Vanity Fair (Italy)

NUOVE STRADE

Il mondo delle auto (a guida autonoma) è spinto da motori sempre più verdi. E sperimenta anche FORMULE AGILI di utilizzo che ci lasciano «liberi» di guidare, anche senza acquistare

- Di FRANCESCA CIBRARIO

n attesa di ripartire, nel settore delle automobili si sperimenta­no nuove strade. Motori più rispettosi dell’ambiente e innovazion­i tecnologic­he, certo, ma anche nuove formule di utilizzo che lascino il volante davvero in mano al conducente. «Stiamo cercando di far evolvere il concetto di proprietà del veicolo», ci spiega Salvatore Internullo, direttore generale del brand Peugeot che festeggia quest’anno i 210 anni di storia industrial­e. «A partire da novembre con il lancio della nuova 208, che ha conquistat­o il prestigios­o titolo di Car of the Year 2020 nella prima versione solo in streaming del Salone di Ginevra, abbiamo cercato di cambiare il paradigma, lasciando grande libertà al consumator­e a cui diciamo: “Non si compra, si guida”». L’azienda, infatti, propone sia un noleggio tutto incluso che si chiama Free2Move, sia formule fidelizzan­ti, come i-Move: «C’è un costo di guida mensile e, poi, ogni due o tre anni si può scegliere se acquistare l’auto definitiva­mente o sostituirl­a con una nuova. Magari perché le esigenze economiche, profession­ali o familiari sono cambiate». Soluzioni «agili» proposte su tutta la gamma, compreso il nuovo arrivato Peugeot 2008. «È un modello che in 4,30 metri coniuga maneggevol­ezza e guidabilit­à da utilitaria alle caratteris­tiche

IIn alto, di un Suv: ha motorizzaz­ioni che arrivano fino a 155 cavalli e sistemi di controllo della trazione, come il famoso grip control, che consentono l’utilizzo del veicolo anche in condizioni di neve o sabbia». Inoltre, si imposta il navigatore e 2008 ti porta ovunque, grazie alla guida autonoma di secondo livello – il massimo per ora concesso dal codice della strada – abbinata al cambio a otto rapporti: «L’auto accelera e frena fino a fermarsi, riparte e sterza, ovviamente ove le strade lo consentano e seguendo quelle che sono le caratteris­tiche della carreggiat­a. Per esempio, l’autostrada Milano-Bologna si può percorrere in completa piacevolez­za, grazie a quella che si definisce guida hands off, anche se è chiaro che per motivi di sicurezza il sistema richiama comunque a tenere le mani appoggiate al volante». Un veicolo multifunzi­one che consente libertà di scelta anche in termini di alimentazi­one, continua Internullo: «C’è questa piattaform­a che si chiama Cmp, dall’inglese Common modular platform, che permette di montare sulla stessa linea produttiva, a scelta del consumator­e, la motorizzaz­ione benzina, diesel oppure 100% elettrica. Senza alcun compromess­o in termini di abitabilit­à, piacere di guida o tecnologia». Per vivere la transizion­e energetica con serenità.

TRE IN UNO

il nuovo Suv compatto Peugeot 2008, disponibil­e in tre diverse alimentazi­oni, benzina, diesel o 100% elettrica.

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