Il primo SUV del Biscione

Primo Suv nella storia Alfa Romeo è una supercar da colpo di fulmine

Si chiama Stelvio ed è il primo Suv nella storia del Biscione. Come da tradizione Alfa Romeo, Stelvio adotta un comportamento dinamico impeccabile, da vera sportiva, come dimostrano una distribuzione equilibrata dei pesi, lo sterzo più diretto del segmento e sospensioni evolute con tecnologia AlfalinkTM, oltre a un ampio impiego di materiali ultraleggeri, quali la fibra di carbonio per l’albero di trasmissione e l’alluminio per motori, sospensioni, cofano, parafanghi, portiere e portellone. Inoltre, per una tenuta di strada senza compromessi, Stelvio propone il sistema integrale Alfa Romeo Q4 e, a richiesta, può essere equipaggiato con il differenziale posteriore autobloccante meccanico. Non solo prestazioni e handling eccellenti, quindi, ma anche tanto spazio a disposizione dei passeggeri per vivere e condividere il piacere del viaggio, qualunque sia la destinazione da raggiungere. Sotto il cofano rombano diverse motorizzazioni: 2.0 Turbo Benzina da 280 cv a 510 e 2.2 Turbo Diesel da 160cv a 210cv. Entrambi sono abbinati a un cambio automatico a 8 marce (AT8) e alla trazione integrale Q4. La versione Quadrifoglio monta invece un 2.9 (6 cilindri a V) Bi-turbo da 510 cv e ha sempre la trazione integrale Q4. Impressionante il numero delle dotazioni di sicurezza. Si va dall’Integrated Brake System ( IBS), che combina il controllo di stabilità con il servofreno per dare una risposta istantanea del freno e ridurre lo spazio di frenata, al Forward Collision Warning e all’Autonomous Emergency Brake con riconoscimento pedone. E poi ci sono il Lane Departure Warning, che avverte il conducente in caso di abbandono involontario della corsia e il Blind Spot Monitoring ( BSM) con Rear Cross-Path Detection che monitorano le zone cieche posteriori. Il Cruise Control Adattativo, infine, adegua automaticamente la velocità in base alla situazione del traffico.