AJU Business Daily

현대차그룹,로보틱스·수소산업·친환경차등미래사업‘올인’

취임1주년한달앞둔정­의선회장“R&D·투자,후손과인류편안함위한­것”강조“2040년수소에너지­대중화·2045년엔탄소중립”

- 유진희기자saden­d@김수지기자sujiq@류혜경기자rews@

정의선현대자동차그룹 회장이취임1주년을 한 달앞두고미래사업에‘올인’하고 있다. 친환경차,도심항공모빌리티(UAM), 로보틱스등의주요행사­를이달에만 네번넘게주도하며동분­서주하는 분위기다. 그는 지난해 10월14일그룹회장­으로선임된직후전세계­임직원들에게이들사업­을현대차그룹의청사진­으로제시한바있다.

◆이번엔로보틱스비전… “후손과인류편안함위한­것”

13일업계에따르면정­회장은이날경기고양시­현대모터스튜디오에서­열린국회모빌리티포럼­에서“로보틱스기술에대한투­자와연구개발(R&D)에박차를가하는것은후­손과인류의편안함을위­한것”이라며자신의철학을밝­혔다.

이어“로보틱스는 기술 자체가 목적이아닌, 오로지인간을위한 수단”이라며“앞으로안전성등에중점­을두고기술을차근차근­개발해나갈것”이라고 강조했다.

로보틱스 기술의본격적인활용으­로예상되는일자리감소­등부작용에대한우려와­관련해서도언급했다.

정회장은“로봇을유지하고정비·프로그래밍하기위해서­는더많은소프트웨어전­문가와엔지니어가필요­하다”며“많은 분들이우려하는것처럼­일자리감소가크지는않­을것”이라고 설명했다.

친환경차등미래차와수­소산업에이어로보틱스­분야에서도업계의선도­자로서그중요성과비전­을공유한것이다. 회장 취임1주년을 앞두고, 현대차그룹의미래사업­전환에대한 의지를 다시한번명확히하려는­것으로풀이된다. 앞서정회장은“현대차그룹은 친환경차등자동차 50%, UAM 30%, 로보틱스 20% 비율인회사가될 것”이라고표명했다.

◆친환경차·수소산업도 현대차그룹이 주도… 선봉장으로

이달정회장의동선에서­도그의지를엿볼수 있다. 불과 닷새 전인 지난 8일에도 정 회장은 국내수소경제의구심점­이될 수소기업협의체 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)’ 출범식에직접참석했다.현대차그룹과 SK그룹, 포스코그룹이공동 의장사인H2 서밋은 국내수소경제전환과 우리기업들의글로벌수­소산업진출을목적으로­하고있다.

H2 서밋출범을주도한정회­장은출범식에서“H2 서밋이개별단위의기업­경쟁력뿐만아니라기업, 정책,금융부문을하나로움직­이는역할을할것”이라며“수소산업생태계의완결­성과경쟁력을높이고수­소경제발전에기여하는­리딩플랫폼으로자리매­김하길기대한다”고말했다.

같은맥락에서정회장은­지난7일열린현대차그­룹최초글로벌수소 행사 ‘하이드로젠 웨이브’에서도 기조 발표자로 나서“현대차그룹이꿈꾸는 미래수소사회비전은수­소에너지를 ‘누구나, 모든 것에, 어디에나’ 쓰도록하는 것”이라며포부를 전했다. 현대차그룹은 2040년을 수소에너지대중화원년­으로만든다는목표다.

또한정회장은현대차그­룹의수익성강화와 프리미엄화의핵심인제­네시스를 통해서친환경차의미래­를 보여줬다.정회장은지난2일온라­인채널에올린영상‘퓨처링제네시스’를 통해 2025년부터 제네시스가 출시하는모든신차를수­소와배터리전기차로출­시하겠다고공언했다.

재계관계자는 “정회장은올해를 미래차 전환과 미래사업확장의원년으­로 삼고, 목표를 이루기위해앞장서서움­직이고 있다”며“현대차그룹뿐만 아니라 국내산업의미래도달린­만큼많은기업이이에공­감하고,동참하고있다”고 말했다.

한편현대차는지난 6일(현지시간) 독일뮌헨에서열린‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’ 보도발표회에서204­5년에 탄소중립(온실가스 순배출량 0)을 실현하겠다고 선언했다. 최근 국회에서법제화된우리­나라의 ’2050년탄소중립이­행’보다 5년이나빠른수준으로, △클린모빌리티△차세대이동플랫폼△그린에너지등에기반해­실현해낸다는계획이다.

LG이노텍,친환경마그넷개발4년­노력끝성과…中·日공략

LG이노텍이환경까지­생각한업계최고기술력­의마그넷(자석)을내놓으며주목을받고­있다. LG이노텍은마그넷전­문기업성림첨단산업과­함께세계에서가장강한­자력을가진‘친환경마그넷’개발에성공했다고13­일밝혔다.이번개발로LG이노텍­은 중국,일본주도의마그넷업계­에서시장공략의계기를­마련하게됐다.

친환경 마그넷은 희소가치가 높은 중(重)희토류사용량을 기존 대비 60%가량 줄인 자석이다. 차량모터, 스마트폰용 카메라, 오디오 스피커, 풍력발전기등에 들어가는 필수 소재다. 구동이필요한 제품에장착돼자석의밀­고당기는힘으로동력을­제공한다.

그동안마그넷분야는일­본이세계최고의기술력­을,중국은가격경쟁력을앞­세워시장을주도해왔다.특히중국은자국에서생­산하는중희토류를무기­로전세계수급을좌우하­며글로벌시장을장악하­고있다. 한국도중희토류대부분­을중국등에서수입하고­있다.

LG이노텍은 이를 해결하기위해 2017년부터 중희토류를 줄인 친환경마그넷 개발에본격 돌입, 2019년부터업계최­고성능확보에주력해왔­다.이를위해국내기업중‘중희토류 저감 기술’을 보유한성림첨단산업과­힘을합쳤다.

창립42주년SNT최­평규회장“현장경영·연구개발로세계일류”

최평규 SNT그룹 회장이13일 창업42주년을 맞아임직원들에게기념­사를전달했다.

최회장은 이날 기념사를 통해지난 시간을 “위기를 극복하고이루어낸자랑­스러운 도전과 응전의역사”라고 강조하며“그동안 혼신의열정과 노력을 기울여준임직원여러분­덕분”이라고감사를전했다.

이어“유능한인재와자본의수­도권집중이날이갈수록­심해진다”며“수도권에100대기업­의91%가 몰려있고,이곳에서지방인재들까­지흡수하고있다”고 말했다. 그러면서“이러한 여건속에서도지금껏우­리가이뤄낸성장발전의­성과는기적에가깝다”며“이제는한발더나아가 기술개발과 생산현장을접목하는현­장경영을더욱강화하는­한편,지역의한계를극복하고­유능한인재와함께첨단­기술의선행연구를주도­할‘운해(雲海)연구원’을 내년에설립해‘세계일류 SNT’로 나아가는새로운청사진­을그릴것”이라고강조했다.

끝으로최회장은“성과에안주하지않고더­부지런히 뛰자”며“도산 안창호 선생의‘무실역행(務實力行,이론보다는 행동하고 실천하자는 의미)’을 새겨항상변화와도전을­생각하고즉시행동해S­NT의당당한미래주역­이돼달라”고당부했다.

 ?? [사진=현대자동차그룹 제공] ?? ❶정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 7일 열린 글로벌 온라인행사 ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’의 기조 발표자로나서 수소사회의 비전에 대해 설명하고 있다. ❷정의선 회장이수소 트레일러 드론 앞에서 기념촬영을 하고 있다. ❸‘현대자동차그룹이 지난 6월 인수한 로봇 전문 업체 보스턴 다이내믹스의4족보행­로봇 ‘스팟’.
[사진=현대자동차그룹 제공] ❶정의선 현대자동차그룹 회장이 지난 7일 열린 글로벌 온라인행사 ‘하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)’의 기조 발표자로나서 수소사회의 비전에 대해 설명하고 있다. ❷정의선 회장이수소 트레일러 드론 앞에서 기념촬영을 하고 있다. ❸‘현대자동차그룹이 지난 6월 인수한 로봇 전문 업체 보스턴 다이내믹스의4족보행­로봇 ‘스팟’.
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