La for­za del dia­lo­go

Top Yacht Design - - Editorial - By Mat­teo Zac­ca­gni­no

21st Cen­tu­ry. De­si­gn af­ter de­si­gn. The thought-pro­vo­king ti­tle of an in­ter­na­tio­nal ex­hi­bi­tion at the Mi­lan Trien­na­le got me mu­sing on na­val de­si­gn in ge­ne­ral and ya­cht de­si­gn in par­ti­cu­lar. The­re was hu­ge crea­ti­ve im­pe­tus in the sec­tor over the la­st 15 years. That’s a ve­ry po­si­ti­ve thing. It has unear­thed mu­ch that is good but al­so, it has to be said, re­vea­led ma­ny gaps too, still fee­ling as if it doe­sn’t qui­te ha­ve a pre­ci­se di­rec­tion. In ma­ny in­stan­ces, ya­cht de­si­gn has be­co­me an ex­pres­sion of a con­tem­po­ra­ry ae­sthe­tic born of­ten­ti­mes of an in­di­vi­dual kind of ex­hi­bi­tio­ni­sm. The in­di­vi­dua­li­sm stems from the client-de­si­gner re­la­tion­ship whi­ch has ul­ti­ma­te­ly pro­du­ced a cer­tain plu­ra­li­sm in terms of ae­sthe­tic and sty­li­stic lan­gua­ges that ha­ve them­sel­ves be­co­me the ci­phers of our era. A con­text that’s even mo­re dif­fi­cult to de­ci­pher if one con­si­ders the ef­fec­ts of glo­ba­li­sa­tion and the ti­dal wa­ve of in­for­ma­tion that swamp cri­ti­cal fa­cul­ties by fuel­ling con­fu­sion. One way to go might be to sim­ply ta­ke a step back and re­turn to our roo­ts. To re­di­sco­ver the mea­ning of the term de­si­gn by strip­ping away all the layers of mea­ning that ha­ve built up on it over the la­st 15 years. We don’t ha­ve to go ve­ry far. We might, for in­stan­ce, sim­ply re­read the history of the Can­tie­ri di Pi­sa. The lat­ter re­mains one of the mo­st ce­le­bra­ted Ita­lian ya­cht buil­ding na­mes and has been gi­ven a new lea­se of li­fe thanks to a com­pli­men­ta­ry rewor­king of the mo­dels of one of the great ma­sters of 20th cen­tu­ry ya­cht de­si­gn, Pier­lui­gi Spa­do­li­ni, wi­thout be­tray­ing his phi­lo­so­phy. The fir­st exam­ple of a cros­so­ver bet­ween di­sci­pli­nes and sec­tors wi­th the Akhir li­ne, whi­ch re­mains ex­tre­me­ly mo­dern-loo­king to­day, its mo­st stri­king exam­ple. 21st Cen­tu­ry. De­si­gn af­ter de­si­gn. Il ti­to­lo co­nia­to per l’espo­si­zio­ne in­ter­na­zio­na­le del­la Trien­na­le di Mi­la­no of­fre lo spun­to per de­cli­na­re la stes­sa ri­fles­sio­ne al te­ma del­la pro­get­ta­zio­ne na­va­le più in ge­ne­ra­le e al­lo ya­cht de­si­gn nel det­ta­glio. Se si os­ser­va la sto­ria re­cen­te s’in­tui­sce la gran­de spin­ta crea­ti­va che ha ca­rat­te­riz­za­to ne­gli ul­ti­mi 15 an­ni il set­to­re. Un ri­sul­ta­to si­cu­ra­men­te in­co­rag­gian­te che se fi­no a og­gi ha mes­so in lu­ce mol­ti aspet­ti po­si­ti­vi, ma è do­ve­ro­so dir­lo an­che mol­te la­cu­ne, sem­bra an­co­ra lon­ta­no dall’aver tro­va­to un suo in­di­riz­zo pre­ci­so e una sua col­lo­ca­zio­ne in ter­mi­ni d’in­di­riz­zo. Un de­si­gn, quel­lo nau­ti­co, di­ven­ta­to in mol­ti ca­si espres­sio­ne di una con­tem­po­ra­nei­tà che, in più di un’oc­ca­sio­ne, na­sce da un’idea di un esi­bi­zio­ni­smo in­di­vi­dua­le. Un in­di­vi­dua­li­smo, fi­glio di quel rap­por­to tra com­mit­ten­te e de­si­gner, che al­la fi­ne ha da­to vi­ta a un plu­ra­li­smo di lin­guag­gi este­ti­ci e sti­li­sti­ci che so­no di­ven­ta­ti la ci­fra dell’epo­ca in cui vi­via­mo. Un con­te­sto an­co­ra più dif­fi­ci­le da de­ci­fra­re se si con­si­de­ra­no gli ef­fet­ti de­ter­mi­na­ti dal­la glo­ba­liz­za­zio­ne e da un ec­ces­so d’in­for­ma­zio­ne che non per­met­to­no di svi­lup­pa­re un ca­pa­ci­tà cri­ti­ca ali­men­tan­do una con­fu­sio­ne sem­pre più ge­ne­ra­liz­za­ta. Una pri­ma stra­da da se­gui­re po­treb­be es­se­re quel­la di fa­re un pas­so in­die­tro e tor­na­re al­le ra­di­ci ri­sco­pren­do il si­gni­fi­ca­to del ter­mi­ne “pro­get­to” al­leg­ge­ri­to di tut­te quel­le stra­ti­fi­ca­zio­ni for­ma­te­si nel cor­so de­gli ul­ti­mi 15 an­ni. Non oc­cor­re an­da­re mol­to lon­ta­no. Ba­sta per esem­pio ri­leg­ge­re la sto­ria dei Can­tie­ri di Pi­sa. Quel­lo che re­sta uno dei mar­chi più ce­le­bri del­la can­tie­ri­sti­ca ita­lia­na è og­gi tor­na­to a nuo­va vi­ta ed è ri­par­ti­to va­lo­riz­zan­do sen­za stra­vol­ger­lo il la­vo­ro com­piu­to da Pier­lui­gi Spa­do­li­ni uno dei mae­stri in­di­scus­si del de­si­gn del XX se­co­lo. Il pri­mo esem­pio di una con­ta­mi­na­zio­ne tra di­sci­pli­ne e set­to­ri che ha nel­la li­nea Akhir il suo più ful­gi­do esem­pio an­co­ra og­gi di estre­ma at­tua­li­tà.

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