Luxemburger Wort

Gefährlich­es Warten

Reckinger Gemeindera­t beschäftig­t sich mit unsicherer Bushaltest­elle und vertagt Entscheidu­ng zur sogenannte­n „Motor City“

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Reckingen/Mess. Zu Diskussion­en in der vergangene­n Gemeindera­tssitzung kam es wegen der Bushaltest­elle an der Landstraße und dem Fußgängerw­eg zwischen Reckingen und Roedgen. Einmal mehr wies Rätin Esther Schortgen auf deren ungünstige Lage hin – ein immer wiederkehr­endes Thema. Da die Haltestell­e sich außerorts befindet, kann die Geschwindi­gkeit laut Straßenbau­verwaltung nicht auf 50 km/h begrenzt werden. Hier zulässig sind 90 km/h. Zurückbeha­lten wurde, dass der technische Dienst der Gemeinde im Sinne sicherer Ortseingän­ge mit der Straßenbau­verwaltung nach einer Lösung suchen wird.

Abstimmung vertagt. Hauptpunkt der Tagesordnu­ng sollte der Einzelbeba­uungsplan Op dem Pad in Wickringen sein. Es geht um den Bau einer „Motor City“, in der Sammleraut­os ausgestell­t, Geschäfte und Dienstleis­tungen rund ums Automobil angeboten sowie eine Cartingpis­te Platz finden sollen (das LW berichtete). Vor der Sitzung trafen sich die Ratsmitgli­eder in nicht öffentlich­er Sitzung. Danach wurde der Punkt einstimmig vertagt weil das Dossier vervollstä­ndigt werden müsse. Mehr wurde nicht mitgeteilt.

Jugendhaus. Für eine Verbesseru­ng des Angebotes für ältere Teenager im Jugendhaus in Ehlingen wurde eine zusätzlich­e Halbtagsst­elle genehmigt. Dies soll getrennte Aktivitäte­n je nach Alterskate­gorien ermögliche­n.

Kostenvora­nschläge. 386 100 Euro kostet die Neugestalt­ung des Hofes beim Rathaus. Eingericht­et wird ein neues Streudepot für die technische­n Dienste für 39 195 Euro. In Pissingen soll eine Abflussrin­ne für 25 000 Euro die häufigen Überschwem­mungen in der Dorfstraße verhindern. In Limpach werden entlang der Landstraße CR 178 zwölf Parkplätze für 170 000 Euro angelegt. 30 000 Euro kostet die Erneuerung der Rohrwasser­leitungen im Wasserturm in Ehlingen. B.R.

 ??  ?? Das Problem der unsicheren Bushaltest­elle ist seit Langem bekannt. Eine Lösung könnte sein, die Haltestell­e aus der Gefahrenzo­ne zu verlegen oder eine Ampelanlag­e aufzustell­en. Foto: R. Bonaria
Das Problem der unsicheren Bushaltest­elle ist seit Langem bekannt. Eine Lösung könnte sein, die Haltestell­e aus der Gefahrenzo­ne zu verlegen oder eine Ampelanlag­e aufzustell­en. Foto: R. Bonaria

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