Top Yacht Design - - Tyd For Spradling - by Ma­ria Lui­sa Ric­ci

For over 50 years, Spradling has of­fe­red de­si­gn and per­for­man­ce so­lu­tions for near­ly eve­ry ap­pli­ca­tion to en­han­ce any uphol­ste­red en­vi­ron­ment. Spradling’s coa­ted fa­brics are en­gi­nee­red to meet the needs of the Au­to­mo­ti­ve, Ma­ri­ne and Ho­spi­ta­li­ty mar­ke­ts. A well-esta­bli­shed com­pa­ny they are fle­xi­ble enou­gh to sup­port a di­ver­se ran­ge of clien­ts. It is their ul­ti­ma­te goal to be the pre­fer­red and mo­st tru­sted de­si­gner of coa­ted fa­brics and uphol­ste­ry glo­bal­ly. We ha­ve met Ale­xan­der Paul­sen, Head of Sa­les for EMEA for Spradling’s Ma­ri­ne Di­vi­sion and his col­lea­gue Luis Ca­sta­ne­da, Area Sa­les Ma­na­ger to ask them a few que­stions:

Why use Coa­ted Fa­brics in­stead other ty­pe of pro­duc­ts?

“Coa­ted fa­brics are the mo­st ver­sa­ti­le op­tion you could choo­se if you are loo­king for di­ver­si­ty in de­si­gn, co­lour, tex­tu­res or tech­ni­cal fea­tu­res. You can crea­te al­mo­st eve­ry tex­tu­re in an in­fi­ni­ty of co­lour­ways. Pro­tec­ti­ve fi­ni­shes will pre­vent the ma­te­rial from get­ting stai­ned, ea­se the clea­na­bi­li­ty, ma­ke it re­si­stant to UV-light or in­hi­bit the gro­w­th of bac­te­ria, mold and mil­dew. Coa­ted fa­brics pro­vi­de a lon­ger li­fe-span than fa­brics or lea­ther. They are du­ra­ble enou­gh to wi­th­stand wear and tear. At the sa­me ti­me coa­ted fa­brics are an eco­smart ma­te­rial choi­ce be­cau­se they are ener­gy and re­sour­ce ef­fi­cient, re­cy­cla­ble and long-la­sting. Being lea­ther-free, they are a 100% ve­gan op­tion that does not co­me from ani­mal agri­cul­tu­re (no­wa­days re­spon­si­ble for a hi­gh per­cen­ta­ge of all gree­n­hou­se-gas emis­sions).”

Tell us about your ex­pe­rien­ce in the ma­ri­ne mar­ket?

“Spradling has been sup­ply­ing the mar­ket sin­ce 1964. Sin­ce then, Spradling has gro­wn si­gni­fi­can­tly ope­ra­ting fi­ve di­stri-

Per più di 50 an­ni Spradling ha of­fer­to, con i suoi ri­ve­sti­men­ti, so­lu­zio­ni di de­si­gn al­ta­men­te per­for­man­ti per ogni ti­po di ne­ces­si­tà. I pro­dot­ti di Spradling sono sta­ti pro­get­ta­ti per in­con­tra­re le ri­chie­ste del mer­ca­to au­to­mo­bi­li­sti­co, di quel­lo ma­ri­no e del re­si­den­zia­le; ma Spradling è una so­cie­tà mol­to fles­si­bi­le, e co­me lea­der nel mon­do dei ri­ve­sti­men­ti è in gra­do di sup­por­ta­re ri­chie­ste an­che di al­tri set­to­ri. Ab­bia­mo in­con­tra­to Ale­xan­der Paul­sen, Di­ret­to­re com­mer­cia­le del­la se­zio­ne Ma­ri­na di Spradling per Europa, Me­dio Oriente e Afri­ca e Luis Ca­sta­ne­da, Area Sa­les Ma­na­ger, e gli ab­bia­mo chie­sto di rac­con­tar­ci qual­co­sa dei lo­ro pro­dot­ti.

Per­ché pre­fe­ri­re i tes­su­ti spal­ma­ti ad al­tri pro­dot­ti?

«I tes­su­ti spal­ma­ti sono l’op­zio­ne mi­glio­re quan­do si è in cerca di ver­sa­ti­li­tà nel de­si­gn, nel co­lo­re, nel­la con­si­sten­za e nel­le ca­rat­te­ri­sti­che tec­ni­che di un ri­ve­sti­men­to. Con que­sti ri­ve­sti­men­ti è pos­si­bi­le crea­re in un’in­fi­ni­tà di tex­tu­re e sfu­ma­tu­re. In più, que­sti ri­ve­sti­men­ti han­no fi­ni­tu­re che pro­teg­go­no da mac­chie, rag­gi UV, fun­ghi e bat­te­ri e le ren­do­no fa­ci­li da pu­li­re. Inol­tre, du­ra­no più a lun­go ri­spet­to ai tes­su­ti e al­la pel­le e sop­por­ta­no me­glio l’usu­ra. Al­lo stes­so tem­po i tes­su­ti ri­ve­sti­ti sono eco­so­ste­ni­bi­li per­ché sono ri­ci­cla­bi­li e di lun­ga du­ra­ta. Sono inol­tre una scel­ta ve­ga­na al 100 per cen­to poi­ché non c’è uti­liz­zo di pel­le e i tes­su­ti non sono le­ga­ti agli al­le­va­men­ti, og­gi re­spon­sa­bi­li di mol­te emis­sio­ni ef­fet­to ser­ra. Sem­bra quin­di dif­fi­ci­le tro­va­re dei mo­ti­vi va­li­di per non usa­re que­sti ri­ve­sti­men­ti».

Qua­li sono le no­vi­tà per il mon­do del­la nau­ti­ca?

«Spradling è en­tra­ta nel mer­ca­to nel 1964. Da al­lo­ra la com­pa­gnia è cre­sciu­ta si­gni­fi­ca­ti­va­men­te e la­vo­ra in cin­que cen­tri di di­stri­bu­zio­ne ne­gli Sta­ti Uni­ti in coor­di­na­zio­ne con se­di in

bu­tion fa­ci­li­ties in the United Sta­tes and coor­di­na­ting wi­th si­ster di­stri­bu­tion cen­tres in Ger­ma­ny, Spain, the United King­dom and Me­xi­co. To­day we are ser­vi­cing over 75 coun­tries around the world. In 2009, we ac­qui­red Ma­ri­ne Spe­cial­ties Group ( MSG), a di­vi­sion of G&T In­du­stries in the United Sta­tes. Spradling and MSG ha­ve en­joyed a part­ner­ship for more than 25 years, wi­th MSG pro­vi­ding mar­ke­ting and di­stri­bu­tion to the ma­ri­ne and re­crea­tio­nal ve­hi­cle ( RV) in­du­stries. This ac­qui­si­tion per­mit­ted di­rect ac­cess to the ma­ri­ne mar­ket in the USA. In 2008 Spradling laun­ched its fir­st Ma­ri­ne Col­lec­tion of ar­ti­cles en­gi­nee­red for the Ya­ch­ting mar­ket in Eu­ro­pe. Sin­ce then we ha­ve been de­ve­lo­ping our ran­ge of pro­duc­ts, of­fe­ring new de­si­gns and co­lour trends. It is es­sen­tial for us to li­sten to our cu­sto­mers. We con­stan­tly work on im­pro­ving our pro­duct and ser­vi­ce of­fer in re­spon­se to the what the mar­ket de­mands.

What is the mo­st re­co­gni­zed pro­duct in the ma­ri­ne mar­ket? Why its re­co­gni­zed?

“Sil­ver­tex® is de­fi­ni­te­ly a be­st-sel­ler th­rou­ghout all in­du­stry sec­tors that we serve. Not on­ly sui­ta­ble for ex­te­rior ap­pli­ca­tions, but al­so an ex­cel­lent choi­ce of com­fort and de­si­gn for ya­cht interiors li­ke head­boards, be­d­fra­mes as well as wall- and head­li­ning. Two years ago we ad­ded Hit­ch® to our ex­ten­si­ve ran­ge of fa­bric-li­ke tex­tu­res. Sin­ce then it has won se­ve­ral awards in­clu­ding the re­no­w­ned Re­dDot De­si­gn award in 2016. Bo­th are in­clu­ded in our Ma­ri­ne and Sur­fa­ces Col­lec­tions for ex­te­rior and in­te­rior de­co­ra­tion. Mo­reo­ver, Spradling has been no­mi­na­ted in the la­st two years wi­th Ger­ma­nia, Spa­gna, Gran Bre­ta­gna e Mes­si­co. Og­gi­gior­no i no­stri pro­dot­ti ven­go­no uti­liz­za­ti in 75 pae­si. Nel 2009 ab­bia­mo ac­qui­si­to il Gruppo Ma­ri­ne Spe­cial­ties, una di­vi­sio­ne del­la G&T In­du­stries ne­gli Sta­ti Uni­ti. Spradling e MSG col­la­bo­ra­no da più di 25 an­ni ( MSG si oc­cu­pa del mar­ke­ting e del­la di­stri­bu­zio­ne per il set­to­re nau­ti­co e dei vei­co­li ri­crea­zio­na­li), ma que­sta ac­qui­si­zio­ne è sta­ta stra­te­gi­ca per­ché ci ha per­mes­so di en­tra­re nel mer­ca­to nau­ti­co sta­tu­ni­ten­se.

Nel 2008 Spradling ha lan­cia­to la sua pri­ma col­le­zio­ne nau­ti­ca pro­get­ta­ta per il mer­ca­to eu­ro­peo. Da al­lo­ra ab­bia­mo con­ti­nua­men­te svi­lup­pa­to i no­stri pro­dot­ti, pro­po­nen­do qua­li­tà, de­si­gn in­no­va­ti­vo e nuo­vi trend nei co­lo­ri. Per noi è im­por­tan­te ascol­ta­re i no­stri clien­ti. La­vo­ria­mo per mi­glio­ra­re pro­dot­ti e ser­vi­zi cer­can­do di sod­di­sfa­re le ri­chie­ste del mer­ca­to in ter­mi­ni di tendenze e re­qui­si­ti tec­ni­ci.

Qual è il pro­dot­to più co­no­sciu­to nell’am­bi­to del­la nau­ti­ca e qua­li sono le sue ca­rat­te­ri­sti­che?

“Sil­ver­tex ® è il no­stro pro­dot­to più co­no­sciu­to nel set­to­re nau­ti­co. Non solo è adat­to per gli ester­ni, ma può es­se­re un’ot­ti­ma scel­ta an­che per gli in­ter­ni do­ve è usa­to per le pa­re­ti, i let­ti e le lo­ro te­stie­re. Due an­ni fa, poi, ab­bia­mo ag­giun­to Hit­ch ® al­la gam­ma dei no­stri pro­dot­ti. Da al­lo­ra ha vin­to mol­ti pre­mi tra cui il Red Dot De­si­gn award nel 2016. En­tram­bi ap­par­ten­go­no al­la no­stra col­le­zio­ne Ma­ri­ne and Sur­fa­ces Col­lec­tions spe­ci­fi­ca per il décor di in­ter­ni ed ester­ni. Inol­tre Spradling è sta­ta no­mi­na­ta ne­gli ul­ti­mi due an­ni per le col­le­zio­ni Sur­fa­ces and Sky­li­ne ® ai DA­ME De­si­gn Award, la più im­por­tan­te com­pe­ti­zio­ne nau­ti­ca mon­dia­le del set­to­re.

its Sur­fa­ces and Sky­li­ne® col­lec­tions for the DA­ME De­si­gn Award, the lar­ge­st ma­ri­ne com­pe­ti­tion of its kind. It fo­cu­ses at­ten­tion on the art and scien­ce of de­si­gn in all aspec­ts, from sty­ling to func­tio­na­li­ty, and innovation and even pac­ka­ging. ”

What is Spradling doing in terms of new de­si­gns?

“We are con­stan­tly mo­ni­to­ring the mar­ket. We vi­sit fairs in di­ver­se sec­tors, even in tho­se we are not di­rec­tly pre­sent. We of­fer in­no­va­ti­ve de­si­gn so­lu­tions to crea­te di­stinc­ti­ve looks that not eve­ry­bo­dy of­fers in the mar­ket. To gi­ve an exam­ple: we work wi­th a trans­lu­cent prin­ting tech­ni­que that com­bi­nes trans­lu­cen­cy in co­lour wi­th a laye­ring tech­ni­que re­sul­ting in a new le­vel of so­phi­sti­ca­tion in prin­ted-coa­ted fa­brics. We ha­ve an in-hou­se en­gra­ving tech­no­lo­gy whi­ch per­mi­ts us to ea­sier re­pli­ca­te any ima­gi­na­ble tex­tu­re. Plus, we of­fer sta­teof-the-art di­gi­tal prin­ting.”

The­re is a per­cep­tion that the pro­duc­tion of the pro­duc­ts ma­de of PVC are not ECO-Friend­ly. What is Spradling doing re­gar­ding this to­pic? Are your Coa­ted Fa­brics Eco-Friend­ly?

“We are well aware that the PVC in­du­stry has been pic­tu­red as a th­reat to the en­vi­ron­ment. But the­re is a flip­si­de of the coin, whi­ch is wi­th­held from pu­blic opi­nion. We ha­ve ta­ken ma­ny steps to­wards eco-friend­ly coa­ted fa­brics pro­duc­tion: our ma­nu­fac­tu­ring fa­ci­li­ties in Co­lom­bia and Co­sta Ri­ca ha­ve been equip­ped wi­th sta­te-of-the-art tech­no­lo­gies that ma­ke use of na­tu­ral resources and ca­re­ful­ly pre­vent harm­ful by-pro­duc­ts from being re­lea­sed in­to our sur­roun­dings. Our pro­duc­tion fa­ci­li­ty in Co­sta Ri­ca is En­vi­ron­men­tal Ma­na­ge­ment Sy­stem ( EMS) ISO 14001 cer­ti­fied sin­ce 2010 and has re­cen­tly been cer­ti­fied to be a com­pa­ny wi­th a Car­bon Neu­tral Pro­cess. At the Co­lom­bia fa­ci­li­ty, 85% of wa­ste in­cur­red is reu­sed in the crea­tion of new ma­te­rial. The re­mai­ning 15% is di­spo­sed of ap­pro­pria­te­ly th­rou­gh in­ci­ne­ra­tion or sold to third par­ties for other pro­duc­tion pro­ces­ses.The use­ful li­fe of Coa­ted Fa­brics is sub­stan­tial­ly lon­ger than any other syn­the­tic ma­te­rial. And the­se are on­ly a few rea­sons to chal­len­ge any smear cam­pai­gn again­st syn­the­tics and coa­ted fa­brics.” L’azien­da fo­ca­liz­za la pro­pria at­ten­zio­ne sul de­si­gn in tut­ti i suoi aspet­ti, dal­lo sti­le al­la fun­zio­na­li­tà, fi­no al pac­ka­ging”.

Che co­sa sta facendo Spradling in ter­mi­ni di de­si­gn?

“Mo­ni­to­ria­mo co­stan­te­men­te il mer­ca­to. Par­te­ci­pia­mo a mol­te espo­si­zio­ni del set­to­re, an­che a quel­le in cui non sia­mo di­ret­ta­men­te coin­vol­ti per­ché ci sono sem­pre nuo­vi trend che na­sco­no. Offriamo so­lu­zio­ni in­no­va­ti­ve per crea­re un look che nes­sun al­tro of­fre. Per esem­pio la­vo­ria­mo con una tec­ni­ca di stam­pa tra­slu­ci­da che uni­sce la co­lo­ra­zio­ne se­mi­tra­spa­ren­te con un par­ti­co­la­re ti­po di la­vo­ra­zio­ne a stra­ti, dan­do vi­ta a un ri­ve­sti­men­to in­cre­di­bil­men­te so­fi­sti­ca­to. In più ab­bia­mo svi­lup­pa­to un si­ste­ma di in­ci­sio­ne che ci con­sen­te di re­pli­ca­re qua­lun­que ti­po di tex­tu­re e sia­mo in gra­do di of­fri­re la mi­glior stam­pa di­gi­ta­le pos­si­bi­le.

Mol­ti pen­sa­no che i pro­dot­ti in PVC non sia­no Eco-Friend­ly. Che co­sa sta facendo Spradling a ri­guar­do? I vo­stri ri­ve­sti­men­ti sono Eco-Friend­ly?

“Sia­mo con­sa­pe­vo­li che l’in­du­stria del PVC sia di­pin­ta co­me una mi­nac­cia per l’am­bien­te. Ma c’è l’al­tro la­to del­la me­da­glia, per lo più sco­no­sciu­to all’opi­nio­ne pub­bli­ca. Ab­bia­mo fat­to pas­si da gi­gan­te ver­so una pro­du­zio­ne so­ste­ni­bi­le: le no­stre se­di in Co­lom­bia e Co­sta Ri­ca usa­no tec­no­lo­gie che per­met­to­no un uso ef­fi­cien­te del­le ri­sor­se na­tu­ra­li, ed evi­ta­no che i pro­dot­ti no­ci­vi en­tri­no in con­tat­to con l’am­bien­te cir­co­stan­te. L’azien­da in Co­sta Ri­ca è cer­ti­fi­ca­ta En­vi­ron­men­tal Ma­na­ge­ment Sy­stem ( EMS) ISO 14001 dal 2010 ed è an­che cer­ti­fi­ca­ta co­me azien­da a ze­ro emis­sio­ni di car­bo­ne. In Co­lom­bia, l’85 per cen­to dei ri­fiu­ti è riu­ti­liz­za­to per crea­re nuo­vi ma­te­ria­li. Il re­stan­te 15 per cen­to è eli­mi­na­to nell’in­ce­ne­ri­to­re o ven­du­to a ter­ze par­ti che li usa­no per al­tri pro­ces­si pro­dut­ti­vi. I pro­dot­ti rac­co­man­da­ti per la pu­li­zia dei tes­su­ti spal­ma­ti sono bio­de­gra­da­bi­li al 100%.

La du­ra­ta dei no­stri pro­dot­ti è mag­gio­re di ogni al­tro ma­te­ria­le sin­te­ti­co. E que­sti sono solo al­cu­ni dei mo­ti­vi uti­li a con­vin­ce­re le per­so­ne del fat­to che i no­stri ri­ve­sti­men­ti non sia­no dan­no­si per l’am­bien­te.

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