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Clas­sics wi­th an in­no­va­ti­ve slant Echi clas­si­ci e in­no­va­zio­ne

Ba­gliet­to means fa­st, ele­gant pla­ning ya­ch­ts. Al­ways has. Al­ways will. That si­gna­tu­re con­ti­nues in the mo­dels that ha­ve hai­led the yard’s new di­rec­tion. Whi­ch means, of cour­se, the 43-me­tre Pachamama, the fir­st ya­cht to build en­ti­re­ly at the La Spe­zia fa­ci­li­ty and the fir­st in the new Fa­st se­ries. “This is a hu­ge­ly si­gni­fi­cant ya­cht for us,” ex­plains Mi­che­le Ga­vi­no, ge­ne­ral ma­na­ger of Ba­gliet­to. “Not ju­st be­cau­se it si­gnals the yard’s re­laun­ch but al­so be­cau­se of its tech­ni­cal and en­gi­nee­ring con­tent, our new way of designing, buil­ding and as­sem­bling the fur­ni­shings. And the en­gi­ne room con­cept too. A ge­nui­ne­ly mas­si­ve leap for­ward. We took two years to build her whi­ch was less than esti­ma­ted and the in­te­re­st she’s eli­ci­ting is ve­ry sa­ti­sfy­ing”.

The pen be­hind the Fa­st li­ne and Pachamama’s in­te­rior and ex­te­rior de­si­gn Fran­ce­sco Pasz­ko­w­ski con­ti­nues: “Our job was to rein­ter­pret history. So we crea­ted con­tem­po­ra­ry sty­li­stic ele­men­ts that we could meld wi­th the yard’s strong iden­ti­ty and tra­di­tion”. The re­sult is a sleek ya­cht wi­th a light, com­pact, ae­ro­dy­na­mic su­per­struc­tu­re. Spor­ting two (and a half) decks plus the fly, Pachamama has four gue­st sta­te­rooms plus an ow­ner’s sui­te on her lo­wer deck. Her mo­st stri­king fea­tu­res are her im­po­sing vo­lu­mes, ge­ne­rous in­te­rior and deck spa­ces and won­der­ful bright, ai­ry interiors thanks to a long dark band of win­do­ws that runs the en­ti­re leng­th of her su­per­struc­tu­re. On her ex­te­riors, Pasz-

Ba­gliet­to. Ov­ve­ro bar­che pla­nan­ti, ve­lo­ci, ele­gan­ti. Da sem­pre. Una fir­ma in­con­fon­di­bi­le che pro­se­gue nei mo­del­li del nuo­vo cor­so del can­tie­re che, dal 2012, fa par­te del Grup­po di Be­nia­mi­no Ga­vio. E, a se­gna­re il nuo­vo cor­so, è il 43 me­tri Pachamama, pri­mo ya­cht in­te­ra­men­te co­strui­to nel can­tie­re di La Spe­zia e pri­mo del­la nuo­va li­nea Fa­st. «Uno ya­cht che per noi si­gni­fi­ca mol­tis­si­mo», spie­ga Mi­che­le Ga­vi­no, di­ret­to­re ge­ne­ra­le di Ba­gliet­to. «Non so­lo per­ché se­gna la ri­par­ten­za del can­tie­re, ma per i suoi con­te­nu­ti tec­ni­ci e in­ge­gne­ri­sti­ci, il nuo­vo mo­do di pro­get­ta­re, di co­strui­re, di as­sem­bla­re gli ar­re­di. An­che di con­ce­pi­re la sa­la mac­chi­ne non so­lo dal pun­to di vi­sta tec­ni­co. Un sal­to in avan­ti dav­ve­ro no­te­vo­le. Ab­bia­mo im­pie­ga­to due an­ni, me­no del pre­vi­sto, per co­struir­lo e l’in­te­res­se che su­sci­ta ci con­fer­ma nell’es­se­re dav­ve­ro sod­di­sfat­ti».

«Il no­stro com­pi­to è sta­to rein­ter­pre­ta­re una sto­ria pas­sa­ta», spie­ga Fran­ce­sco Pasz­ko­w­ski che fir­ma la li­nea Fa­st e l’ex­te­rior e in­te­rior de­si­gn di Pachamama. «Ab­bia­mo co­sì crea­to ele­men­ti sti­li­sti­ci con­tem­po­ra­nei da ab­bi­na­re al­la for­te iden­ti­tà e al­la tra­di­zio­ne del can­tie­re. Il ri­sul­ta­to è uno ya­cht dal­la con­fi­gu­ra­zio­ne snel­la, con una so­vra­strut­tu­ra com­pat­ta, leg­ge­ra e ae­ro­di­na­mi­ca». Or­ga­niz­za­to su due pon­ti (e mez­zo) più il fly, Pachamama ha al­cu­ne ca­rat­te­ri­sti­che che, ol­tre al­le cin­que ca­bi­ne (sui­te ar­ma­to­ria­le com­pre­sa) al pon­te in­fe­rio­re, lo di­stin­guo­no: vo­lu­mi im­por­tan­ti, am­pi spa­zi in­ter­ni ed ester­ni, gran­de lu­mi­no­si­tà

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