«بورشه ».. ولّعت حلبة «سرب »
أشعلت «بورشه » الحماس في قلوب وأعين محبيها من خلال استعراضها لتقنياتها المبتكرة وتاريخها الأسطوري العريق في رياضة السيارات أثناء فعالية حصرية أقامها «مركز بورشه الكويت » أمس الأول على حلبة سباق «سرب » SIRBB الجديدة.
وقد دعي الإعلاميون إلى هذه الفعالية للتعرف عن كثب إلى أحدث ابتكارات بورشه في مج �� �الات الأداء الرياضي والسلامة والراحة وذلك من خلال تجربة قيادة «لن تنسى » وستبقى في أذهانهم خاضوها لأحدث طرازات «بورشه ».
وفي خلال هذا اليوم من الفعالية، استعرضت بورشه رزمة من التقنيات، مثل «نظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل» PDCC و« نظام بورشه للتحكم النش �� �ط بالتعليق » PASM و« نظام بورشه للتحكم بالثبات» PSM. وقد استخدمت بورشه لهذا الغرض أسطولا من تسع سيارات تجسد كل منها قدرة بورشه الفذة على جمع مزايا متناقضة ومثيرة، تشمل الإبداع والتقاليد، والأداء الرياضي والعملية اليومية، والتصميم الرائد والفعالية.
بدوره، ق� �� ال المدير العام لدى مركز بورش �� �ه الكويت في شركة بهبهاني للسيارات ماي� �� ك إلينث �� �ورب : «تفتخر )بورشه( بس �� �عيها الدؤوب
فعالية إعلامية استعرضت فيها تقنياتها المبتكرة من خلال طرازاتها الأسطورية
والمتواصل لدفع أقصى حدود الأداء الرياض �� �ي. وتعتب �� �ر التكنولوجي� �� ا المبتكرة التي اس� �� تعرضناها في طرازاتنا ضمن ه� �� ذه الفعالية، جزءا لا يتج �� �زأ من تجربة القيادة المتفوقة في سياراتنا، والتي تجمع بين الديناميكية المذهلة والمستويات الاستثنائية من الراحة والأمان ».
كم� �� ا اش �� �ترك المدعوون إلى هذه الفعالية في خمسة نشاطات على الحلبة، أجريت تحت إشراف مرشدي قيادة معتمدين من بورش �� �ه. وقد بدأ هذا اليوم المميز بتجربة نظام «التحكم بالانطلاق » في طراز «باناميرا جي تي إس » GTS Panamera مع استعراض أداء علبة ت �� �روس Porsche PDK) Doppelkupplung) ذات القابضين، ومن ثم شمل اختبار قدرة كبح الس �� �يارة الهائلة والتعرف إلى طبيعة قيادته� �� ا السلس �� �ة. كما كان لطراز بورشه 911 الأسطوري، الذي يحتفل بيوبيله الذهبي هذا العام، حضورا قويا في ه� �� ذه الفعالية مع نس �� �ختي «911 كاريرا إس » و« 911 كاريرا 4إس » 4S Carrera .911
وق� �� د برهن� �� ت هات� �� ان الس� �� يارتان للمدعوين أثناء اختبار القيادة على المس� �� ار المتع� �� رج، م� �� دى فعالي� �� ة التكنولوجي� �� ا المتفوقة التي تستخدمها «بورشه » في تعزيز الثبات وخصائص التعليق. ويعود الفضل في هذا الأداء المميز للسيارتين إلى اعتماد نظ� �� ام تعليق مطور بالكامل مع «نظام بورش� �� ه للتحكم الديناميكي بالهيكل» PDCC.
ول� �� م يقتص� �� ر حض� �� ور «بورش �� �ه » في الفعالية على الطرازات سابقة الذكر فحسب، بل شمل أيضا طراز «كاين » الرياضي متعدد الاستعمالات، الذي كان ممثلا بنسختي «كاين توربو» Turbo Cayenne و« كاين جي ت� �� ي إس » GTS Cayenne الرياضيتين، اللتين تجسدان قدرة بورشه المذهلة على نشر جيناتها الوراثية الرياضية في طرازاتها كافة بغض النظر عن الفئة التي تنتمي إليها. وقد برهنت نسختا كاين للمدعوين قدرتهما على التسارع إلى 100 كلم/س ف �� �ي 4.7 و5.7 ثوان على التوالي. كما تم استعراض قدرة الكب� �� ح الهائلة لهذين الطرازين على الحلبة ومدى فعالية «نظام بورشه للتحكم بالثبات» في الارتقاء بمزايا الس� �� لامة النشطة فيهما إلى معايير رائدة.
وق� �� د اكتمل� �� ت مجموعة بورشه المشاركة في الفعالية بط� �� رازي «بوكس �� �تر إس» S Boxster و« كايم� �� ن إس» S Cayman ال� �� ذي يتميز كل منهما بمحرك وسطي، حيث برهنا للمدعوين عن رشاقة اس� �� تثنائية واتزان لافت في اختب� �� ار الثب� �� ات، بالإضافة إلى توجيه حيوي وفعالية استثنائية لمحركيهما من ست أسطوانات مسطحة.
وفي خت �� �ام هذه الفعالية كان واضحا مدى النجاح الذي حققه مركز بورشه الكويت في إلقاء الضوء على جذور «بورش �� �ه » المرتبط� �� ة جيدا برياضة الس �� �يارات وإظهار مدى إخلاص الش �� �ركة لهذا التاريخ العريق، وهو ما تعمل «بورشه » على توطيده أكثر فأكثر مع كل طراز جديد تقدمه باستخدام تكنولوجيا ذكية ومبتكرة.