포스코·엑슨모빌손잡고LNG시장공략본격화
저장탱크용高망간강개발협력강화
포스코가 세계최초로양산개발한 고(高)망간강의시장 적용 확대를 위해엑슨모빌과 기술협력을 강화한다. 고망간강이란 철에 다량의망간(Mn, 10~27%)을 첨가해 고강도, 내마모성, 극저온인성, 비자성(非磁性) 등 다양한 성능을특화시킨철강소재다.
포스코는 7일 미국 뉴저지의 엑슨모빌RE(Research & Engineering Co.), 텍사스의엑슨모빌URC(Upstream Research Co.)와 포항의포스코기술연구원을3각으로연결해고망간강개발및시장적용가속화를위한비대면업무협약식을가졌다고밝혔다.
양사는우선엑슨모빌이향후발주하는글로벌 LNG 프로젝트에 건설되는 저장탱크에극저온용 고망간강의 적용을 추진하기로 했다. 고망간강은지난해산업통상자원부로부터육상 LNG저장탱크(KGS AC115)용 소재사용승인을 받고 광양 LNG 저장탱크 5호기에 최초적용되어성능과안전성을입증받았다.
포스코와엑슨모빌은 2012년부터 2017년까지5년간 기술협력을통해오일샌드(원유를 함유한 모래)이송파이프인슬러리파이프를고망간강 소재로 개발한 바 있다. 당시양사는신소재인고망간강에최적화된용접기술과조관방법을 개발하기위해파이프 제작부터오일샌드 필드 테스트까지 공동연구에 심혈을기울였다.
양사는 이러한 협력의성과로 제품 양산에성공, 2017년 북미지적재산협회연례총회에서발표하는 화학·에너지·환경·소재 분야 올해의우수계약상을수상하기도했다.
고망간강 슬러리 파이프를 사용하면 기존소재대비 5배 이상 우수한 내마모성 덕분에설비교체주기가 늘고유지비용이절감된다.또교환시간이줄어드는만큼생산량이늘어플랜트가동효율이높아진다.
한편극저온 고망간강은 포스코 고유의특허기술로 2018년 육상압력용기(KGS AC111)와 선박 LNG저장탱크용 소재로 승인을 받기도 했다.