На поезде по Узбекистану
Прошло более 130 лет с момента строительства Закаспийской железной дороги, которая дала толчок экономической революции в Средней Азии.
Похожие преобразования происходят в Узбекистане и сегодня — страна совершенствует железнодорожную инфраструктуру и запускает высокоскоростные поезда нового поколения. После введения электронных виз минувшим летом стоит отправиться в поисках приключений по Узбекистану на поезде.
Ташкент
По прилете в новый международный терминал рейсом «Эйр Астаны» отправляйтесь исследовать самый большой и интересный город Центральной Азии. Столице Узбекистана — около 2500 лет, но почти все, что вы увидите, современное: город был практически заново отстроен после разрушительного землетрясения 1966 года.
Обязательно прокатитесь в Ташкентском метро, к тому же в июне этого года здесь был снят запрет на фото- и видеосъемку. Вам непременно захочется сделать несколько кадров в подземке, каждая станция имеет великолепный дизайн — от космической тематики станции «Космонавтлар» до станции имени Алишера Навои с куполами и арками, как в мечети. Колонны египетского ар-деко станции «Гафур Гулям» тоже вас впечатлят.
Буквально в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Ташкент» находится музей железнодорожной техники под открытым небом. Самый старый паровой локомотив, представленный здесь, был собран в 1914 году. Кроме паровозов советского производства здесь вы увидите два немецких поезда — наследие Великой Отечественной войны. Здесь можно взобраться на одну из многочисленных площадок машинистов паровоза, а вагоны обычно герметично закрыты.
Отсюда буквально один шаг до площади Амира Тимура и культовой гостиницы «Узбекистан», которая по праву является одним из наиболее выдающихся образцов архитектуры советской эпохи. Полюбуйтесь геометрическими узорами фасада здания — удивительно, насколько человек может быть креативным при работе с обычным строительным бетоном.
Самарканд
Высокоскоростной поезд «Афросиаб» отправляется из Ташкента в Самарканд трижды в день, поездка занимает чуть больше двух часов. Совершенно новые поезда безупречно чисты и оснащены кондиционерами. Путешествие в них намного комфортабельнее, чем на автотранспорте.
Самарканд был главной остановкой на Великом Шелковом пути, об этом вам расскажут великолепно сохранившиеся фрески и другие артефакты в музее «Афросиаб». В 329 году до нашей эры город был захвачен Александром Македонским, и эллины во многом способствовали его расцвету.
Однако поразительной красоты сооружения, которые мы видим сегодня, почти все относятся к эпохе Тимуридов (1370–1507 гг.), когда император Амир Тимур сделал Самарканд столицей империи. Ее площадь Регистан, окруженная тремя уникальными медресе, внесена в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Отсюда рукой подать до величественной мечети Биби-ханым и могилы Амир Тимура — Гур-эмир. Мое любимое место в городе — тихая улица мавзолеев Шахи Зинда («Живой царь»). Легенда гласит, что здесь похоронен двоюродный брат пророка Мухаммеда. Несмотря на то что за свою веру он был обезглавлен, прах его покоится в поистине райском саду. Самый ранний мавзолей исторического некрополя датируется IX веком, здесь каждое строение украшено мозаикой из изысканных плиток бирюзового или лазурного цвета.
Бухара
Железнодорожная станция Бухара находится в Кагане, что в 10 минутах езды на восток от старого города. Во время строительства Закаспийской железной дороги в конце XIX столетия эмир Бухары был обеспокоен перспективой столь близкого соседства с новомодной технологией и запретил прокладывать ее в пределах города.
Бухарские эмиры были фигурами колоритными, зачастую внушающими страх, но они всегда покровительствовали искусству и культуре. Арк — крепость из сырцового кирпича, возвышающаяся в старом городе, подвергалась разрушительному набегу войск Чингизхана, а после — Красной армии. Но по сей день сохранившееся сооружение производит неизгладимое впечатление.
Бухара всегда считалась святым городом, местом, откуда распространялось исламское учение. Здесь вы увидите сотни мечетей, медресе и мавзолеев, большинство из которых были достаточно авангардистскими для своего времени. Мавзолей Исмаила Самани IX века является уникальным, так как в нем объединены зороастрийские и исламские мотивы, а в Ситораи Мохи-хоса (Дворец, подобный звездам и луне) традиционный узбекский стиль соединен с имперским русским.
В Бухаре — несчетное количество исторических памятников, охраняемых ЮНЕСКО. Пройдитесь по мощеным пешеходным улочкам, заглядывая по пути во внутренние дворики и древние торговые ряды с куполообразными крышами, присядьте и немного поразмышляйте, наслаждаясь красотой мозаичных минаретов и галерей.
Хива
Отправляйтесь в путешествие через пустыни Западного Узбекистана в Хиву, оазис в Хорезме. Вы будете ехать по вековым следам караванов Великого Шелкового пути. К концу 2018 года будет завершено строительство долгожданной новой железной дороги, и впервые за все время в этот поразительный город-музей под открытым небом смогут добраться пассажиры, путешествующие поездом.
Пройдите в город через самые грандиозные ворота в зубчатых стенах Ичанкала (Внутренний город), и вы окажетесь в прошлом. Ограничения в перепланировке сделали почти невозможным внести изменения во множество (около 300) исторических памятников и домов, что позволяет сохранить аутентичную атмосферу Хивы.
Проведите пару ночей в отеле Orient Star, расположенном в медресе Мухаммеда Аминхана, — кельи учеников были преобразованы таким образом, чтобы соответствовать ожиданиям современных гостей. Вас не разбудит призыв к молитве, но призраки древних, несомненно, бродят по коридорам и внутренним дворикам.
Фасады религиозных зданий, изобилующие деталями, мало чем отличаются от своих светских аналогов.
Изысканно украшенный голубой внутренний дворик гарема во дворце Таш-хаули просто великолепен, восхитительны и расписные деревянные потолки. Наймите местного гида, который расскажет вам о любви и судьбах обитавших здесь людей, вдохнув жизнь в историю дворца.
История Узбекистана — это история путешествий и путешественников: торговцев и проповедников, кочевников и паломников, воинов и правителей. Великий Шелковый путь превратился в железную дорогу, изменившую скорость передвижения, и сегодня вы можете отправиться по нему, чтобы открыть для себя его многовековые тайны.