НОВАЯ ЖИЗНЬ СЕДОГО КАСПИЯ
Минувшее воскресенье, безусловно, войдет в историю дипломатии независимого Казахстана как одна из важнейших ее «красных» дат – ведь к подписанию Конвенции о статусе Каспийского моря прилегающие к нему государства шли более 20 лет!
Стех пор,как говорится,много воды утекло, и не один пуд соли был съеден представителями переговаривающихся сторон. Пятому по счету каспийскому саммиту предшествовали встречи на высшем уровне в Ашхабаде, Тегеране, Баку и Астрахани. Тогда казалось, что статус Каспия будет вот-вот определен. Однако дипломатическая судьба справедливо распорядилась, чтобы произошло это историческое событие именно на казахстанской земле как раз в год членства нашей страны в Совете безопасности ООН. Кстати, генсек этой организации Антониу Гутерриш в своем заявлении приветствовал подписание Конвенции о статусе Каспийского моря и назвал ее историческим документом,который поможет странам региона в урегулировании давних споров и снятии региональной напряженности.
Символично и то, что именно лидер нашей страны принимал своих партнеров по историческому саммиту,– ведь только он остается попрежнему на капитанском государственном «мостике», тогда как другие его соратники по первым годам процесса урегулирования статуса Каспия давно сошли с политической авансцены. Борис Ельцин, Гейдар Алиев, Сапармурад Ниязов и Али Акбар Хашеми Рафсанджани и вовсе покинули этот бренный мир, завершили свои президентские карьеры Мохаммад Хатами и Махмуд Ахмадинеджад.
Весьма знаменательным оказался и выбор для саммита прибрежного города Актау, отстроенного с нуля еще в советское время в придачу к расположенному там Прикаспийскому горно-металлургическому комбинату. При всей скромности архитектурного облика необходимый восточный колорит у этого города присутствует в избытке – пустыня, верблюды и, конечно же, море. К тому же сегодня это единственный порт Казахстана для международных перевозок всевозможных грузов в обход российской территории и являющийся к тому же частью проекта «Шелковый путь». Напомним также, что земля Мангистау еще и известна своими сакральными местами – подземными мечетями Бекет-Ата, Шопан-Ата и другими.
Конечно, успеху саммита в Актау предшествовала напряженная работа дипломатов всех стран-участниц и, в первую очередь, естественно, Казахстана как принимающей стороны. В итоге, как заметил в одном из интервью глава нашего МИДа Кайрат Абдрахманов, все стороны смогли прийти к консенсусу по всем вопросам взаимодействия на Каспии. А его российский коллега Сергей Лавров и вовсе расценил результативность саммита как абсолютно рекордную для всех межкаспийских переговоров! Российский же президент Владимир Путин заметил на примере встречи в Актау, как говорится, в тему дня, что «совместными усилиями можно достигать амбициозных целей по любым, даже самым сложным, вопросам, находить компромиссы и сбалансированные решения, которые отвечают общим интересам. Подчеркну, в нынешних непростых международных условиях это дорогого стоит».
И в самом деле, даже с журналистской точки зрения встреча на высшем уровне в Актау прошла, как говорится, без сучка и задоринки, получив вполне заинтересованное и объективное освещение в СМИ, в том числе и западных. Заголовки Financial Times, Bloomberg и других ведущих деловых СМИ Запада были, что называется, в тему – «Caspian Sea Breakthrough Treaty Set to Boost Oil, Pipeline Plans», «Deal would settle status of largest enclosed body of water and promote energy deals» и так далее. Правда, в приватных беседах о непосредственных впечатлениях от саммита некоторые иностранные коллеги все же жаловались на дефицит в Актау хороших пабов и элей в отличие от Алматы, но это дело наживное.
Что ж, теперь Каспий приобрел вполне легальную свободу транзита к другим морям и океанам, по его дну отныне возможна прокладка магистральных трубопроводов и кабелей с условием соблюдения экологических требований,открываются новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры прибрежных государств. К примеру, российский президент сообщил о планируемом строительстве до 2025 года нового глубоководного порта в районе Каспийска, а на нашем берегу уже функционирует в качестве мультимодального транспортного хаба новый порт Курык. В следующем году г-н Путин пообещал ввод в эксплуатацию морского лайнера «Петр Великий», на котором планируются круговые круизные поездки по Каспию с заходом во все пять прикаспийских государств. А у наших соседей есть на что посмотреть, да и самим есть, что им показать! В общем, начинается новая жизнь седого Каспия!