عمل طرق تخديمية موازية للطرق الرئيسية في المناطق السكنية

شريطة ألا يقل الارتداد بين الطريق والمنازل عن ٣٠ متراً

أكد مساعد مدير عام المرور العميد صالح الناجم على أهمية عمل ط� �� رق تخديمية موازية للطرق الرئيس �� �ية بالمناطق ش� �ريطة ألا يقل الارتداد بين الطريق والمنازل عن 3٠ مترا.

وقال الناجم في كتابه الى رئي� �� س المجل� �� س البلدي ان الإدارة العام �� �ة للمرور تدعم بش� �� دة عمل طرق تخديمية سواء مؤقتة أو دائمة موازية للطرق الرئيسية داخل المناطق، وذلك لمنع الاستخدام الخاطئ بالن� �� زول والصعود من قبل قاطني المناطق المحاذية للطرق الرئيسية، مما يؤثر على سلامة وانس� �� يابية الحركة المرورية شريطة ما يلي: ٭ أن يكون الارتداد بين الطرق الرئيسية والمنازل لا يقل عن 3٠م. ٭ أن يتم عمل مدخل ومخرج بحارات تخزينية لا تقل عن ٨٠م م �� �ن الطرق الرئيس �� �ية داخل المناطق باتجاه الطريق التخديمي المقترح. ٭ أن يتم التنسيق بين الجهات المعنية لاعتماد مخططات الطرق التخديمية كل حسب التصميم والأبعاد الموجودة بالموقع وبعد موافقة وزارات الخدمات.

ه� �� ذا وان الإدارة العام �� �ة للمرور مع تعميم هذه الفكرة لأنها سبق أن تقدمت بأكثر من اقتراح بمختلف طرق محافظات دولة الكويت بهذا الخصوص س� �� واء للطرق الرئيسية أو حتى الطرق السريعة المحاذية للمناطق.

كما أوضحت الإدارة العامة للمرور رأيها بشأن الدوار انه من الناحية المرورية والفنية يصعب الموافقة على عمل الدوار للأسباب التالية:

س� �� يؤثر عل �� �ى الت �� �درج التخطيطي لمناطق، حيث ان الدوار المقت �� �رح بين منطقتي القصور ومبارك الكبير.

التقاط� �� ع يخ �� �دم الحركة المروري� �� ة ويوفر الس �� �لامة والانس� �� يابية المطلوبة على المدى المتوسط والمدى البعيد لاس� �� تيعابه للكثاف �� �ات أكبر من ال� �دوار. الكثافة المرورية الحالية متوسطة على التقاطع ولا يوجد ازدح �� �ام كبير بين الدوارين المحاذيين للتقاطع من كل جهة وتوج �� �د عدة برامج للإشارة الضوئية على التقاطع تس� �� اهم في تسهيل وتسيير حركة المرور.

رصد أي حوادث مرورية خطرة بالموقع المذكور.