«الأشغال »: الرافعات المعلقة تبدأ في رسم معالم مشروع تطوير «جمال عبدالناصر »
أعلنت وزارة الأشغال العامة عن تقدم سير الاعمال في مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر والذي يعد أحد اضخم مشاريع البنية التحتية والطرق متعددة الأدوار في العالم، حيث دخلت الأعمال في مرحلة متطورة ستسفر عن اخراج معالم المشــروع النهائية وذلك باستكمال اول خمسة بحور من الطريق العلوي والمكون من القطع مسبقة الصــب والاجهاد والــذي تم تركيبها بواســطة الرافعات المعلقة المتحركة، حيث تعد طريقة تركيب قطع الجسور والمعروفة باسم Span by Span او تركيب البحور الكاملة بالتوالــي، نقلة نوعية والتي تعتبر من احدث التقنيات المستخدمة عالميا لتركيب قطع الجسور مسبقة الصب، كما أعلنت عن سرعة إنجاز اعمال التأسيس للطريق الخدمي على تقاطع الطريق الدائري الثاني والتي تتمثل في حفر الأوتاد والقواعد الخرســانية. ويعد تطوير شارع جمال عبدالناصــر واحدا من اكبر مشــاريع التنمية في الدولة والذي تشــرف عليه وزارة الأشــغال كأحــد اهم الخطط الاســتراتيجية لتطوير شــبكة الطرق الســريعة بهدف رفع القدرة الاســتيعابية للشارع والتقليل من الازدحام المروري وخفض نســب الحوادث المرورية وزيادة الأمن والسلامة. ويعتبر مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر )هـ ط/167 ( في مرحلتيه التصميمية والتنفيذية ذا قيمة هندســية عالية جدا حيث تطلب خبرات محلية وعالمية كبيرة لتشرف على أعمال المشــروع بالتقنيات العالية، كما تطلب تنفيذ هذا المشروع العملاق التعاقد مع مقاولن عالمين ووكيل محلي للاشــتراك جميعــا من أجل إنجاز الاعمــال طبقا للمعايير العالمية وبجودة عالية جدا، كما ان القيمة الهندســية العالية للمشــروع ايضا هي بحجم الأعمال الضخمة والمختلفة فيه سواء كانت اعمال إنشائية أو نقل وتحسن مرافق وخدمات أو اعمال الطرق المؤقتة والتحويلات المرورية أو صب قطع الجســور في ساحة الصب لاســيما ان بعضــا من تلك الاعمــال يتم تنفيذها بتقنيات حديثة ومبتكرة بواسطة آلات هائلة منها الرافعات الآلية لنقل وتركيب وحدات الجسور.
وأشار م.محمود رمضان، مهندس مشروع تطوير شارع جمال عبدالناصر، الى انه قد تم توريد وتشغيل مجموعة مــن مختلف انواع واحجــام الرافعات الآلية للمشــروع وعددها 19 رافعة، ففي ساحة الصب المسبق لقطع الجسور في منطقة الدوحة يتم تشــغيل 11 رافعة من فئة الـ EOT المعلقــة على جمالون تعمــل بالكهرباء بحمولات 10 ـ 25 طنا تستخدم للتحكم في تحريك قوالب الصب الحديدية، كما يتم تشــغيل 4 رافعات جســرية )2 بحمولة 100 طن و2 بحمولة 140 طنا( تســتخدم فــي رفع وتحريك قطع الجسور بمختلف احجامها وأوزانها.