С ГРУСТЬЮ О ШЕЛЬФЕ

Delovoy Kazakhstan - - Первая Страница - Елена БУТЫРИНА

Га­зе­та «Деловой Ка­зах­стан» вы­пол­ни­ла «ре­ви­зию» всех ка­зах­стан­ских мор­ских про­ек­тов

«У мо­ря то­же есть свои миг­ре­ни» Вик­тор Ма­ри ГЮГО, фран­цуз­ский пи­са­тель

2018 год два­жды юби­лей­ный для ка­зах­стан­ско­го шель­фа Кас­пия: 25 лет с мо­мен­та со­зда­ния гос­ком­па­нии «Ка­зах­стан­кас­пий­шельф» для осу­ществ­ле­ния ис­сле­до­ва­тель­ских ра­бот и до­бы­чи неф­ти и га­за в мо­ре и дру­гих тер­ри­то­ри­аль­ных во­дах и 15 лет со вре­ме­ни при­ня­тия Го­су­дар­ствен­ной про­грам­мы осво­е­ния ка­зах­стан­ско­го сек­то­ра Кас­пий­ско­го мо­ря (КСКМ). Ка­зах­стан­ские неф­тя­ни­ки все­гда свя­зы­ва­ли с экс­плу­а­та­ци­ей уг­ле­во­до­род­ных ме­сто­рож­де­ний на шельфе боль­шие на­деж­ды. Но спу­стя мно­гие го­ды един­ствен­ным успеш­ным про­ек­том Ка­зах­ста­на на Кас­пии оста­ет­ся один лишь Ка­ша­ган, то­гда как в мор­ской ко­пил­ке дру­гих при­ка­спий­ских го­су­дарств уже несколь­ко удач­ных раз­ра­бо­ток. Га­зе­та «Деловой Ка­зах­стан» вы­пол­ни­ла «ре­ви­зию» всех ка­зах­стан­ских мор­ских про­ек­тов, пред­ла­гая их ва­ше­му вни­ма­нию. КА­ША­ГАН – «ОДИНОЧКА»

1990-е бы­ли «зо­ло­тым» пе­ри­о­дом для ка­зах­стан­ско­го шель­фа. При­ня­тие 13 фев­ра­ля 1993 го­да пра­ви­тель­ствен­но­го по­ста­нов­ле­ния «О ста­нов­ле­нии и раз­ви­тии до­бы­чи уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья в ка­зах­стан­ской ча­сти Кас­пий­ско­го мо­ря», од­ним из пунк­тов ко­то­ро­го бы­ло со­зда­ние спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ной гос­ком­па­нии «Ка­зах­стан­кас­пий­шельф» (ККШ) для про­ве­де­ния мор­ских опе­ра­ций, а за­тем утвер­жде­ние ка­би­не­том ми­ни­стров 9 июня Кон­цеп­ции го­су­дар­ствен­ной про­грам­мы пер­во­го эта­па осво­е­ния КСКМ спо­соб­ство­ва­ло при­вле­че­нию вни­ма­ния меж­ду­на­род­ных энер­ге­ти­че­ских ком­па­ний к по­тен­ци­а­лу шель­фа и при­ве­ло к со­зда­нию 3 де­каб­ря то­го же го­да меж­ду­на­род­но­го кас­пий­ско­го кон­сор­ци­у­ма в со­ста­ве круп­ней­ших кор­по­ра­ций Mobil (США), Shell, British Petroleum, British Gas (Великобритания), Agip (Италия), Total (Фран­ция), Statoil (Но­р­ве­гия). Про­ве­ден­ные ими ис­сле­до­ва­ния в КСКМ пре­вы­си­ли все ожи­да­ния ка­зах­стан­ских гео­ло­гов, а ре­зуль­та­том их уси­лий ста­ло от­кры­тие ле­том 2000 го­да ги­гант­ско­го неф­те­га­зо­во­го ме­сто­рож­де­ния Ка­ша­ган на ка­зах­стан­ском шельфе Кас­пия. 9 лет за­ня­ло строительство са­мо­го мор­ско­го ком­плек­са, 5 лет – воз­ве­де­ние на­зем­но­го ком­плек­са, еще 3 го­да бы­ло по­тра­че­но на пол­ную за­ме­ну мор­ских и на­зем­ных тру­бо­про­во­дов.

Опус­кая из­вест­ные подробности о раз­ви­тии со­бы­тий во­круг Ка­ша­га­на, на­пом­ним лишь, что сей­час это ме­сто­рож­де­ние на­хо­дит­ся на эта­пе 1, преду­смат­ри­ва­ю­щем опыт­но-про­мыш­лен­ную раз­ра­бот­ку и ха­рак­те­ри­зу­ю­щем­ся до­бы­чей неф­ти в объ­е­ме 370 тыс. бар­ре­лей в сут­ки, или 13 млн тонн в год. Ка­ша­ган со­сто­ит из ис­кус­ствен­ных ост­ро­вов «Д» и «А», где до­бы­ва­ют­ся нефть и газ и про­хо­дит под­го­тов­ка для транс­пор­ти­ров­ки на су­шу, а так­же уста­нов­ки ком­плекс­ной под­го­тов­ки неф­ти и га­за «Бо­ла­шак». Кро­ме то­го, в про­цес­се стро­и­тель­ства на­хо­дят­ся Цен­тры ран­ней до­бы­чи 2, 3 и 4. Ле­том 2017 го­да на Ка­ша­гане на­ча­лась за­кач­ка сы­ро­го га­за в пласт, ко­то­рая к на­сто­я­ще­му вре­ме­ни поз­во­ли­ла на­рас­тить неф­те­до­бы­чу по­чти до 300 тыс. бар­ре­лей в сут­ки. В ре­зуль­та­те с на­ча­ла го­да на Ка­ша­гане уже до­бы­то 2,5 млн тонн неф­ти и око­ло 1,5 млрд ку­бо­мет­ров га­за. Все­го с мо­мен­та на­ча­ла до­бы­чи в сен­тяб­ре 2016 го­да с Ка­ша­га­на че­рез неф­те­про­во­ды «КазТран­сОй­ла» и си­сте­му Кас­пий­ско­го тру­бо­про­вод­но­го кон­сор­ци­у­ма уже экс­пор­ти­ро­ва­но свы­ше 11,5 млн тонн неф­ти, а че­рез сеть га­зо­про­во­дов АО «КазТран­сГаз» ре­а­ли­зо­ва­но бо­лее 3,5 млрд ку­бо­мет­ров га­за. Сей­час, бла­го­да­ря Ка­ша­га­ну, на по­бе­ре­жье Кас­пий­ско­го мо­ря по­стро­е­на и дей­ству­ет мор­ская сер­вис­ная инфраструктура, от­ве­ча­ю­щая ми­ро­вым стан­дар­там: за­во­ды по из­го­тов­ле­нию круп­но­тон­наж­ных ме­тал­ло­кон­струк­ций «Ер­сай» в по­сел­ке Ку­рык и Caspian Offshore and Marine Construction (мор­ской порт Ак­тау); су­до­ре­монт­ный за­вод и ба­за под­держ­ки мор­ских опе­ра­ций в по­сел­ке Ба­у­ти­но, ба­за ре­а­ги­ро­ва­ния на раз­ли­вы неф­ти и дру­гие объ­ек­ты. Нефть, до­бы­ва­е­мая на Ка­ша­гане, раз­де­ля­ет­ся на cost-oil (нефть, необ­хо­ди­мая для ком­пен­са­ции расходов ин­ве­сто­ра и его мо­ти­ва­ции для даль­ней­ших инвестиций в ме­сто­рож­де­ние) и profit-oil (часть неф­ти, фор­ми­ру­ю­щая до­ход ин­ве­сто­ра и иду­щая в бюд­жет РК) – это не счи­тая на­ло­гов, бо­ну­сов, со­ци­аль­ных расходов и вы­плат на обу­че­ние ка­зах­стан­ских кад­ров со сто­ро­ны раз­ра­бот­чи­ка. По дан­ным Ми­ни­стер­ства энер­ге­ти­ки РК, с на­ча­ла дей­ствия СРП и по со­сто­я­нию на осень про­шло­го го­да сум­ма бо­ну­сов от под­ряд­чи­ка со­ста­ви­ла $1,9 млрд, а по­ступ­ле­ния в гос­бюд­жет за весь 2017 год ожи­да­лись на уровне $135 млн. К сло­ву, при цене бар­ре­ля в $50 по­ступ­ле­ния в гос­бюд­жет до кон­ца сро­ка дей­ствия СРП со­ста­вят $25 млрд, а в слу­чае ее ро­ста до $100 – свы­ше $77 млрд. Впро­чем, как го­во­рят чи­нов­ни­ки, при лю­бых це­нах на нефть для го­су­дар­ства де­неж­ный по­ток все­гда бу­дет по­ло­жи­тель­ным, а про­ект – при­быль­ным. Сей­час утвер­жден план и бюд­жет про­ек­та даль­ней­шей об­рат­ной за­кач­ки га­за на Ка­ша­гане, ко­то­рый поз­во­лит в пер­спек­ти­ве уве­ли­чить неф­те­до­бы­чу до 450 тыс. бар­ре­лей в сут­ки. Строительство, ко­то­рое оце­ни­ва­ет­ся в $5 млрд, мо­жет за­нять 5 лет, что при­ве­дет к ро­сту ка­ша­ган­ской до­бы­чи еще на 3 млн тонн до 16 млн тонн еже­год­но, на­чи­ная с 2025 го­да, а так­же к уве­ли­че­нию де­неж­ных по­то­ков го­су­дар­ству на $4,1 млрд при те­ку­щих це­нах на нефть. Весь­ма непло­хая пер­спек­ти­ва.

Пла­ни­ру­е­мая ко­опе­ра­ция Ка­ша­га­на с ме­сто­рож­де­ни­я­ми Ка­лам­кас-мо­ре (то­же, как и Ка­ша­ган, вхо­дя­щим в ли­цен­зи­он­ную пло­щадь Се­ве­ро-Кас­пий­ско­го про­ек­та) и Ха­зар (про­ект «Жем­чу­жи­на») поз­во­лят сни­зить об­щие рас­хо­ды в ак­тив­ную фа­зу их обу­строй­ства, на­ме­чен­ную на пе­ри­од с 2021 по 2027 год. Это но­вые сро­ки, весь­ма да­ле­кие от пер­во­на­чаль­но­го пла­на. Впро­чем, преж­ней ком­плекс­ной про­грам­мы раз­ви­тия шель­фа и, со­от­вет­ствен­но, преж­не­го гра­фи­ка и объ­е­ма ра­бот давно не су­ще­ству­ет. Кста­ти, как и но­вой про­грам­мы.

НЕ СПРАВИЛИСЬ С УПРАВ­ЛЕ­НИ­ЕМ…

Го­су­дар­ствен­ная про­грам­ма осво­е­ния КСКМ, ко­то­рая бы­ла утвер­жде­на Ука­зом Пре­зи­ден­та РК от 16 мая 2003 го­да и преду­смат­ри­ва­ла трех­этап­ное раз­де­ле­ние пе­ри­о­да раз­ра­бот­ки ме­сто­рож­де­ний на шельфе, два го­да на­зад за­вер­ши­ла свое дей­ствие, так и не до­тя­нув до оп­ти­ми­стич­ных пла­нов пра­ви­тель­ства по осво­е­нию КСКМ и не оправ­дав в пол­ной ме­ре ни один из имев­ших­ся там сце­на­ри­ев. На­пом­ним, пер­вый из эта­пов этой гос­про­грам­мы был рас­счи­тан на 2003-2005 го­ды и вклю­чал со­зда­ние усло­вий ком­плекс­но­го осво­е­ния шель­фа; вто­рой пред­по­ла­гал в 2006-2010 го­дах уско­рен­ное осво­е­ние; а тре­тий – в 2011-2015-х – ста­би­ли­за­цию до­бы­чи. И де­ло да­же не в Ка­ша­ган­ском дол­го­строе. Го­су­дар­ству по­ка не уда­ет­ся спра­вить­ся с управ­ле­ни­ем на шельфе. А пла­ны про­филь­но­го ми­ни­стер­ства и на­ци­о­наль­но­го хол­дин­га не сов­па­да­ют с воз­мож­но­стя­ми. Кас­пий­ский ма­хо­вик так и не рас­ка­чал­ся из-за неоправ­дан­ных ожи­да­ний раз­ве­доч­но­го бу­ре­ния, кор­рек­тив в раз­ви­тие ин­фра­струк­ту­ры, от­сут­ствия долж­ной за­ин­те­ре­со­ван­но­сти со сто­ро­ны ино­стран­ных ком­па­ний, необ­хо­ди­мо­го опы­та мор­ских раз­ра­бо­ток у ка­зах­стан­ских неф­тя­ни­ков, де­фи­ци­та де­нег в усло­ви­ях кри­зи­са у тех и дру­гих.

В 2005 го­ду был раз­ра­бо­тан и утвер­жден «Ком­плекс­ный план раз­ви­тия бе­ре­го­вой по­ло­сы ка­зах­стан­ско­го сек­то­ра Кас­пий­ско­го мо­ря». Ко­неч­но, воз­ве­де­ние неф­те­га­зо­вой и вспо­мо­га­тель­ной ин­фра­струк­ту­ры КСКМ к то­му вре­ме­ни уже ста­ло круп­ней­шим вкла­дом в под­держ­ку мор­ских ра­бот и увеличение ка­зах­стан­ско­го со­дер­жа­ния то­ва­ров, ра­бот и услуг. Од­на­ко по­сле­до­вав­шие вслед за этим су­ще­ствен­ные из­ме­не­ния в ре­а­ли­за­цию про­ек­тов раз­ра­бот­ки уг­ле­во­до­род­ных ме­сто­рож­де­ний и схе­мы раз­ме­ще­ния объ­ек­тов неф­те­га­зо­вой ин­фра­струк­ту­ры за­ста­ви­ли неф­тя­ни­ков пе­ре­кро­ить дан­ный до­ку­мент. Об­нов­лен­ный план раз­ви­тия бе­ре­го­вой ин­фра­струк­ту­ры, ро­див­ший­ся в нед­рах АО «Ка­зах­ский ин­сти­тут неф­ти и га­за» (КИНГ) по за­ка­зу «КазМу­най­Га­за» в 2010 го­ду, вновь обос­но­вал сро­ки, ко­ли­че­ство и мощ­но­сти стро­и­тель­ства объ­ек­тов, необ­хо­ди­мых для под­держ­ки мор­ских опе­ра­ций, а так­же де­таль­но из­ло­жил но­вые сце­на­рии осво­е­ния мор­ских ме­сто­рож­де­ний. Впро­чем, тут, как го­во­рит­ся, сам се­бе «ре­жис­сер».

В пер­вой де­ка­де 2000-х рос­сий­ские ком­па­нии «Рос­нефть» и ЛУКОЙЛ по­стиг­ли неуда­чи при по­пыт­ке най­ти уг­ле­во­до­ро­ды на ка­зах­стан­ских струк­ту­рах Кур­ман­га­зы, Тюб-Ка­ра­ган и Аташ­ский. За­тем в 2012-2013 го­дах КСКМ оста­ви­ли еще три за­ру­беж­ные ком­па­нии, чье пра­во­об­ла­да­ние на кон­крет­ные участ­ки и бло­ки, впро­чем, бы­ло сла­бо скреп­ле­но лишь со­от­вет­ству­ю­щи­ми ме­мо­ран­ду­ма­ми ли­бо со­гла­ше­ни­я­ми о прин­ци­пах, но ни­как не ком­мер­че­ски­ми кон­трак­та­ми. Так, фран­цуз­ская Total от­ка­за­лась от раз­ра­бот­ки участ­ка Же­нис, за­тем ита­льян­ская Eni вер­ну­ла уча­сток Ша­га­ла, а аме­ри­кан­ская ConocoPhillips – Ка­ша­ган и блок «Н», а еще спу­стя вре­мя от раз­ра­бот­ки бло­ка Абай от­ка­за­лась нор­веж­ская Statoil. Ес­ли, к при­ме­ру, вы­ход ConocoPhillips из кас­пий­ских про­ек­тов за­вер­шил­ся, как мы зна­ем, вхож­де­ни­ем Ки­тай­ской на­ци­о­наль­ной неф­тя­ной ком­па­нии CNPC в Ка­ша­ган и уве­ли­че­ни­ем «КазМу­най­Га­зом» с 51% до 75,5% до­ли в бло­ке «Н», то осталь­ные от­каз­ни­ки до сих пор оста­ют­ся без долж­ной опе­ки.

29 мая 2017 го­да на кор­по­ра­тив­ном сай­те АО НК «КазМу­най­Газ» бы­ло раз­ме­ще­но объ­яв­ле­ние о по­ис­ке для ре­а­ли­за­ции про­ек­та недро­поль­зо­ва­ния «Абай» стра­те­ги­че­ско­го парт­не­ра, ко­то­рый, со­глас­но ква­ли­фи­ка­ци­он­ным тре­бо­ва­ни­ям, дол­жен обя­за­тель­но иметь со­от­вет­ству­ю­щую го­су­дар­ствен­ную ре­ги­стра­цию, соб­ствен­ный ка­пи­тал не ме­нее $200 млн, а так­же об­ла­дать не ме­нее чем 5-лет­ним опы­том про­ве­де­ния гео­ло­го­раз­ве­доч­ных ра­бот на Кас­пий­ском мо­ре, ква­ли­фи­ци­ро­ван­ны­ми спе­ци­а­ли­ста­ми с опы­том ра­бо­ты в неф­те­га­зо­вой от­рас­ли не ме­нее 10 лет и на мор­ском шельфе не ме­нее 5 лет.

ТРЕ­БУ­ЕТ­СЯ РЕАНИМАЦИЯ

К струк­ту­ре Кур­ман­га­зы (в рос­сий­ских ис­точ­ни­ках – Ку­ла­лин­ская) судь­ба, по­хо­же, ока­за­лась бо­лее бла­го­склон­ной, в первую оче­редь, бла­го­да­ря но­вым ка­зах­стан­ско-рос­сий­ским до­го­во­рен­но­стям по раз­гра­ни­че­нию дна се­вер­ной ча­сти Кас­пия, под­пи­сан­ным 9 но­яб­ря 2017-го в Че­ля­бин­ске пре­зи­ден­та­ми Ка­зах­ста­на и Рос­сии Нур­сул­та­ном На­зар­ба­е­вым и Вла­ди­ми­ром Пу­ти­ным. Но­вый про­то­кол от­крыл до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти для за­клю­че­ния со­гла­ше­ния о раз­де­ле про­дук­ции в от­но­ше­нии дан­но­го про­ек­та. Он, в част­но­сти, преду­смот­рел увеличение пло­ща­ди кон­тракт­ной тер­ри­то­рии, а упол­но­мо­чен­ным ор­га­ни­за­ци­ям в ли­це ТОО «МНК «КазМу­най­Те­низ» («доч­ка» АО НК «КазМу­най­Газ») и АО НК «Рос­нефть», каж­до­му из ко­то­рых при­над­ле­жат по 50% до­ли, предо­ста­вил до­пол­ни­тель­ный пе­ри­од раз­вед­ки сро­ком на 6 лет с воз­мож­но­стью про­лон­га­ции на 4 го­да. Ины­ми сло­ва­ми, Кур­ман­га­зы бу­дет ре­ани­ми­ро­ван. Как и дру­гие ка­зах­стан­ско-рос­сий­ские про­ек­ты на Кас­пии.

Ес­ли на Кур­ман­га­зы все же бу­дут об­на­ру­же­ны уг­ле­во­до­ро­ды, раз­ра­бот­ка ме­сто­рож­де­ния бу­дет це­ле­со­об­раз­на в ком­плек­се с раз­ви­ти­ем ин­фра­струк­ту­ры и осво­е­ни­ем дру­гих кас­пий­ских ме­сто­рож­де­ний с уча­сти­ем рос­сий­ских ком­па­ний. Речь идет о ме­сто­рож­де­ни­ях име­ни В. Фи­ла­нов­ско­го и име­ни Ю. Кор­ча­ги­на, ко­то­рые в рос­сий­ском сек­то­ре Кас­пия экс­плу­а­ти­ру­ет ЛУКОЙЛ, а так­же ме­сто­рож­де­ни­ях Хва­лын­ское и Цен­траль­ная, ко­то­рые по до­го­во­ру о раз­гра­ни­че­нии дна се­вер­ной ча­сти Кас­пий­ско­го мо­ря Рос­сия и Ка­зах­стан долж­ны раз­ра­ба­ты­вать сов­мест­но.

К сло­ву, ме­сто­рож­де­ние име­ни Ю. Кор­ча­ги­на с из­вле­ка­е­мы­ми за­па­са­ми свы­ше 25 млн тонн, от­кры­тое в 2000 го­ду, ста­ло пер­вым, за­пу­щен­ным ЛУКОЙЛом на Кас­пии. До­бы­ча, на­ча­тая здесь в ап­ре­ле 2010 го­да, в 2016-м до­стиг­ла 1,4 млн тонн. На се­го­дняш­ний день здесь про­бу­ре­ны 23 до­бы­ва­ю­щие сква­жи­ны, идут ра­бо­ты по вво­ду в экс­плу­а­та­цию вто­рой оче­ре­ди, на­ме­чен­но­му на апрель 2018 го­да. Пер­вая оче­редь ме­сто­рож­де­ния име­ни В.Фи­ла­нов­ско­го, от­кры­то­го в 2005 го­ду с из­вле­ка­е­мы­ми за­па­са­ми 129 млн тонн неф­ти и 30 млрд ку­бо­мет­ров га­за, бы­ла вве­де­на в экс­плу­а­та­цию в кон­це ок­тяб­ря 2016 го­да, вто­рая оче­редь – в кон­це ян­ва­ря 2018-го. В ре­зуль­та­те ян­вар­ско­го за­пус­ка пер­вой сква­жи­ны вто­рой оче­ре­ди до­бы­ча неф­ти на ме­сто­рож­де­нии до­стиг­ла 16,8 тыс. тонн в сут­ки. Вый­ти на про­ект­ный уро­вень до­бы­чи, рав­ный 6 млн тонн неф­ти в год, ЛУКОЙЛ рас­счи­ты­ва­ет со­всем ско­ро – к 2019 го­ду. К июню 2017 го­да ЛУКОЙЛ пре­одо­лел ру­беж в 10 млн тонн неф­ти, до­бы­той на этих двух ме­сто­рож­де­ни­ях. Наи­бо­лее ак­тив­ный при­рост до­бы­чи обес­пе­чи­ва­ет ме­сто­рож­де­ние име­ни В. Фи­ла­нов­ско­го – с мо­мен­та его вво­да в про­мыш­лен­ную экс­плу­а­та­цию объ­ем на­коп­лен­ной до­бы­чи неф­ти пре­вы­сил 2,5 млн тонн. Меж­ду тем ЛУКОЙЛ уже за­явил о пла­нах до 2026 го­да вве­сти в экс­плу­а­та­цию еще два кас­пий­ских ме­сто­рож­де­ния – в 2022-м Ра­ку­шеч­ное, ко­то­рое он на­чал обу­стра­и­вать в де­каб­ре 2016 го­да, и в 2026-м ме­сто­рож­де­ние име­ни Ку­вы­ки­на (Сар­мат­ское). Кро­ме то­го, в по­ле зре­ния ком­па­нии – шель­фо­вое ме­сто­рож­де­ние Хаз­ри, где при бу­ре­нии раз­ве­доч­ной сква­жи­ны Хаз­ри-1 бы­ли вскры­ты ти­тон­ские пла­сты.

Сей­час Ка­зах­стан и Рос­сия пы­та­ют­ся ре­ани­ми­ро­вать еще и Хва­лын­ский про­ект, упол­но­мо­чен­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми по раз­вед­ке и раз­ра­бот­ке уг­ле­во­до­род­ных ре­сур­сов ко­то­ро­го в со­от­вет­ствии с Про­то­ко­лом от 13 мая 2002 го­да к Со­гла­ше­нию меж­ду РК и РФ о раз­гра­ни­че­нии дна се­вер­ной ча­сти Кас­пий­ско­го мо­ря от 6 июля 1998 го­да вы­сту­па­ют «КазМу­най­Газ» и ЛУКОЙЛ. За­па­сы га­за ме­сто­рож­де­ния, рас­по­ло­жен­но­го в рос­сий­ском сек­то­ре Кас­пия и от­кры­то­го в 2002 го­ду, до­сти­га­ют 332 млрд ку­бо­мет­ров, кон­ден­са­та – 17 млн тонн, неф­ти – 36 млн тонн. В ап­ре­ле 2003 го­да сто­ро­на­ми бы­ло за­клю­че­но Со­гла­ше­ние о прин­ци­пах сов­мест­но­го осво­е­ния его неф­те­га­зо­вых ре­сур­сов, в мар­те 2005-го со­зда­но сов­мест­ное пред­при­я­тие ООО «Кас­пий­ская неф­те­га­зо­вая ком­па­ния», а в июне 2011го при­ка­зом Ми­ни­стер­ства энер­ге­ти­ки РФ №158 со­зда­на меж­ве­дом­ствен­ная ко­мис­сия по раз­ра­бот­ке усло­вий поль­зо­ва­ния недра­ми и под­го­тов­ке про­ек­та СРП. В 2015 го­ду ра­бо­та по Хва­лын­ско­му СРП бы­ла оста­нов­ле­на. Од­на из при­чин – нере­шен­ность во­про­са сбы­та га­за: при по­став­ках на внут­рен­ний ры­нок Рос­сии про­ект был при­знан эко­но­ми­че­ски неэф­фек­тив­ным для его участ­ни­ков и для го­су­дар­ства; а воз­мож­ность экс­пор­та в Ки­тай че­рез Ка­зах­стан от­сек «Газ­пром». По­сле двух­лет­ней па­у­зы осе­нью про­шло­го го­да Минэнер­го Рос­сии объ­яви­ло о ре­ше­нии про­дол­жить рас­смот­ре­ние во­про­са об экс­пор­те га­за в Под­не­бес­ную че­рез су­ще­ству­ю­щую га­зо­транс­порт­ную ин­фра­струк­ту­ру Ка­зах­ста­на, тем са­мым ак­ту­а­ли­зи­ро­вав СРП. В скор­рек­ти­ро­ван­ном тек­сте до­ку­мен­та долж­ны быть учте­ны во­про­сы о при­оста­нов­ке и пра­вах поль­зо­ва­ния участ­ком недр, бо­ну­се при под­пи­са­нии со­гла­ше­ния и ста­би­ли­за­ци­он­ной ого­вор­ке.

По про­ек­ту «Цен­траль­ная», где упол­но­мо­чен­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми яв­ля­ют­ся «КазМу­най­Газ» от Ка­зах­ста­на и ООО «Цен­трКас­пнеф­те­газ» (СП ЛУКОЙЛа и «Газ­про­ма») от Рос­сии, Со­гла­ше­ние о прин­ци­пах со­труд­ни­че­ства бы­ло под­пи­са­но в мар­те 2005-го. От­кры­тие в 2008-м в пре­де­лах рос­сий­ско­го шель­фа Кас­пия за­па­сов в объ­е­ме 169,1 млн тонн услов­но­го топ­ли­ва про­ро­чи­ло сто­ро­нам боль­шой успех в сов­мест­ной ра­бо­те. Но срок дей­ствия ли­цен­зии на гео­ло­ги­че­ское изу­че­ние Цен­траль­ной, по­лу­чен­ной 24 но­яб­ря 2004 го­да, ис­тек 30 ок­тяб­ря 2009-го, а по­лу­чить ли­цен­зию на до­бы­чу «Цен­трКас­пнеф­те­газ» не смог из-за тре­бо­ва­ний рос­сий­ско­го за­ко­но­да­тель­ства, по ко­то­ро­му част­ным рос­сий­ским ком­па­ни­ям за­пре­ще­но ра­бо­тать на шельфе. Кро­ме то­го, пред­ло­жен­ные для осво­е­ния Цен­траль­ной усло­вия СРП не поз­во­ля­ли про­ве­сти раз­дел при­быль­ной про­дук­ции с мак­си­маль­ной вы­го­дой для Рос­сии: для опре­де­ле­ния про­пор­ций раз­де­ла тре­бо­ва­лось до­пол­ни­тель­ное изу­че­ние за­па­сов. Поз­же рос­сий­ское за­ко­но­да­тель­ство бы­ло смяг­че­но, и в 2013-м ЛУКОЙЛ, «Газ­пром» и «КазМу­най­Газ» со­зда­ли для раз­ра­бот­ки ме­сто­рож­де­ния но­вое ООО «Неф­те­га­зо­вая ком­па­ния Цен­траль­ная». В ок­тяб­ре 2015-го сто­ро­ны со­гла­со­ва­ли из­ме­не­ния в Про­то­кол к Со­гла­ше­нию о раз­гра­ни­че­нии дна се­вер­ной ча­сти Кас­пия для раз­ра­бот­ки недр, ре­шив во­прос о про­ве­де­нии до­пол­ни­тель­ной гео­ло­го­раз­вед­ки струк­ту­ры Цен­траль­ная. А в ав­гу­сте 2016-го пра­ви­тель­ство Рос­сии предо­ста­ви­ло сов­мест­но­му пред­при­я­тию ли­цен­зию на до­пол­ни­тель­ное гео­ло­ги­че­ское изу­че­ние, раз­вед­ку и до­бы­чу уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья без про­ве­де­ния

аук­ци­о­на сро­ком на 25 лет с эта­пом гео­ло­ги­че­ско­го изу­че­ния недр до 7 лет. По­сле за­вер­ше­ния эта­па гео­ло­ги­че­ско­го изу­че­ния недр «Неф­те­га­зо­вая ком­па­ния Цен­траль­ная» впра­ве про­дол­жить поль­зо­ва­ние недра­ми на этом участ­ке с при­ме­не­ни­ем об­ще­го ре­жи­ма на­ло­го­об­ло­же­ния или за­клю­чить с пра­ви­тель­ством Рос­сии СРП. Вы­да­ча ли­цен­зии поз­во­лит при­влечь к фи­нан­си­ро­ва­нию до­пол­ни­тель­но­го изу­че­ния недр упол­но­мо­чен­ную ор­га­ни­за­цию Ка­зах­ста­на.

Реанимация от­кро­ет для Ка­зах­ста­на и Рос­сии но­вые воз­мож­но­сти для сов­мест­ной ра­бо­ты на Кас­пии.

ЛИСТ ОЖИ­ДА­НИЯ

В ли­сте ожи­да­ния на ка­зах­стан­ском шельфе се­го­дня на­хо­дят­ся еще несколь­ко пер­спек­тив­ных про­ек­тов – «Н», «Жам­был», «Жем­чу­жи­ны», «Иса­тай», «Сат­па­ев». Все они име­ют шанс за­явить о се­бе в бли­жай­шие 5-10 лет.

Су­дя по ин­фор­ма­ции «КазМу­най­Га­за», в рам­ках про­ек­та «Н», ре­а­ли­зу­е­мо­го в со­от­вет­ствии с СРП от 29 де­каб­ря 2007 го­да №2546, пре­об­ра­зо­ван­но­го 29 мая 2009 го­да в кон­тракт на раз­вед­ку и до­бы­чу уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья и до­пол­не­ний к нему, в те­че­ние 2008-2010 го­дов бы­ли про­ве­де­ны сей­смо­раз­ве­доч­ные ра­бо­ты 2Д в объ­е­ме 7316 по­гон­ных ки­ло­мет­ров. Про­гноз­ные ре­сур­сы уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья бло­ка «Н» бы­ли оце­не­ны в 637 млн тонн услов­но­го топ­ли­ва. В 2012-м на струк­ту­ре Ра­ку­шеч­ное-мо­ре за­вер­ши­лись сей­смо­раз­ве­доч­ные ра­бо­ты 3Д в объ­е­ме 920 квад­рат­ных ки­ло­мет­ров. Все­го на участ­ке «Н» бы­ли про­бу­ре­ны три сква­жи­ны: в 2010-м раз­ве­доч­ная сква­жи­на R-1 глу­би­ной 2600 мет­ров на Ра­ку­шеч­ном-мо­ре, в 2012-м раз­ве­доч­ная сква­жи­на N-1 глу­би­ной 2894 мет­ра на струк­ту­ре Нур­сул­тан, в 2014-2015-х оце­ноч­ная сква­жи­на AR-1 глу­би­ной 1600 мет­ров на струк­ту­ре Ра­ку­шеч­ное-мо­ре. В со­от­вет­ствии с про­ве­ден­ны­ми гео­ло­го­раз­ве­доч­ны­ми ра­бо­та­ми на струк­ту­ре Юж­ный Нур­сул­тан в про­филь­ное ми­ни­стер­ство бы­ло на­прав­ле­но уве­дом­ле­ние о по­тен­ци­аль­ном об­на­ру­же­нии уг­ле­во­до­ро­дов. Нач­нет­ся ли до­бы­ча на Ра­ку­шеч­ном-мо­ре в 2018-2019 го­дах, в со­от­вет­ствии с ра­нее озву­чен­ны­ми пла­на­ми, мы на­де­ем­ся узнать в са­мое бли­жай­шее вре­мя.

Сей­час ожи­да­ет сво­е­го ча­са уча­сток Жам­был с про­гноз­ны­ми из­вле­ка­е­мы­ми ре­сур­са­ми в 172 млн тонн, ко­то­рый бу­дут раз­ра­ба­ты­вать «КазМу­най­Газ» и Ко­рей­ский кон­сор­ци­ум кас­пий­ско­го неф­тя­но­го про­ек­та. В 2009 го­ду здесь бы­ли про­ве­де­ны гра­ви­маг­ни­то­мет­ри­че­ские ис­сле­до­ва­ния объ­е­мом 3890 по­гон­ных ки­ло­мет­ров, сей­смо­раз­ве­доч­ные ра­бо­ты 2Д объ­е­мом 1289,7 по­гон­но­го ки­ло­мет­ра, а в 2010-м сей­смо­раз­ве­доч­ные ра­бо­ты 2Д в объ­е­ме 700 по­гон­ных ки­ло­мет­ров. В 2012 го­ду для про­ве­де­ния гео­ло­го­раз­ве­доч­ных ра­бот на про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стях ТОО «Ер­сай Кас­пи­ан Кон­трак­торс» бы­ла по­стро­е­на мор­ская бу­ро­вая уста­нов­ка Caspian Explorer. В по­сле­ду­ю­щие два го­да – 2013 и 2014-ом – по ре­зуль­та­там бу­ре­ния раз­ве­доч­ных сква­жин на струк­ту­ре Жам­был бы­ли по­лу­че­ны фон­тан­ные при­то­ки неф­ти, на струк­ту­ре Же­ты­су – неф­ти и га­за.

Ос­нов­ной ше­сти­лет­ний пе­ри­од раз­вед­ки по СРП про­ек­та «Жем­чу­жи­ны» за­вер­шил­ся в 2011 го­ду и ре­ше­ни­ем ком­пе­тент­но­го ор­га­на был про­длен сна­ча­ла до 14 де­каб­ря 2013 го­да, за­тем до 14 де­каб­ря 2015 го­да. В де­каб­ре 2015го на за­се­да­нии экс­перт­ной ко­мис­сии по во­про­сам недро­поль­зо­ва­ния Ми­ни­стер­ства энер­ге­ти­ки Ка­зах­ста­на бы­ло при­ня­то ре­ше­ние о про­дле­нии эта­па раз­вед­ки по СРП «Жем­чу­жи­ны» еще на два го­да – до 14 де­каб­ря 2017 го­да. Изна­чаль­но участ­ни­ка­ми про­ек­та, в на­сто­я­щее вре­мя вклю­ча­ю­ще­го две сред­не­юр­ские неф­те­пер­спек­тив­ные струк­ту­ры Ха­зар и Ау­э­зов, бы­ли Oman Pearls Company Ltd и «КазМу­най­Газ» с до­ля­ми уча­стия 75% и 25% со­от­вет- ствен­но. Поз­же Oman Pearls Company Ltd усту­пил 55% в СРП ком­па­нии Shell Kazakhstan Development B.V., а «КазМу­най­Газ» пе­ре­дал пра­ва недро­поль­зо­ва­ния сво­ей «доч­ке» АО МНК «КазМу­най­Те­низ». В ян­ва­ре 2007-го до­ли участ­ни­ков про­ек­та в устав­ном ка­пи­та­ле за­ре­ги­стри­ро­ван­ной опе­ра­ци­он­ной ком­па­нии Caspi Meruerty Operating Company B.V. (CMOC) рас­пре­де­ли­лись сле­ду­ю­щим об­ра­зом: «КазМу­най­Те­низ» – 40%, Shell – 40%, Oman Pearls – 20%. Фи­нан­си­ро­ва­ние ка­зах­стан­ской до­ли в про­ек­те осу­ществ­ля­ет­ся ино­стран­ны­ми парт­не­ра­ми. В пе­ри­од с 2007 по 2013 год в пре­де­лах кон­тракт­ной тер­ри­то­рии бы­ла про­ве­де­на сей­смо­раз­вед­ка 2Д в объ­е­ме 102 по­гон­ных ки­ло­мет­ра, сей­смо­раз­вед­ка 3Д в объ­е­ме 900 квад­рат­ных ки­ло­мет­ра, ин­же­нер­но-гео­ло­ги­че­ские изыс­ка­ния на струк­ту­рах Тул­пар и На­рын в объ­е­ме 433 и 344 по­гон­ных ки­ло­мет­ра со­от­вет­ствен­но, а так­же ана­ло­гич­ные ра­бо­ты пе­ред бу­ре­ни­ем сква­жин Ха­зар-3 и Тул­пар-1. Кро­ме то­го, бы­ли по­стро­е­ны раз­ве­доч­ные сква­жи­ны Ха­зар-1 глу­би­ной 2118 мет­ров, Ау­э­зов-1 глу­би­ной 2465 мет­ров, Тул­пар-1 глу­би­ной 2376 мет­ров и На­рын-1 глу­би­ной 1688 мет­ров, оце­ноч­ные сква­жи­ны Ха­зар-2 глу­би­ной 2023 мет­ра, Ха­зар-3 глу­би­ной 2049 мет­ров, Ау­э­зов-2 глу­би­ной 2360 мет­ров. Со­глас­но ин­фор­ма­ции «КазМу­най­Те­ни­за», про­ве­де­ны ра­бо­ты по вы­бо­ру кон­цеп­ции раз­ра­бот­ки и обу­строй­ства ме­сто­рож­де­ния Ха­зар, сре­ди ва­ри­ан­тов – уста­нов­ка мор­ской ле­до­стой­кой ста­ци­о­нар­ной плат­фор­мы и на­сып­ной ис­кус­ствен­ный ост­ров. В 2015 го­ду бы­ла за­вер­ше­на про­це­ду­ра по доб­ро­воль­но­му воз­вра­ту ча­сти кон­тракт­ной тер­ри­то­рии «Жем­чу­жи­ны» (струк­ту­ры Тул­пар и На­рын), вслед­ствие че­го об­щая пло­щадь про­ек­та со­ста­ви­ла 521 квад­рат­ный ки­ло­метр.

За­мы­ка­ют кас­пий­ский лист ожи­да­ния участ­ки Иса­тай и Сат­па­ев, где стра­те­ги­че­ски­ми парт­не­ра­ми «КазМу­най­Га­за» вы­сту­па­ют со­от­вет­ствен­но ита­льян­ская Eni и ин­дий­ская ONGC Videsh Limited.

В 2014-м в ре­зуль­та­те пря­мых пе­ре­го­во­ров меж­ду про­филь­ным ми­ни­стер­ством и «КазМу­най­Га­зом» нац­ком­па­нии бы­ло предо­став­ле­но пра­во недро­поль­зо­ва­ния на сов­ме­щен­ную раз­вед­ку и до­бы­чу на Иса­тае, а год спу­стя был за­клю­чен со­от­вет­ству­ю­щий кон­тракт. В кон­це де­каб­ря 2017-го в рам­ках под­пи­сан­но­го меж­ду Минэнер­го, Eni и «КазМу­най­Га­зом» со­гла­ше­ния ита­льян­цы по­лу­чи­ли 50% пра­ва недро­поль­зо­ва­ния на раз­вед­ку и до­бы­чу уг­ле­во­до­ро­дов в этом бло­ке. За­клю­че­ние дан­ной сдел­ки озна­ме­но­ва­ло на­ча­ло де­я­тель­но­сти но­вой опе­ра­ци­он­ной ком­па­нии – ТОО «Иса­тай Опе­рей­тинг Ком­па­ни», на­ме­ре­ва­ю­щей­ся ис­поль­зо­вать тех­но­ло­гии Eni при про­ве­де­нии мор­ских ра­бот.

Что ка­са­ет­ся Сат­па­е­ва, 1 июля 2017 го­да меж­ду Минэнер­го, «КазМу­най­Га­зом» и ONGC Videsh Limited бы­ло под­пи­са­но До­пол­не­ние №5 к Кон­трак­ту №3575 от 15 июня 2010 го­да на про­ве­де­ние раз­вед­ки и до­бы­чи уг­ле­во­до­род­но­го сы­рья на дан­ном участ­ке. До это­го вре­ме­ни, в пе­ри­од с 2011 по 2015 год, здесь бы­ли про­ве­де­ны де­таль­ные сей­сми­че­ские по­ле­вые ра­бо­ты 2Д об­щим объ­е­мом 1200 по­гон­ных ки­ло­мет­ров, ин­же­нер­но-гео­ло­ги­че­ские изыс­ка­ния на струк­ту­ре Сат­па­ев, пе­ре­об­ра­бот­ка дан­ных сей­смо­раз­вед­ки 2Д и ин­же­нер­но-гео­ло­ги­че­ские изыс­ка­ния на струк­ту­ре Сат­па­ев Во­сточ­ный, а так­же бу­ре­ние раз­ве­доч­ной сква­жи­ны на струк­ту­ре Сат­па­ев. Про­шло­год­нее до­пол­не­ние, воз­мож­но, вы­ве­дет про­ект на но­вый этап ра­бот.

Дру­гие участ­ки и бло­ки на ка­зах­стан­ском шельфе Кас­пия во вни­ма­ние на­ми по­ка не бе­рут­ся из-за от­сут­ствия обо­зри­мых пер­спек­тив для их раз­вед­ки и раз­ра­бот­ки.

СОСЕДИ

Ес­ли ве­рить оцен­кам, со­во­куп­ные из­вле­ка­е­мые уг­ле­во­до­род­ные ре­сур­сы, со­дер­жа­щи­е­ся в нед­рах Кас­пий­ско­го мо­ря, до­сти­га­ют 50 млрд тонн неф­ти и по­ряд­ка 20 трлн ку­бо­мет­ров га­за, пре­вы­шая в 10 раз остав­ши­е­ся из­вле­ка­е­мые ре­сур­сы Но­р­веж­ско­го кон­ти­нен­таль­но­го шель­фа. Оста­вив без вни­ма­ния во­прос рас­пре­де­ле­ния этих ре­сур­сов меж­ду кас­пий­ски­ми стра­на­ми, от­ме­тим, что наи­бо­лее ак­тив­ны­ми и успеш­ны­ми раз­ра­бот­чи­ка­ми кас­пий­ских недр вы­сту­па­ют Рос­сия, о про­ек­тах ко­то­рой мы уже упо­ми­на­ли вы­ше, и Азер­бай­джан, ве­ду­щий до­бы­чу уг­ле­во­до­ро­дов на несколь­ких мор­ских ме­сто­рож­де­ни­ях, яв­ля­ю­щих­ся на­деж­ным под­спо­рьем для неф­те­га­зо­вой от­рас­ли этой стра­ны. Сей­час на до­лю об­на­ру­жен­но­го со­вет­ски­ми гео­ло­га­ми и рас­по­ло­жен­но­го на глу­бине 120-170 мет­ров круп­ней­ше­го неф­тя­но­го ме­сто­рож­де­ния Азе­ри-Чи­раг-Гю­нешли (АЧГ) при­хо­дит­ся по­ряд­ка 80% всей азер­бай­джан­ской неф­те­до­бы­чи – это 31 млн тонн из 41-42 млн тонн в год со­от­вет­ствен­но. Пик неф­те­до­бы­чи на раз­ра­ба­ты­ва­е­мом с 1994 го­да с уча­сти­ем ино­стран­ных ком­па­ний АЧГ был прой­ден в 2014-2015 го­дах, и, по неко­то­рым дан­ным, сей­час до­бы­ча здесь немно­гим пре­вы­ша­ет 30 млн тонн неф­ти в год. С на­ча­ла 2001 по 2017-й от раз­ра­бот­ки АЧГ в Го­су­дар­ствен­ный неф­тя­ной фонд Азер­бай­джа­на по­сту­пи­ло свы­ше $123 млрд. И сей­час Азер­бай­джан, за­ин­те­ре­со­ван­ный в даль­ней­шей раз­ра­бот­ке АЧГ, об­суж­да­ет воз­мож­ность про­дле­ния до 2050 го­да СРП, срок ко­то­ро­го за­вер­ша­ет­ся в 2024 го­ду.

Рост уг­ле­во­до­род­ной до­бы­чи в этой стране свя­зан с про­ек­том вто­рой фа­зы осво­е­ния га­зо­кон­ден­сат­но­го ме­сто­рож­де­ния Шах-Де­низ на Кас­пии, ко­то­рое раз­ра­ба­ты­ва­ет­ся с 2006 го­да. В 2015 го­ду до­бы­ча в рам­ках пер­вой фа­зы уже до­стиг­ла сво­е­го пи­ка в 10 млрд ку­бо­мет­ров, а но­вый этап раз­ви­тия поз­во­лит на­рас­тить до­бы­чу до 26 млрд ку­бо­мет­ров (уве­ли­чен­ную до­бы­чу Азер­бай­джан уже обе­щал ев­ро­пей­ским и ту­рец­ким по­тре­би­те­лям).

Кро­ме то­го, в 2021 го­ду эта рес­пуб­ли­ка рас­счи­ты­ва­ет на за­пуск глу­бо­ко­вод­но­го ме­сто­рож­де­ния Ап­ше­рон, рас­по­ло­жен­но­го меж­ду АЧГ и Шах-Де­низ. Опе­ра­тор про­ек­та – фран­цуз­ская Total – ожи­да­ет пик до­бы­чи в объ­е­ме 5 млрд ку­бо­мет­ров в год в рам­ках пер­вой фа­зы раз­ра­бот­ки в 2024-2025 го­дах.

По мне­нию экс­пер­тов, даль­ней­ший тол­чок раз­ви­тию шель­фо­вой до­бы­чи в Азер­бай­джане мо­жет дать уре­гу­ли­ро­ва­ние тер­ри­то­ри­аль­ных мор­ских спо­ров с кас­пий­ски­ми со­се­дя­ми – Турк­ме­ни­ста­ном по ме­сто­рож­де­нию Сер­дар-Кя­паз и с Ира­ном по ме­сто­рож­де­нию Алов – Араз-Шарг.

Во мно­гом это­му мо­жет спо­соб­ство­вать пла­ни­ру­е­мое на 2018 год под­пи­са­ние стра­на­ми кас­пий­ской «пя­тер­ки» Кон­вен­ции по пра­во­во­му ста­ту­су Кас­пий­ско­го мо­ря, ко­то­рую Ка­зах­стан, Рос­сия, Азер­бай­джан, Турк­ме­ни­стан и Иран со­гла­со­ва­ли в ис­тек­шем де­каб­ре. В ожи­да­нии под­пи­са­ния до­ку­мен­та Аш­ха­бад уже объ­явил о на­ме­ре­нии вы­ста­вить на меж­ду­на­род­ный тен­дер 32 ли­цен­зи­он­ных бло­ка в сво­ем сек­то­ре Кас­пия, про­гно­зи­ру­е­мые за­па­сы ко­то­рых оце­ни­ва­ют­ся в 11 млрд тонн неф­ти и 5,5 трлн ку­бо­мет­ров га­за (без уче­та уже за­кон­трак­то­ван­ных бло­ков). Так­же из­вест­но о про­ве­де­нии ми­нув­шей осе­нью пе­ре­го­во­ров о сов­мест­ной раз­вед­ке и раз­ра­бот­ке спор­ных неф­тя­ных и га­зо­вых ме­сто­рож­де­ний на Кас­пий­ском мо­ре меж­ду Азер­бай­джа­ном и Ира­ном.

Оче­вид­но, что кас­пий­ский до­ку­мент, в слу­чае под­пи­са­ния, ак­ти­ви­зи­ру­ет на­ци­о­наль­ную раз­ра­бот­ку и транс­пор­ти­ров­ку уг­ле­во­до­род­ных ре­сур­сов все­ми стра­на­ми ре­ги­о­на, вклю­чая Ка­зах­стан, на ко­то­рый, впро­чем, в от­сут­ствие тер­ри­то­ри­аль­но-пра­во­вых спо­ров Кон­вен­ция мо­жет ока­зать лишь мо­раль­ное воз­дей­ствие.

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.