RI­CHIE­STA di SOC­COR­SO

Trekking & Outdoor - - Ambiente E Dintorni -

In ca­so d’in­ci­den­te ba­sta di­gi­ta­re sul pro­prio te­le­fo­ni­no il che si vie­ne su­bi­to mes­si in con­tat­to con uno dei cir­ca 2700 tec­ni­ci che ope­ra­no pre­va­len­te­men­te lun­go tut­to l’ar­co al­pi­no e la dor­sa­le ap­pen­ni­ni­ca. Il lo­ro in­ter­ven­to è im­me­dia­to e, gra­zie all’uti­liz­zo de­gli eli­cot­te­ri, rie­sco­no a rag­giun­ger­ci nei po­sti più im­pen­sa­ti. In que­sti ca­si, co­me in tut­ti gli al­tri in cui si chie­de soc­cor­so, è mol­to im­por­tan­te for­ni­re al­la cen­tra­le ope­ra­ti­va in­for­ma­zio­ni det­ta­glia­te su do­ve ci si tro­va, l’at­ti­vi­tà out­door svol­ta, nu­me­ro del­le per­so­ne coin­vol­te nell’in­ci­den­te e le con­di­zio­ni sa­ni­ta­rie del­le stes­se, re­ca­pi­to te­le­fo­ni­co da cui si chia­ma, la di­stan­za del luo­go in cui è av­ve­nu­to l’in­ci­den­te dal pun­to di par­ten­za e da­re no­ti­zia cir­ca le con­di­zio­ni me­teo, se stan­no mi­glio­ran­do o peg­gio­ran­do.

nu­me­ro 118

Per fa­vo­ri­re al me­glio l’in­ter­ven­to del Soc­cor­so Al­pi­no è im­por­tan­te la­scia­re li­be­ra la li­nea te­le­fo­ni­ca dal­la qua­le si so­no al­ler­ta­ti i soccorsi, man­te­ne­re e dif­fon­de­re l’au­to­con­trol­lo, con­cor­da­re con il Soc­cor­so Al­pi­no tut­te le azio­ni che si ri­ten­go­no da com­pie­re. In ca­so d’in­ter­ven­to dell’eli­cot­te­ro, se l’escur­sio­ni­sta è di­sgra­zia­ta­men­te da so­lo non può fa­re mol­to, tut­ta­via se in­sie­me a lui si tro­va un’al­tra per­so­na, que­st’ul­ti­ma può es­se­re mol­to uti­le per le se­gna­la­zio­ni al pi­lo­ta: per av­vi­sa­re la pro­pria pre­sen­za e con­fer­ma­re la ri­chie­sta d’in­ter­ven­to è be­ne por­si con il ven­to al­le spal­le a brac­cia al­za­te men­tre, quan­do l’eli­cot­te­ro si av­vi­ci­na, ci si ac­cuc­cia per ter­ra at­ten­den­do l’at­ter­rag­gio del mez­zo (in ca­so di ne­ve sta­re mol­to fer­mi poi­ché il ro­to­re, sol­le­van­do­la, ri­du­ce no­te­vol­men­te la vi­si­bi­li­tà).

Nel qual ca­so non vi sia spa­zio suf­fi­cien­te a ga­ran­ti­re l’at­ter­rag­gio il pi­lo­ta do­vrà ri­cor­re­re al­la tec­ni­ca dell’ho­ve­ring, o vo­lo sta­zio­na­rio, con l’eli­cot­te­ro fer­mo a po­ca di­stan­za dal suo­lo: il pi­lo­ta

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy

© PressReader. All rights reserved.