Меч­ты сбы­ва­ют­ся

Delovoy Kazakhstan - - Регион - На­та­лья КИМ, фо­то из от­кры­тых ис­точ­ни­ков, Се­ве­ро-Ка­зах­стан­ская об­ласть

В СКО ин­ва­ли­дов с по­вре­жде­ни­ем опор­но-дви­га­тель­но­го ап­па­ра­та бу­дут обу­чать во­жде­нию ав­то­мо­би­ля.

Сре­ди всех ре­а­ли­зо­ван­ных со­ци­аль­ных про­ек­тов в 2018 го­ду в Се­ве­ро-Ка­зах­стан­ской об­ла­сти сто­ит вы­де­лить один – «Рав­ную до­ро­гу» Са­лим­ха­на Са­би­то­ва. Па­рень с ди­а­гно­зом ДЦП от­крыл первую в Ка­зах­стане ав­то­шко­лу для лю­дей с огра­ни­чен­ны­ми фи­зи­че­ски­ми воз­мож­но­стя­ми.Не слу­чай­но в но­яб­ре мо­ло­дой че­ло­век был удо­сто­ен пре­мии аки­ма СКО в но­ми­на­ции «Прорыв го­да». Ав­то­шко­ла, о ко­то­рое дав­но меч­тал Са­лим­хан Са­би­тов, нач­нет свою ра­бо­ту уже в ян­ва­ре 2019-го.

Са­лим­хан Са­би­тов — вы­пуск­ник пер­вой в Ка­зах­стане ин­клю­зив­ной шко­лы-ин­тер­на­та для де­тей с по­ра­же­ни­ем опор­но-дви­га­тель­но­го ап­па­ра­та. Ос­но­вал и дол­гое вре­мя воз­глав­лял эту шко­лу уни­каль­ный че­ло­век, ле­ген­дар­ная лич­ность Ша­миль Шак­шак­ба­ев, пе­ре­жив­ший ам­пу­та­цию ног и од­ной ру­ки. Он был для де­тей­ин­ва­ли­дов ге­ро­ем сво­е­го вре­ме­ни, на­сто­я­щим ку­ми­ром, ко­то­рый учил ни­ко­гда не сда­вать­ся, на­по­ми­нал,что «огра­ни­че­ния су­ще­ству­ют­толь­ко в на­шей го­ло­ве».

Се­год­ня Са­лим­хан при­зна­ет­ся, что при­мер ныне по­кой­но­го Ша­ми­ля Шак­шак­ба­е­ва силь­но мо­ти­ви­ру­ет: хо­чет­ся сде­лать что-то по­лез­ное для ин­ва­ли­дов, оста­вить на зем­ле доб­рый след, как его На­став­ник.

«Все на­ча­лось с мо­е­го же­ла­ния сесть за руль ав­то­мо­би­ля, а ока­за­лось, что по­чти 90% вы­пуск­ни­ков шко­лы Шак­шак­ба­е­ва то­же хо­тят по­лу­чить во­ди­тель­ское удо­сто­ве­ре­ние, – рас­ска­зы­ва­ет Са­лим­хан.– Год на­зад мы с дру­зья­ми об­суж­да­ли этот во­прос и столк­ну­лись с та­кой про­бле­мой, что в на­шей об­ла­сти нет спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ной ма­ши­ны для то­го, что­бы мы про­шли кур­сы под­го­тов­ки. То­гда мне при­шла в го­ло­ву идея на­пи­сать со­ци­аль­ный про­ект. Мы раз­ра­ба­ты­ва­ли его сов­мест­но с ру­ко­во­ди­те­лем ОЮЛ «Объ­еди­не­ние ин­ва­ли­дов «АРДОС-Жүрек» Ак­жа­ном Ка­ри­мом,нам ак­тив­но по­мо­га­ли Ас­сам­блея на­ро­да Ка­зах­ста­на, управ­ле­ние по де­лам мо­ло­де­жи,мо­ло­деж­ный ре­сурс­ный центр СКО».

В том, что про­ект «Рав­ная до­ро­га» ва­жен и ну­жен, со­мне­вать­ся не при­хо­дит­ся. Толь­ко в Пет­ро­пав­лов­ске про­жи­ва­ет бо­лее 10 ты­сяч ин­ва­ли­дов, из ко­то­рых 8000 име­ют по­вре­жде­ния опор­но–дви­га­тель­но­го ап­па­ра­та. К то­му же ана­ло­гич­ны­хав­то­школ,утвер­жда­етСа­лим­хан,нет­ни в од­ном ре­ги­оне Ка­зах­ста­на.А ин­ва­ли­ды есть. И они хо­тят сесть за руль.Та­кая воз­мож­ность у них по­явит­ся бук­валь­но че­рез ме­сяц. Уже в ян­ва­ре в Пет­ро­пав­лов­ске нач­нет ра­бо­тать ав­то­шко­ла, в ко­то­рой есть спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ный ав­то­мо­биль.

Что­бы от­крыть ав­то­шко­лу, Са­лим­ха­ну нуж­ны бы­ли день­ги. Где их взять – па­рень не знал. Но ве­ра в то, что сред­ства на меч­ту най­дут­ся, – не по­ки­да­ла мо­ло­до­го че­ло­ве­ка.

«Сна­ча­ла мы на­пи­са­ли за­яв­ку в ком­па­нию «Ко­ка-ко­ла», они про­во­ди­ли яр­мар­ку со­ци­аль­ных про­ек­тов, но фи­нан­си­ро­ва­ние от них мы не по­лу­чи­ли, так как нуж­на бы­ла боль­шая сум­ма, а они разыг­ры­ва­ли толь­ко один мил­ли­он тен­ге. По­том мне пред­ло­жи­ли по­участ­во­вать в мо­ло­деж­ном FUTURE-фо­ру­ме «Но­вая вол­на 100+». Там я вы­иг­рал два мил­ли­о­на тен­ге,– рас­ска­зы­ва­ет Са­лим­хан.– Нас под­дер­жа­ла ал­ма­тин­ская ком­па­ния «Metall Prom Group». Мы ста­ли ис­кать под­хо­дя­щую ма­ши­ну.Нам ну­жен был недо­ро­гой ав­то­мо­биль с ав­то­ма­ти­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач. Пе­ре­обо­ру­до­вать ав­то под руч­ное управ­ле­ние мы пла­ни­ро­ва­ли на од­ном из за­во­дов Че­ля­бин­ской об­ла­сти».

Двух мил­ли­о­нов тен­ге на раз­ви­тие про­ек­та бы­ло недо­ста­точ­но. Сто­и­мость про­ек­та – бо­лее че­ты­рех мил­ли­о­нов тен­ге. То­гда Са­лим­хан пре­зен­то­вал свою «Рав­ную до­ро­гу» на кон­кур­се стар­тап-про­ек­тов («Жастар си­нер­ги­я­сы – бір­лік энер­ги­я­сы») в Астане. И сно­ва успех. Сто­лич­ный бла­го­тво­ри­тель­ный фонд «Ал­тын қы­ран» вы­де­лил еще че­ты­ре мил­ли­о­на тен­ге. Так, вме­сто за­пла­ни­ро­ван­ной од­ной ма­ши­ны Са­лим­хан ку­пил сра­зу две. Оба ав­то­мо­би­ля рос­сий­ско­го про­из­вод­ства.

Са­лим­хан пла­ни­ру­ет не толь­ко на­учить ин­ва­ли­дов во­дить ав­то­мо­биль, но и тру­до­устро­ить их в один из так­со­пар­ков Пет­ро­пав­лов­ска. Не ис­клю­ча­ет, что и сам по­ра­бо­та­ет так­си­стом, что­бы по­лу­чить до­пол­ни­тель­ный до­ход и на сво­ем при­ме­ре по­ка­зать кур­сан­там ав­то­шко­лы и вы­пуск­ни­кам ин­клю­зив­ной шко­лы-ин­тер­на­та, что при же­ла­нии воз­мож­но все, а «огра­ни­че­ния су­ще­ству­ют толь­ко в на­шей го­ло­ве».

Са­лим­хан СА­БИ­ТОВ

Newspapers in Russian

Newspapers from Kazakhstan

© PressReader. All rights reserved.