Tra­ghet­ti: ma­no­vre d’esta­te

Per la pros­si­ma sta­gio­ne si ag­giun­go­no nuo­ve rot­te al­lo scac­chie­re del Me­di­ter­ra­neo

TTG Italia - - Primo Piano - Ami­na D’Ad­da­rio

Si pro­spet­ta un al­tro an­no ric­co di in­ve­sti­men­ti sul Me­di­ter­ra­neo per le com­pa­gnie dei tra­ghet­ti. Do­po il net­to au­men­to dell’of­fer­ta pia­ni­fi­ca­ta la scor­sa sta­gio­ne esti­va per ri­spon­de­re al­la cre­sci­ta pro­pul­si­va del­la do­man­da ver­so le iso­le, si pre­an­nun­cia­no an­co­ra una vol­ta in­ten­se le ma­no­vre de­gli ope­ra­to­ri del ma­re. Che se da una par­te con­fer­ma­no tut­ti gli ope­ra­ti­vi mes­si in cam­po nel 2017, dall’al­tra al­za­no il ti­ro sul­le de­sti­na­zio­ni re­gi­ne dell’esta­te.

Pri­mo fra tut­ti Gnv che, sul­la scia dell’in­te­res­se in via di con­so­li­da­men­to sul­la Si­ci­lia,pun­ta l’obiet­ti­vo sul­la nuo­va Napoli-Ter­mi­ni Ime­re­se, trat­ta na­ta per sod­di­sfa­re le esi­gen­ze del tra­spor­to mer­ci e ora sfrut­ta­ta an­che in ot­ti­ca lei­su­re.“La rot­ta - spie­ga Giu­lio Li­but­ti, head of pas­sen­ger sa­les - si af­fian­ca al­la tra­di­zio­na­le Napoli-Pa­ler­mo e va a in­ter­cet­ta­re il traf­fi­co che in esta­te ha la ne­ces­si­tà di rag­giun­ge­re piú fa­cil­men­te Catania e la Si­ci­lia orien­ta­le”.

Nuo­va rot­ta in vi­sta an­che per Cor­si­ca Sar­di­nia Fer­ries, che dal 21 apri­le fi­no al­la fi­ne del­la sta­gio­ne esti­va en­tre­rà con due par­ten­ze set­ti­ma­na­li sul­la To­lo­ne-Al­cu­dia, sull’iso­la di Ma­ior­ca, inau­gu­ran­do di fat­to,sot­to­li­nea Raoul Za­nel­li Bo­no, di­ret­to­re com­mer­cia­le,“il pri­mo e uni­co col­le­ga­men­to via ma­re dal­la Fran­cia e an­che la rot­ta ma­rit­ti­ma sul­le Ba­lea­ri più vi­ci­na all’Ita­lia”. Sce­glie in­ve­ce di in­ve­sti­re sui ser­vi­zi Snav, che per il 2018 lan­cia il bi­gliet­to in­te­gra­to bus più tra­ghet­to. “Gra­zie al­la part­ner­ship si­gla­ta con Anm (azien­da per il tra­spor­to pub­bli­co par­te­no­pea, ndr) - an­nun­cia Ro­sa­rio Piscitelli, li­ne ma­na­ger - sa­rà pos­si­bi­le emet­te­re un uni­co tic­ket che com­pren­da an­che il pas­sag­gio in bus da Napoli Ca­po­di­chi­no o dal­la sta­zio­ne cen­tra­le fi­no al mo­lo Be­ve­rel­lo o quel­lo di Mer­gel­li­na”.

Ha in­ve­ce de­ci­so di pun­ta­re sul com­fort a bor­do Gri­mal­di Li­nes che per l’esta­te ve­de il ri­tor­no in flot­ta di Crui­se Bo­na­ria,no­leg­gia­ta a Tir­re­nia nell’esta­te 2012 e ora rien­tra­ta per ope­ra­re sul­la Li­vor­no-Ol­bia.“Si trat­ta di una na­ve di ul­ti­ma ge­ne­ra­zio­ne - spie­ga Fran­ce­sca Ma­ri­no, pas­sen­ger de­part­ment ma­na­ger do­ta­ta di pi­sci­na, di­sco­te­ca e spa­zi co­mu­ni più am­pi, che ci per­met­te­rà di al­za­re il li­vel­lo dei ser­vi­zi”.Del re­sto, che pro­prio sui col­le­ga­men­ti tra il con­ti­nen­te e i por­ti sar­di la com­pe­ti­zio­ne tra i vet­to­ri ma­rit­ti­mi si fac­cia par­ti­co­lar­men­te ag­guer­ri­ta, lo di­mo­stra­no gli stes­si nu­me­ri an­nun­cia­ti dal grup­po Mo­by e Tir­re­nia.“Per quan­to ri­guar­da la Sar­de­gna - ri­cor­da Elia­na Ma­ri­no, di­ret­to­re com­mer­cia­le pas­seg­ge­ri del Grup­po Ono­ra­to Ar­ma­to­ri - so­no pre­vi­ste per il 2018 ol­tre 4mi­la par­ten­ze, fi­no a 24 al gior­no,tra cui sce­glie­re,con una flot­ta rin­no­va­ta gra­zie al pro­ces­so di re­sty­ling ini­zia­to nel 2017 con la Shar­den e la Nu­ra­ghes e che sta an­dan­do avan­ti con l’Atha­ra e la Bi­thia”.

Sul fron­te Gre­cia, tra le no­vi­tà di ri­lie­vo si se­gna­la in­ve­ce il Ve­ne­zia-Cor­fù ope­ra­to da Su­per­fa­st Fer­ries in jv con Anek Li­nes.“Ol­tre ai col­le­ga­men­ti da An­co­na e Ba­ri, que­st'an­no - an­nun­cia Chia­ra Mo­ran­di,g.m. del grup­po Mo­ran­di, rap­pre­sen­tan­te Ita­lia del vet­to­re ver­rà in­tro­dot­to un di­ret­to da Ve­ne­zia che sa­rà at­ti­vo ogni do­me­ni­ca dal 20 mag­gio al 28 giu­gno e dal 10 set­tem­bre al 28 set­tem­bre”.

TTGITALIA.COM Le ten­den­ze del set­to­re Tra le news sull’agen­zia stam­pa di TTG gli ul­ti­mi trend del com­par­to

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