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한국가스공사선박간L­NG선적세계최초성공

- 박성준기자

한국가스공사는 지난 26일 대우조선해양 옥포조선소에서 LNG 운반선 시운전을 위한 세계 최초‘STS(Ship to Ship, 선박 간) LNG 선적실증테스트’를성공적으로마쳤다.

그간가스공사는LNG 운반선에대한화물창및­기기검증을 위해조선소에서인천·평택·통영 등생산기지까지이동해­LNG 선적을 시행해왔다.하지만동절기도입LN­G하역업무와신규건조­LNG선증가로인해일­정확보·운항비용 문제등여러어려움이있­었다.

이에따라 가스공사와 대우조선해양은 현재건조 중인 17만4000㎥급 LNG 운반선(선주: 그리스마란가스사)에대한 STS LNG 선적을 논의한 끝에통영기지와 제주기지를오가는 SM JEJU LNG 2호(이하 ‘제주 2호선’)를 활용해옥포조선소에서­실증테스트를진행하기­로했다.

가스공사는 한국선급, 대우조선해양, 대한해운과 함께위험성 분석, 절차서및장비설치등사­전준비작업을마무리하­고지난 24~26일 사흘간 STS LNG 선적전과정을안전하게­진행했다.

이번테스트에투입된제­주 2호선은 24일 통영기지에서LNG를­싣고옥포조선소에입항­해시운전선을대상으로 LNG 호스 연결, 가스 치환·냉각, LNG약 2000t 선적을 거쳐26일 STS LNG 선적작업을최종마무리­했다.

시운전선은 향후약 2주간 해상 시운전후잔여

LNG 환입을위해내달6일께­통영기지에입항할예정­이다.

가스공사는 이번 테스트를 통해친환경선박용연료­인 LNG의 선박 간 이송에 대한 국내 기반을마련했다. 또한, 동절기도입물량 증가로인해발생하던 시운전선 터미널 이용 부담을 완화함으로써LNG 운반선적기인도 등 다양한 효과를 거둘 것으로보인다.

 ?? [사진=한국가스공사 제공] ?? STS(선박 간) LNG 선적 실증 테스트. 왼쪽대형 선박이 시운전선, 오른쪽 소형 선박이 ‘SM JEJU LNG 2호(제주2호선)’이다.
[사진=한국가스공사 제공] STS(선박 간) LNG 선적 실증 테스트. 왼쪽대형 선박이 시운전선, 오른쪽 소형 선박이 ‘SM JEJU LNG 2호(제주2호선)’이다.

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