대한항공사내이사재선임조원태“합병은시대적과업”
국민연금반대에도무난히통과
조원태한진그룹 회장(대한항공 대표이사)이 국민연금의반대를 극복하고 대한항공 사내이사로 재선임됐다.그는 성공적인 대한항공-아시아나 합병을 통해 대한민국 항공업계 재편이라는 시대적과업도 반드시완수하겠다고강조했다.
21일 한진칼과 대한항공은 제11기·제62기 정기주주총회를 각각 개최했다.
조원태 한진그룹 회장은 인사말을통해 “어렵고 힘들었던 코로나 시대는 지났지만 한진칼과 한진그룹이걸어가야 할 길에는 여전히불확실성의짙은안개가 깔려있다”면서“한진칼과한진그룹은 ‘기본’을 돌아보고 ‘혁신’을등불로 삼아 예측하기어려운 안갯속을헤쳐가겠다”고말했다.
조 회장은 “올해를 글로벌 경쟁력확보를통한그룹 재도약 기반 확보의
현대모비스는 다양한 고객사에 최적화된제품과 서비스를 제공하는 ‘모빌리티솔루션 프로바이더’ 라는미래비전에따라 올해도 미래모빌리티핵심기술 확보에전사적인역량을집중한다고21일 밝혔다.
소프트웨어와 하드웨어를 통합한솔루션으로 전동화와 자율주행, 인포테인먼트 등미래성장과 수익다변화에기여할 고부가 가치분야에서차별화된경쟁력과 미래성장 동력을 확보할 계획이다.이를위해전사차원의리소스와 연구개발 역량을 효율화하는선택과집중전략을펼칠 예정이다. 현해로 삼을 것”이라며 “새로운 시장 환경에철저히대비해성장 모멘텀을 강화하고, 한진칼은 지주사로서의 그룹지배구조를 안정화하고 자회사의 경영효율성을 높여한진그룹 재도약 기반을만들어가겟다”고강조했다.
조 회장은 최역점과제로 아시아나항공 인수를 꼽았다. 그는 “아시아나항공 인수 과정이예상보다 길어지고있다”면서 “성공적인 통합 항공사 출범을 통해 대한민국 항공업계 재편이라는시대적과제를완수하겠다”고했대모비스는 이같은 새로운 모빌리티생태계주도권확보를 위해시장을선도할 1등 제품군을 키워낼 방침이다.선택과 집중을 통해현대모비스 만의‘대표 선수’를육성하기위한것이다.
대표적인 분야는 전동화다. 현대모비스는 지난해글로벌 메이저완성차업체인 폭스바겐으로부터 수조원 대배터리시스템 수주에 성공하면서 전동화분야글로벌경쟁력을입증한바있다. 현대모비스의전동화 사업부문매출은해를거듭할수록큰폭으로증가하고있으며지난해전동화 매출은사상처음으로12조원을 돌파했다. 현다. 그러면서 “주주와 고객의 안전한여행과 최상의서비스를 제공할 것을약속하겠다”고 덧붙였다. 통합이현실화되면 빅2 항공사 경쟁 과정에서 불필요하게 소모됐던 기업 에너지를 국내 항공산업 전체의 발전에 쏟을 수있다는 긍정론과 함께해외경쟁당국승인과정에서이미핵심취항지의주요 슬롯(특정 시간대이착륙 권리)을외국 항공사에넘겨경쟁력이사라졌다는비관론이동시에나온다.
현정부는신중한입장을취하고있다. 공정거래위원회는 합병에대해조건부 승인 결정을 내렸지만 국민연금기금 수탁자책임 전문위원회는 이번주총에서조 회장의대한항공 사내이사재선임을반대한바있다.
한편이날주총안건이었던조회장사내이사 재선임은 주주들의찬성속에무난하게통과했다. 표인수·허윤 사외이사 선임안건과 이사 보수한도 승인안건도모두원안대로통과됐다.
현대모비스“미래모빌리티혁신기술확보에역량집중”
대모비스는 앞으로도 전동화 분야를중심으로 글로벌 수주를 적극적으로확대해나갈 계획이다.
현대모비스는 운전자 생체신호 분석‘스마트 캐빈제어기’와 차량대화면이위아래로 말리는 ‘롤러블 디스플레이’ 등을 세계 최초로 개발했다. 지난해에는 제자리회전과 크랩주행등이가능한전동화혁신기술인 e-코너 시스템실증차 일반도로 주행에도 성공한바 있다.
현대모비스는 기술 혁신과 주도권확보 과정에서 ‘품질’과 ‘안전’의 중요성도강조할방침이다.