혼다에분봄바람

말도안돼.시각장애인이차안에서창밖을볼수있다고?

Motor Trend - - Contents - 글_Frank Markus

중형하이브리드세단의기준을새로정립할차가등장했다.

어코드하이브리드다

쉐보레타운스맨이미국전역을종횡무진하며27만킬로미터나달리는동안나는뒷좌석에앉아여행에대한환상에빠져들었다.뒷좌석승객을위한비디오,차내와이파이,스마트기기가없던시절,나와동생은주로창밖을바라봤다.우리는황금색파도가출렁이는들판과웅장한산맥,몇시간이고펼쳐지던초록빛평원을만끽했다.

앞을보지못한다면그시간이얼마나지루했을까?하지만포드가얼마전에선보인기술덕분에앞을보지못하는승객도창밖에펼쳐지는풍경을즐길수있게됐다.포드의새로운기술인‘필더뷰(Feel The View)’는포드이탈리아와GTB로마,시각장애인용장비전문스 타트업인아에도(Aedo)가힘을모아만든시각장애인,특히저연령층이사용할수있는모바일기기다.

필더뷰의첫시제품은시각에문제가없는승객의시야를가리지않는투명한터치스크린으로도어창문에붙여진다.스크린위에는카메라가내장된조작패널이있다.사용자가창밖경치를보려면버튼을눌러지나가는풍경의이미지를촬영한다.촬영된이미지는픽셀화작업을거쳐그레이스케일로변환시킨다(그레이스케일은하얀색에서검은색사이의회색의점진적인단계범위로명도차이의척도를 말한다).이미지를구성하는픽셀을진동방식으로투명터치스크린위에재생한다.아주작은진동자가다양한색조의회색을 255단계로인식이가능한세기로표시한다.검은색이면가장강한진동을내며하얀색이면전혀움직이지않는다.

기기는사용자에게이미지를전달하기위해차내와이파이연결및오디오시스템과연동된다.움직이는영상이아니라그저정적인이미지만만든다.사진을클라우드로전송하면인공지능이이미지속여러요소를픽셀로만들어낸다.사용자의손가락이픽셀위를지나갈때오디오시스템은‘눈덮인산’또는‘나무’처럼기본적인용어로이미지를설명한다.

포드이탈리아대변인인마르코알루사피에에따르면이신기술은아직특허출원중이다.개발자들은필더뷰가진동을만들어내는방식의세부사항을공개하지않아세세한내용까지는알수없다.스크린에내장된발광다이오드가손이닿는부분만진동자를작동시키는근접센서노릇을한다는정도만알뿐이다.

이미지를촉각적인화면(?)위에구현하는시도는필더뷰가처음은아니다.디즈니리서치가개발한테슬라터치(일론머스크와는아무런 관계없다)는 화면위로손가락이지나갈때정전기에너지의약한방전을이용해질감을모사하는전자진동을 사용한다. 움직임은전혀없고손가락을멈추면별로느껴지는것도없다.따라서이는포드가사용한방식이아닐것이다.

애플이특허낸햅틱 터치패드(미래에 카플레이용 앱으로 사용될가능성이 엿보인다)는스크린표면바로밑에있는,작은구멍으로액체를밀어넣어스크린의각구역을변형시킨다.이같은‘버블디스플레이’는요철과흑백을잘표현할수있다.이런특징은일시적으로버튼이나솟은부분을만들거나브라유점자를만드는데적합하다(비트랩의안드로이드기반태블릿처럼).하지만액체버블은255단계의진동을만들만큼빠르게움직일수없다.

내가이러한기기를설계했다면압전식나노구조로진동을만들었을것이다.물론내가시각장애인이라면작동방식따위에는신경도쓰지않았을거고.손으로흑백을구별하던오랜세월끝에이처럼다양한색조를펼칠수있는새로운2차원촉각디스플레이를만난다면그냥한번만져보고싶다.

사용자의손가락이픽셀위를지나갈때오디오시스템은‘눈덮인산’처럼기본적인용어로이미지를설명한다.

느낌은곧믿음화소처리된스크린은창밖풍경이미지를255단계로 진동하는색조로표현한다.이방식은촉각을사용해이미지를표현하는다른기술보다훨씬선명하다.

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