AR­CA­DIA YA­CH­TS

A 105

Superyacht (Italian) - - News -

Al Can­nes Yachting Fe­sti­val de­but­te­rà il nuo­vo Ar­ca­dia Ya­ch­ts A105, pro­get­to pre­sen­ta­to un an­no fa e che ha ri­scos­so un gran­de suc­ces­so sul mer­ca­to, tan­to che il can­tie­re ne sta già co­struen­do il ter­zo esemplare. Pro­get­ta­to in col­la­bo­ra­zio­ne con lo stu­dio mi­la­ne­se Hot Lab, l’a105, co­me il re­sto del­la flot­ta Ar­ca­dia, ruo­ta in­tor­no ai prin­ci­pi del­la fi­lo­so­fia pro­get­tua­le del can­tie­re par­te­no­peo, che so­no la fles­si­bi­li­tà, l’esal­ta­zio­ne del con­tat­to con la na­tu­ra, la con­vi­via­li­tà e il re­lax “en plein air”. Ogni esemplare dell’a105, in­fat­ti, vie­ne rea­liz­za­to ascol­tan­do le ri­chie­ste del suo ar­ma­to­re e dell’uso che ne in­ten­de fa­re, per poi es­se­re svi­lup­pa­to e co­strui­to in­tor­no al­le sue esi­gen­ze. Su que­sto mo­del­lo, le li­nee sfac­cet­ta­te e net­te di­stin­ti­ve del can­tie­re, so­no sta­te in­ter­pre­ta­te per svi­lup­pa­re ul­te­rior­men­te gli spa­zi de­di­ca­ti al con­vi­vio e quel­li all’aper­to. Il con­tat­to con la na­tu­ra è esal­ta­to dal­le am­pie aper­tu­re e dal­le gran­di su-

per­fi­ci ve­tra­te ad al­to iso­la­men­to ter­mi­co, so­lu­zio­ni che per­met­to­no di mi­ni­miz­za­re l’uti­liz­zo dell’aria con­di­zio­na­ta, men­tre gli am­bien­ti si me­sco­la­no sa­pien­te­men­te tra in­ter­ni ed ester­ni au­men­tan­do la per­ce­zio­ne dei vo­lu­mi. Sul pon­te prin­ci­pa­le, l’aft deck per­met­te di ospi­ta­re fi­no a die­ci per­so­ne per una ce­na for­ma­le, men­tre nel­la zo­na loun­ge tro­via­mo spa­zio per al­tri do­di­ci ospi­ti, uno spa­zio che all’oc­cor­ren­za può es­se­re tra­sfor­ma­to in una ul­te­rio­re zo­na pran­zo, of­fren­do all’ar­ma­to­re la pos­si­bi­li­tà di ac­co­mo­da­re a ta­vo­la ol­tre ven­ti com­men­sa­li. La stes­sa fi­lo­so­fia pro­get­tua­le è sta­ta ap­pli­ca­ta al pon­te su­pe­rio­re, do­ve la sky­loun­ge di qua­si 30 me­tri qua­dra­ti pro­se­gue sen­za so­lu­zio­ne di con­ti­nui­tà ver­so la sun­loun­ge di 35 me­tri qua­dra­ti, per un to­ta­le di ol­tre 60 me­tri qua­dra­ti de­di­ca­ti al con­vi­vio e al re­lax che of­fro­no la pos­si­bi­li­tà di in­trat­te­ner­si al co­per­to, al ri­pa­ro dal cal­do o dal­le in­tem­pe­rie, op­pu­re la­sciar­si ba­cia­re dai rag­gi del so­le. Il dé­cor de­gli in­ter­ni si ba­sa sui con­tra­sti tra il bian­co e il ne­ro, sa­pien­te­men­te uti­liz­za­ti pen­san­do all’este­ti­ca ma an­che al­la fun­zio­na­li­tà, con le zo­ne chia­re a ca­rat­te­riz­za­re i pas­sag­gi per muo­ver­si a bor­do e quel­le scu­re in­ve­ce de­di­ca­te ad ac­co­glie­re gli ospi­ti. Ogni ele­men­to è pro­get­ta­to per non osta­co­la­re la vi­sta, dal­la sca­la com­po­sta da gra­di­ni che sem­bra­no flut­tua­re nell’aria ai mo­bi­li vo­lu­ta­men­te bas­si. Su que­sto esemplare, l’ar­ma­to­re, che è al suo ter­zo Ar­ca­dia, ha scel­to un lay­out con due ca­bi­ne Vip, una ospi­ti e una sui­te

SCHEDA TEC­NI­CA Lun­ghez­za f.t.: m 31,57 – Lun­ghez­za al gal­leg­gia­men­to: m 29,32 – Lar­ghez­za: m 7,76 – Im­mer­sio­ne: m 2,01 – Di­slo­ca­men­to a pie­no ca­ri­co: kg 134.000 – Staz­za lor­da: 203 GT – Mo­to­riz­za­zio­ne: 2x1.000 HP MAN V8 – Ve­lo­ci­tà mas­si­ma di­chia­ra­ta: 17 no­di – Ve­lo­ci­tà di cro­cie­ra di­chia­ra­ta: 15 no­di – Ri­ser­va car­bu­ran­te: li­tri 15.600 – Ri­ser­va ac­qua: li­tri 3.100 – Ma­te­ria­li di co­stru­zio­ne: ve­tro­re­si­na e al­lu­mi­nio – Sca­fo: NPL Se­mi-pla­ning.

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