C

DI AL­BER­TO BRIGIDINI

Style - - QUI MONDO -

OSA CI FA UN GRAN­DE VA­SO

o, a se­con­da dei pun­ti di vi­sta, un enor­me al­vea­re me­tal­li­co nel cuo­re di Ma­n­hat­tan? Sta­vol­ta non si trat­ta dell’en­ne­si­ma in­stal­la­zio­ne di ar­te con­tem­po­ra­nea più o me­no astrat­ta, crea­ta sol­tan­to per stu­pi­re, quan­to di una ve­ra in­fra­strut­tu­ra pub­bli­ca che vuo­le di­ven­ta­re il nuo­vo pun­to di ri­fe­ri­men­to di Ma­n­hat­tan. Si chia­ma Ves­sel e por­ta la fir­ma del ta­len­tuo­so de­si­gner bri­tan­ni­co Tho­mas Hea­ther­wick, che pro­prio a New York ha re­cen­te­men­te pro­get­ta­to l’hud­son Ri­ver Park, un gran­de par­co gal­leg­gian­te sul fiu­me. At­tual­men­te in co­stru­zio­ne nel cuo­re dell’hud­son Yards, mo­der­no com­ples­so nell’up­per We­st Si­de di Ma­n­hat­tan, la tor­re sa­rà ul­ti­ma­ta tra la fi­ne dell’an­no e l’ini­zio del 2019. Il pro­get­to, che per qual­cu­no vor­reb­be es­se­re ad­di­rit­tu­ra la ver­sio­ne ame­ri­ca­na del­la Tour Eif­fel, an­che se l’ac­co­sta­men­to pa­re az­zar­da­to se non al­tro per le di­men­sio­ni as­sai più con­te­nu­te (45 me­tri di al­tez­za con­tro 150 dell’ico­na di Fran­cia), rap­pre­sen­ta qual­co­sa in più di una scul­tu­ra sep­pur com­ples­sa e im­ma­gi­ni­fi­ca o di un’in­stal­la­zio­ne ar­ti­sti­ca da am­mi­ra­re e fo­to­gra­fa­re.

VES­SEL VUO­LE ES­SE­RE una nuo­va ico­na del­la cit­tà, ol­tre che un’espe­rien­ze con­cre­ta da vi­ve­re in pri­ma per­so­na, an­che in vir­tù del­la sua strut­tu­ra com­po­sta da una fit­ta re­te di 154 ram­pe di sca­le in­ter­con­nes­se per un to­ta­le di 2.500 gra­di­ni che con­sen­to­no di sa­li­re e scen­de­re a pro­prio pia­ci­men­to. Pro­prio l’or­di­to crea­to con le ram­pe di sca­le che si in­ter­se­ca­no l’una con l’al­tra co­sti­tui­sce l’ele­men­to co­strut­ti­vo prin­ci­pa­le che ol­tre­tut­to con­fe­ri­sce al­la strut­tu­ra una non co­mu­ne for­za vi­si­va. E se a pri­ma vi­sta la tor­re po­treb­be rap­pre­sen­ta­re una sor­ta di omag­gio a M.C. Escher, ar­ti­sta olan­de­se no­to so­pra­tut­to per le sue ope­re sul­le pro­spet­ti­ve im­pos­si­bi­li, in real­tà il pro­get­ti­sta ha di­chia­ra­to di es­ser­si ispi­ra­to agli an­ti­chi poz­zi a gra­di­ni, ti­pi­che strut­tu­re ar­chi­tet­to­ni­che co­strui­te in In­dia per rac­co­glie­re l’ac­qua. In de­fi­ni­ti­va Ves­sel può es­se­re rac­con­ta­ta an­che co­me una sor­ta di sug­ge­sti­vo per­cor­so in ver­ti­ca­le at­trez­za­to con 80 ter­raz­ze pa­no­ra­mi­che so­spe­se a dif­fe­ren­ti al­tez­ze e po­si­zio­na­te lun­go tut­to il pe­ri­me­tro, che per­met­to­no di am­mi­ra­re lo sky­li­ne di Ma­n­hat­tan da di­ver­si pun­ti di vi­sta. Di par­ti­co­la­re ef­fet­to an­che la scel­ta del ri­ve­sti­men­to ester­no del­la strut­tu­ra rea­liz­za­to in la­stre di ac­cia­io lu­ci­do ef­fet­to ra­me – pro­dot­te da un’azien­da ita­lia­na di Mon­fal­co­ne – che ri­flet­to­no sul­la su­per­fi­cie im­ma­gi­ni del con­te­sto me­tro­po­li­ta­no cir­co­stan­te.

AL­LE 23:45 DEL 2 OT­TO­BRE del 1990 an­dò in on­da da uno dei nu­me­ro­si stu­di ra­dio­fo­ni­ci l’ul­ti­mo se­gna­le ora­rio del­la sto­ria del­la Ddr (per di più in ita­lia­no; la pro­pa­gan­da del re­gi­me era po­li­glot­ta). Qua­si 30 an­ni do­po, in­ve­ce, lì si è te­nu­to, a dir di mol­ti, uno dei mi­glio­ri con­cer­ti dei De­pe­che Mo­de. La sto­ria del­la Fun­khaus ini­zia nel 1956 quan­do nel­la cit­tà di Berlino in un lot­to di 135 mi­la mq af­fac­cia­to sul­la Sprea si co­struì quel­lo che è tut­to­ra con­si­de­ra­to il più gran­de stu­dio di re­gi­stra­zio­ne al mon­do. Da lì la ra­dio pub­bli­ca del­la Re­pub­bli­ca De­mo­cra­ti­ca Te­de­sca tra­smet­te­va tra­smis­sio­ni, con­cer­ti, no­ti­zia­ri e di­scor­si po­li­ti­ci di par­ti­to ai cit­ta­di­ni del­la Ger­ma­nia Est.

Il com­ples­so del­la Fun­khaus era di­stri­bui­to in quat­tro edi­fi­ci col­le­ga­ti tra lo­ro da pas­se­rel­le so­ste­nu­te da pi­la­stri; uf­fi­ci e re­da­zio­ni era­no ospi­ta­ti nell’im­po­nen­te tor­re di no­ve pia­ni del pa­laz­zo prin­ci­pa­le, men­tre all’in­ter­no di ogni area era­no di­stri­bui­ti gli stu­di di re­gi­stra­zio­ne la cui acu­sti­ca ri­ma­ne tut­to­ra per­fet­ta gra­zie an­che al­le fon­da­zio­ni se­pa­ra­te ri­spet­to a quel­le dell’edi­fi­cio «con­te­ni­to­re». Il com­ples­so ar­chi­tet­to­ni­co era an­che mul­ti­fun­zio­na­le: com­pren­de­va una men­sa, un ospe­da­le, una li­bre­ria, uno spac­cio, una ge­la­te­ria, uno stu­dio den­ti­sti­co, un par­ruc­chie­re, una sau­na… Con la riu­ni­fi­ca­zio­ne te­de­sca la Fun­khaus ven­ne di­smes­sa e ini­zia­ro­no i pro­ble­mi di ge­stio­ne di uno spa­zio co­sì gran­de.

Ma a Berlino, si sa, va­le la «leg­ge del­la con­ser­va­zio­ne del­la mas­sa fi­si­ca»: quin­di se «tut­to si tra­sfor­ma» an­che que­sto spa­zio è tor­na­to al­la fun­zio­ne ori­gi­na­ria, quel­la di ospi­ta­re la mu­si­ca. Gra­zie al­la ec­ce­zio­na­le qua­li­tà del suo­no nu­me­ro­se eti­chet­te di­sco­gra­fi­che co­me So­ny e Uni­ver­sal in­ci­do­no qui i lo­ro di­schi men­tre il pro­gram­ma dei con­cer­ti è vi­si­bi­le sul si­to isti­tu­zio­na­le in­sie­me a un tour vir­tua­le di que­sti spa­zi a me­tà tra Bau­haus e ar­chi­tet­tu­ra so­vie­ti­ca. Per chi in­ve­ce vo­les­se vi­si­ta­re que­sto luo­go sen­za par­te­ci­pa­re a un con­cer­to, la Fun­khaus of­fre ora un caf­fè, uno spa­zio per co-wor­king e aree am­pie per in­con­tri, ra­ve o sfi­la­te tra par­quet e car­te da pa­ra­ti che san­no di no­stal­gia.

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.