Seg­way Spe­cial

Un self ba­lan­cing scoo­ter ispi­ra­to al­la Ve­spa di Cor­ra­di­no D’asca­nio.

Style - - SOMMARIO - di Gia­co­mo Fa­so­la

SE «VA­CAN­ZE ROMANE» fos­se gi­ra­to nel 2018, in­ve­ce che nel 1963, for­se Gre­go­ry Peck e Au­drey He­p­burn an­dreb­be­ro in gi­ro per Ro­ma, sfi­dan­do le bu­che cit­ta­di­ne, a bor­do di Ze­ro-scoo­ter. Lo stu­dio di de­si­gn Bel & Bel ha pre­so un clo­ne del Seg­way – l’azien­da è sta­ta ac­qui­si­ta nel 2015 dal­la ci­ne­se Ni­ne­bot – e l’ha ve­sti­to con un look ré­tro per crea­re il «pri­mo self ba­lan­cing scoo­ter ispi­ra­to da Cor­ra­di­no D’asca­nio», co­me si leg­ge sul si­to dell’azien­da spa­gno­la crea­ta da Car­les e Je­sús Bel. Este­ti­ca vin­ta­ge cu­sto­miz­za­bi­le e tec­no­lo­gia avan­za­ta: sot­to lo scu­do, il ma­nu­brio e i co­pri­ruo­te del­la Ve­spa si na­scon­de un mo­to­re da elet­tri­co da 1.350 watt, ri­ca­ri­ca­bi­le in tre­quat­tro ore, che per­met­te a Ze­ro-scoo­ter di tra­spor­ta­re un pas­seg­ge­ro (li­mi­te di ca­ri­co: 100 chi­li) a una ve­lo­ci­tà mas­si­ma di 20 chi­lo­me­tri ora­ri. Non è l’uni­ca crea­tu­ra di que­sto stu­dio di de­si­gn spe­cia­liz­za­to in ri­con­ver­sio­ni. Scoo­ter Chair, per esem­pio, è una se­dia gi­re­vo­le ispi­ra­ta sem­pre al­la Ve­spa; So­fa 600 è un di­va­no che uti­liz­za pez­zi ori­gi­na­li del­la Seat 600, la «so­rel­li­na» del­la Fiat 500 che in Spa­gna è un’ico­na; men­tre­vw T1 Truck Bar è un ri­pia­no ap­pog­gia­to sul mu­set­to del leg­gen­da­rio mi­ni­bus Volk­swa­gen Bul­li de­gli an­ni Cin­quan­ta e Ses­san­ta. Prez­zo: 5.950 eu­ro; pe­so: 25 kg; au­to­no­mia: 25-30 km; be­ly­bel.com.

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