완성차9월글로벌판매‘반등신호탄’…임단협갈등변수

5개사합산67만대…코로나이후첫증가한국GM 89.5%큰폭성장…르노는급감현대·쌍용차만임금동결합의…위기산적

국내완성차 업계가 코로나19 확산 이후 처음으로지난해동월대비판매증가세를 기록했다. 특히기아자동차는지난해동월대비10.3%, 한국지엠(GM)은 89.5% 판매증가를 보이며글로벌시장에서반등신호탄을쐈다.

다만아직코로나19로인한경기침체가이어지고있고,다수업체가올해임단협을마무리짓지못한상황이라생산차질등위기가 산적해있다는평가다.

◆5개사, 9월 67만8549대 판매

5일 자동차업계에따르면9월 한달간 현대·기아차, 쌍용차, 르노삼성차, 한국GM 등국내완성차 5개사는 글로벌시장에서총 67만8549대를 판매해지난해9월 66만3606대보다 2.3% 증가했다.

5개사의 완성차 판매는 코로나19 여파로 전 세계적이동이 제한되고, 공장가동 중단이잇달았던지난 4월, 작년동월대비 -48.4%를 기록한 후 5월-36.3%, 6월 -19.0%, 7월 -9.1%, 8월 -10.5% 등회복되는추세를보여왔다.

이어지난달들어서는완성차5개사의합산판매량이코로나19 이후작년동월대비처음으로늘었다. 해외시장에선여전히감소세가이어졌지만내수시장에서13만8530대를 판매하며전월대비 23.3%성장했다.

현대차는 지난해보다 5.3% 줄어든 36만762대를 판매했다. 해외시장에선총 29만3682대를 판매해지난해 9월보다 11.2% 감소했지만 내수에서 6만7080대로 같은 기간 33.8%나 증가했다. 국내에서대형세단 그랜저가 1만1590대 팔렸고, 준중형세단 아반떼(9136대), 준대형스포츠유틸리티차량(SUV) 팰리세이드(5069대), 중형세단 쏘나타(4589대)가 뒤를이었다.

기아차는 내수와 해외판매모두 늘어나며작년동월대비 10.3% 증가한 26만23대를 판매했다. 내수시장에서 5만1211대를 판매해 작년 동월 대비21.9% 증가했고, 해외시장에선 20만8812대를 판매해작년동월대비 7.7% 늘었다. 준중형 SUV 스포티지가 3만3999대를 판매해가장많은판매대수를기록했고 소형 SUV 셀토스가 3만1144대, 중형세단 K5(옵티마)가 2만5365대로 뒤를이었다.

◆한국GM큰폭성장…르노수출급감

한국GM은 9월 한달간 내수와 해외시장에서모두 선전하며 총 4만544대 판매실적을 올렸다. 내수 판매는 코로나19 재확산 여파에도 쉐보레경차스파크를 중심으로 판매가 늘며 작년 동월 대비17.9% 증가한 총 6097대를 기록했다. 수출에서는작년동월대비 112.3% 증가한 3만4447대를 기록, 7월부터3개월연속증가세를이어갔다.

쌍용차는 9월 총 9834대를 판매하며작년동월대비 4.4% 감소했다. 내수시장은 공격적인 판촉활동으로 작년동월대비 13.4% 늘어난 8208대를 기록했지만, 수출은 1626대를 기록하며작년동월대비 46.7% 줄었다. 다만쌍용차는지난 6월이후3개월연속수출이상승세를기록하고있다고밝혔다.

르노삼성차는 9월 내수시장에서 5934대, 수출1452대 등총 7386대의판매실적을 거뒀다.내수판매는 작년동월대비 24.1% 줄었고, 수출은 80.4%급감했다.

르노삼성차를 제외한 대다수 업체가 판매반등세를보이고있지만,임단협등노사갈등이향후변수로작용할 전망이다.업계‘맏형’ 현대차와쌍용차는올해임금 동결에합의한 상황이지만, 기아차와한국GM, 르노삼성차는 아직임단협을 마무리짓지못했다.