Giap­po­ne - Aspet­tan­do il di­lu­vio

A To­kyo si scen­de nel­le ci­ster­ne che sal­ve­ran­no la cit­tà dall’ac­qua.

Style - - Summario - di Va­len­ti­na Ra­viz­za

UNA CAT­TE­DRA­LE sot­ter­ra­nea gran­de ab­ba­stan­za da ospi­ta­re la Sta­tua del­la Li­ber­tà o lo Spa­ce Shut­tle per evi­ta­re che la me­tro­po­li più po­po­lo­sa del mon­do (ol­tre 37 mi­lio­ni di abi­tan­ti) pos­sa tra­sfor­mar­si in Atlan­ti­de. Ben­ve­nu­ti nel­le ci­ster­ne di Ka­su­ka­be, cit­ta­di­na a Nord di To­kyo, do­ve ver­ran­no con­vo­glia­te le ac­que quan­do ar­ri­ve­rà l’al­lu­vio­ne del se­co­lo, co­me pro­fe­tiz­za il re­spon­sa­bi­le del si­to Ku­ni­ha­ru Abe. Il qua­le nell’at­te­sa in­vi­ta pe­rò i tu­ri­sti a ve­ni­re a sco­pri­re un si­ste­ma di va­sche e ca­na­li co­sta­to po­co me­no di due mi­liar­di di eu­ro. I tour (tre al gior­no dal mar­te­dì al ve­ner­dì, per un mas­si­mo di 25 per­so­ne al­la vol­ta) con­du­co­no all’in­ter­no di ser­ba­toi pro­fon­di ol­tre 70 me­tri e dal dia­me­tro di cir­ca 30, che so­no pe­rò so­lo la pun­ta dell’ice­berg del la­bi­rin­to idrau­li­co sot­ter­ra­neo, do­ve le pom­pe, con un mo­to­re pa­ri a quel­lo di un Boeing 737, spin­go­no l’ac­qua in ec­ces­so nel fiu­me Edo.

Ec­ces­so di pru­den­za nip­po­ni­ca? Non tan­to se si guar­da­no i da­ti: l’agen­zia me­teo­ro­lo­gi­ca giap­po­ne­se ha cal­co­la­to che, a cau­sa dei cam­bia­men­ti cli­ma­ti­ci, gli ac­quaz­zo­ni da ol­tre cin­que cen­ti­me­tri di piog­gia l’ora so­no cre­sciu­ti del 30 per cen­to ne­gli ul­ti­mi tre de­cen­ni e i nu­bi­fra­gi da più di 7,5 cen­ti­me­tri ad­di­rit­tu­ra del 70 per cen­to. Per­cen­tua­li che si tra­du­co­no in 19 mi­lio­ni di me­tri cu­bi d’ac­qua che nel so­lo 2015 so­no sta­ti con­vo­glia­ti nel­le ci­ster­ne di Ka­su­ka­be. A fa­re di To­kyo e del­la vi­ci­na cit­tà por­tua­le di Yo­ko­ha­ma l’area me­tro­po­li­ta­na più ri­schio­sa del mon­do ci si met­to­no pu­re i pe­ri­co­li co­sti­tui­ti da ter­re­mo­ti e tsunami e dall’in­nal­za­men­to del li­vel­lo dell’ocea­no, spe­cie con­si­de­ran­do che an­ni di pom­pag­gio dell’ac­qua di fal­da ha fat­to ab­bas­sa­re la quo­ta del ter­re­no di al­cu­ne par­ti del­la cit­tà di ben quat­tro me­tri, por­tan­do­le quin­di al di sot­to del li­vel­lo del ma­re. Co­sì, an­che in vi­sta del­le Olim­pia­di 2020 per le qua­li so­no attesi atle­ti e de­le­ga­zio­ni da 206 Pae­si, i tour di­ven­ta­no qua­si del­le eser­ci­ta­zio­ni di pre­ven­zio­ne all’emer­gen­za, per im­pa­ra­re co­me l’uo­mo può adat­tar­si al­la na­tu­ra che cam­bia. Nien­te pa­ni­co, sia­mo giap­po­ne­si.

TSUNAMI E CAM­BIA­MEN­TO CLIMATICO REN­DO­NO TO­KYO L’AREA ME­TRO­PO­LI­TA­NA PIÙ A RI­SCHIO DEL MON­DO

I tour sot­ter­ra­nei si ten­go­no tre vol­te al gior­no, dal mar­te­dì al ve­ner­dì, tran­ne quan­do le ci­ster­ne so­no in fun­zio­ne.

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