Arc­tic cot­ta­ge

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TAG: Scien­za so­st. + agg. ( sing. m. in­gl.) – Con il ri­scal­da­men­to ter­re­stre le ter­re a nord del 45° pa­ral­le­lo di­ven­ta­no la nuo­va fron­tie­ra dell’an­tro­piz­za­zio­ne e del tu­ri­smo. L’Ar­ti­co è uno spa­zio ric­co di bel­lez­ze na­tu­ra­li che sta at­traen­do in­ve­sti­men­ti sem­pre più si­gni­fi­ca­ti­vi e pre­sto po­treb­be man­da­re in pen­sio­ne i Ca­rai­bi. «Che bel­la la ca­set­ta in Ca­na­dà». Era il tor­men­to­ne de­gli an­ni Cin­quan­ta, il so­gno de­gli emi­gran­ti ita­lia­ni del Do­po­guer­ra. Ora per mol­ti ar­chi­tet­ti, so­prat­tut­to ca­na­de­si co­me Lo­la Shep­pard e Ma­son Whi­te del­lo stu­dio La­te­ral Of­fi­ce di To­ron­to, lo svi­lup­po de­mo­gra­fi­co e ur­ba­ni­sti­co del Gran­de Nord, ar­ti­co e sub ar­ti­co, è bu­si­ness quo­ti­dia­no: «Sa­rà la par­te del mon­do do­ve an­da­re a vi­ve­re o a tra­scor­re­re le va­can­ze, co­me og­gi i Ca­rai­bi», di­ce Shep­pard. Il pro­ces­so è de­fi­ni­to: si stu­dia­no gli in­se­dia­men­ti inuit, si se­le­zio­na­no nuo­vi ma­te­ria­li iso­lan­ti e si co­strui­sco­no pro­to­ti­pi di cot­ta­ge mo­du­la­ri tra­spor­ta­bi­li con eli­cot­te­ri nel­le ol­tre tre­mi­la iso­le ca­na­de­si ba­gna­te dall’Ocea­no Po­la­re. «Nel vol­ge­re di due de­cen­ni», di­ce il geo­gra­fo e de­mo­gra­fo ca­li­for­nia­no Lau­ren­ce Smi­th, «l’Hi­gh Nor­th sa­rà co­lo­niz­za­to, di­ven­te­rà la re­gio­ne do­ve emi­gra­re, fa­re fa­mi­glia e ra­di­ca­re l’esi­sten­za. Co­sì co­me è ac­ca­du­to ne­gli Sta­ti Uni­ti nel Set­te e Ot­to­cen­to». L’as­sio­ma è sem­pli­ce, e Lau­ren­ce ce lo spie­ga con dram­ma­ti­ca lu­ci­di­tà. Il pia­ne­ta è so­vraf­fol­la­to, la po­po­la­zio­ne cre­sce di un mi­liar­do di in­di­vi­dui ogni quat­tro an­ni, tan­to quan­to Sta­ti Uni­ti, tre Mes­si­co e due Pa­ki­stan mes­si in­sie­me. La Ter­ra ha sem­pre me­no ri­sor­se a di­spo­si­zio­ne, idro­car­bu­ri, mi­ne­ra­li, ac­qua dol­ce, pro­tei­ne: se il re­sto del­la po­po­la­zio­ne glo­ba­le con­su­mas­se quan­to Sta­ti Uni­ti, Eu­ro­pa, Giap­po­ne e Au­stra­lia, la pres­sio­ne su­gli eco­si­ste­mi sa­reb­be pa­ri a quel­la di 70 mi­liar­di di per­so­ne. L’on­da espan­si­va del­la glo­ba­liz­za­zio­ne sem­bra inar­re­sta­bi­le, ma al­tret­tan­to ine­lut­ta­bi­li ap­pa­io­no gli ef­fet­ti del cam­bia­men­to cli­ma­ti­co, che so­no più de­va­stan­ti nel­le aree tem­pe­ra­te, le più po­po­la­te: sic­ci­tà, de­ser­ti­fi­ca­zio­ne, im­po­ve­ri­men­to eco­no­mi­co, “mi­gra­zio­ni cli­ma­ti­che”, cri­si po­li­ti­che e so­cia­li. C’è pe­rò an­che una for­za che in­ter­vie­ne a mi­ti­ga­re gli al­tri fat­to­ri, la tec­no­lo­gia, mai co­sì de­ter­mi­nan­te nel­la sto­ria dell’uma­ni­tà: è la tec­no­lo­gia a ren­de­re “glo­ba­li” aree del pia­ne­ta co­me l’Ar­ti­de, fi­no­ra esclu­se dal­la gran­de Sto­ria. Ne­gli ul­ti­mi cin­que an­ni que­sta re­gio­ne è di­ven­ta­ta l’ul­ti­ma del­le ul­ti­me fron­tie­re, cen­tra­le per il fu­tu­ro del­la no­stra spe­cie: il glo­bal war­ming ren­de sem­pre più ac­ces­si­bi­li le im­men­se ri­sor­se (si sti­ma di un va­lo­re di cir­ca 30 tri­lio­ni di dol­la­ri) a co­min­cia­re da pe­tro­lio e gas; il “Pil ar­ti­co” cre­sce dell’11% l’an­no; i fon­di d’in­ve­sti­men­to pun­ta­no sul­lo svi­lup­po del­le in­fra­strut­tu­re co­me ae­ro­por­ti, por­ti, fa­ci­li­ties per il tra­spor­to ma­rit­ti­mo in­ter­na­zio­na­le che at­tra­ver­san­do l’Ar­ti­de di­mez­za­no le di­stan­ze del­le rot­te tra­di­zio­na­li. Il nuo­vo ocea­no che emer­ge dal ghiac­cio (uno spa­zio di 2,8 mi­lio­ni di chi­lo­me­tri qua­dra­ti, quan­to il Me­di­ter­ra­neo) è sem­pre più pe­sco­so, per­ché mol­te spe­cie si spostano a nord in cer­ca di ac­que più fred­de. Un mon­do nuo­vo, ric­chis­si­mo d’ac­qua dol­ce (12 mi­lio­ni di km2), abi­ta­to da so­li 4 mi­lio­ni di per­so­ne, an­co­ra to­sto dal pun­to di vi­sta cli­ma­ti­co ma che in pro­spet­ti­va – se­con­do Smi­th, au­to­re del be­st-sel­ler The World

in 2050 – «di­ven­te­rà co­me le vo­stre Al­pi ne­gli an­ni Ses­san­ta; scom­pa­ri­ran­no le ren­ne e si al­le­ve­ran­no muc­che». L’avan­guar­dia del­la pros­si­ma mi­gra­zio­ne è co­sti­tui­ta dal tu­ri­smo, che ve­de nell’Hi­gh Nor­th il nuo­vo eso­ti­co, la tun­dra e la tai­ga han­no so­sti­tui­to il fa­sci­no del de­ser­to e del­le pal­me. Nel­la so­la Islan­da, 320mi­la abi­tan­ti, la scor­sa esta­te i tu­ri­sti so­no sta­ti qua­si 4 mi­lio­ni. Ec­co per­ché in­ve­sti­to­ri, ar­chi­tet­ti, in­ge­gne­ri e co­strut­to­ri stan­no in­ter­cet­tan­do il fu­tu­ro che ve­drà nei ter­ri­to­ri ol­tre il 45° pa­ral­le­lo pos­si­bi­li­tà di svi­lup­po co­me in nes­sun’al­tra par­te del mon­do: è las­sù che si co­strui­ran­no il cot­ta­ge i no­stri di­scen­den­ti.

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