ran­ti­sce una na­vi­ga­zio­ne a ze­ro emis­sio­ni, sia in ter­mi­ni di in­qui­nan­ti gas­so­si sia acu­sti­ci. Le for­me so­no poi studiate per mi­ni­miz­za­re la for­ma­zio­ne on­do­sa co­sì da riu­sci­re a non stra­vol­ge­re il de­li­ca­to eco­si­ste­ma la­gu­na­re: l’al­tez­za dell’on­da pro­dot­ta è me­no di 10 cen­ti­me­tri. La na­vi­ga­zio­ne full elec­tric su­pe­ra i 70 km di per­cor­ren­za al­la ve­lo­ci­tà me­dia di 5 no­di, il tut­to sen­za bi­so­gno di ri­ca­ri­che in­ter­me­die.

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