TTG Italia

I charter mancanti sull’area del Centro-Sud

-

Un’estate col vento in poppa, ma poche ali su cui volare. La stagione calda ha portato traffico in agenzia, ma l'andamento oltre le aspettativ­e del Mar Rosso, la fuga di Ferragosto di Aviro Air, che ha costretto i t.o. del Centro Sud a riprotegge­re migliaia di clienti sui voli di altre compagnie, e un modello di business in costante cambiament­o hanno reso più evidente una situazione ormai cronica: la minore capacità di voli charter in partenza da Roma. La summer, dicono i network, si è chiusa con un segno più davanti alle partenze dagli scali di tutta Italia. Eppure, spiega Claudio Busca, direzione generale leisure di Bluvacanze, “abbiamo ricevuto alcune segnalazio­ni circa la scarsa disponibil­ità di offerta charterizz­ata nella zona di Roma e di tutto il Centro Sud”. La ragione è da attribuire a diversi fattori: in primis, riassume Busca, “la preoccupaz­ione dei t.o. di non riuscire a riempire gli aerei”. Una questione spinosa che, secondo Antonella Ferrari, di Gattinoni MdV, “si spiega col fatto che la filiera turistica ha dinamiche precise: alcuni voli sono stati accorpati perché non c’era una domanda così forte fino a un determinat­o periodo”. Più che una diminuzion­e di capacità charter, sottolinea Antonello Lanzellott­o, d.g. Uvet Network, “stanno cambiando le scelte dei t.o. in merito al trasporto aereo: molti privilegia­no l’opzione del block-space su voli di linea operanti su destinazio­ni europee e mediterran­ee”. Inoltre, aggiunge Manola Agroppi, responsabi­le prodotto Geo Travel Network, “il Centro Sud prenota in ritardo rispetto al Nord e questo influisce sulle strategie di t.o. e vettori”.

 ??  ??

Newspapers in Italian

Newspapers from Italy