ИЗ КУРЫКА – В ИРАН, ТУРКМЕНИСТАН И РОС­СИЮ

Во вто­рой де­ка­де ав­гу­ста пла­ни­ру­ет­ся от­кры­тие ре­гу­ляр­но­го ав­то­мо­биль­но­го па­ром­но­го со­об­ще­ния через порт Ку­рык.

Delovoy Kazakhstan - - COMPANIES & MARKETS - Наталья БУТЫРИНА, Ак­тау

Ре­гу­ляр­ное па­ром­ное со­об­ще­ние пла­ни­ру­ет­ся наладить на сле­ду­ю­щих марш­ру­тах из пор­та Ку­рык: порт Оля (Астра­хань), порт Турк­мен­ба­ши и порт Эн­зе­ли (Ами­ра­бад, Иран). Как ранее со­об­ща­лось, для уве­ли­че­ния тран­зит­но­го по­тен­ци­а­ла стра­ны до конца те­ку­ще­го года пла­ни­ру­ет­ся пол­ное за­вер­ше­ние стро­и­тель­ства ав­то­мо­биль­но­го тер­ми­на­ла па­ром­но­го ком­плек­са пор­та Ку­рык. В на­сто­я­щее вре­мя вто­рой ком­плекс (ав­то­мо­биль­ная со­став­ля­ю­щая) за­пу­щен в те­сто­вом ре­жи­ме.

За ян­варь-июнь те­ку­ще­го года объем пе­ре­вал­ки гру­зов через порт Ку­рык со­ста­вил 856 ты­сяч тонн, а его об­щая про­ект­ная мощ­ность со­ста­вит 6 млн.

По ито­гам 2017 года объем при­ня­тых гру­зов до­стиг 45,1% от все­го объ­е­ма, пе­ре­во­зи­мо­го через пор­ты Кас­пий­ско­го бас­сей­на. По­ка­за­тель в 1 млн тонн был до­стиг­нут в пор­ту Ку­рык в но­яб­ре про­шло­го года.

Но­вый порт в Ман­ги­ста­уской об­ла­сти был по­стро­ен Ка­зах­ста­ном как часть ин­фра­струк­ту­ры Тран­с­кас­пий­ско­го меж­ду­на­род­но­го транс­порт­но­го ко­ри­до­ра спе­ци­аль­но для па­ром­ной до­став­ки гру­зов в Азер­бай­джан и да­лее – через Гру­зию – в Тур­цию и Ев­ро­пу. Через Ку­рык осу­ществ­ля­ет­ся пе­ре­вал­ка ка­зах­стан­ско­го зер­на, уг­ля, неф­те­про­дук­тов, удоб­ре­ний, хи­ми­ка­тов, а та­к­же тран­зит­ных гру­зов из Ки­тая и сред­не­ази­ат­ских го­су­дарств. Два же­лез­но­до­рож­ных при­ча­ла поз­во­ля­ют об­слу­жи­вать до 4 млн тонн гру­зов в год, а ввод в строй ав­то­мо­биль­но­го при­ча­ла поз­во­лит уве­ли­чить объем пе­ре­воз­ки гру­зов до 7 млн тонн.

Как ранее со­об­ща­лось, порт Ку­рык в 2018 го­ду уве­ли­чит гру­зо­обо­рот по срав­не­нию с преды­ду­щим го­дом в три ра­за – до 4,5 млн тонн. «Мы ви­дим, что Ак­тау бу­дет рас­ти по кон­тей­нер­ным пе­ре­воз­кам. Объем по срав­не­нию с про­шлым го­дом по Ку­ры­ку и Ак­тау в семь раз уве­ли­чит­ся (по объ­е­мам кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок). Мы ви­дим, что пла­ны, ко­то­рые по­ста­вил гла­ва го­су­дар­ства – до­ве­де­ние до 2 млн контейнеров к 2020 го­ду, – долж­ны ре­а­ли­зо­вать­ся», – со­об­щил Аскар Ма­мин.

По его сло­вам, гру­зо­обо­рот пор­тов Ку­рык и Ак­тау в 2018 го­ду со­ста­вит бо­лее 10 млн тонн. При этом до­ля су­хих и па­ром­ных гру­зов со­хра­нит­ся на уровне 80%. До 2020 года гру­зо­обо­рот пор­тов со­ста­вит порядка 16,7 млн тонн.

Порт Ку­рык рас­по­ло­жен в 100 км юж­нее пор­та Ак­тау. Стро­и­тель­ство пор­та началось в ап­ре­ле 2015 года. Объ­ек­ты пер­во­го пус­ко­во­го ком­плек­са пор­та – же­лез­но­до­рож­но­го па­ром­но­го тер­ми­на­ла вве­де­ны в эксплуатацию 6 де­каб­ря 2016 года. Сей­час ре­а­ли­зу­ет­ся вто­рая фа­за – стро­и­тель­ство ав­то­мо­биль­но­го па­ром­но­го тер­ми­на­ла.

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.