FORD FIESTA MKII XR2 LE MOTORIZZAZIONI

Dopo il trionfante successo della prima serie, Ford decise di consolidare la sua presenza nel segmento delle compatte sportive e, nel 1984, presentò la nuova ed entusiasmante XR2, mantenendo intatto l’affascinante spirito della versione precedente. Questo nuovo modello era equipaggiato con un motore 1.6 CVH che, con una potenza di 96 CV, rappresentava un notevole incremento rispetto agli 83 CV della serie precedente. Un tale salto di prestazioni confermò la determinazione di Ford nel fornire vetture sempre più performanti e all’avanguardia. La XR2 del 1984, divenuta un’autentica icona degli anni Ottanta, manteneva intatte le caratteristiche distintive che avevano contribuito al successo della sua progenitrice. Il design accattivante, il motore migliorato e le prestazioni accresciute fecero sì che questa vettura continuasse a catturare l’attenzione degli appassionati di auto sportive. Un’ulteriore proposta di mercato arrivò poi nel 1987, quando Ford decise di rendere disponibile il cambio automatico per l’intera gamma. Questa opzione rappresentò una nuova - al tempo curiosa - possibilità di guida, introdotta con l’idea di ampliare quanto più possibile il target di pubblico a cui era rivolta la vettura.

FORD FIESTA XR2 1984

MOTORE:

4 cilindri in linea, 8 valvole CILINDRATA: 1.598 cc POTENZA:

96 CV (71 kW) @ 6.000 giri, 132 Nm @ 4.000 giri DIMENSIONI E PESO: Lunghezza 3.712 mm, Larghezza 1.620 mm,

Altezza 1.335 mm,

Passo 2.290 mm,

Peso 860 Kg

PRESTAZIONI:

0-100 Km/h in 9,9 secondi; 180 Km/h di velocità massima PESO/POTENZA: 9 Kg/CV